VW-Pointer Club

Всем привет жителям форума. Лопнул ГРМ на BJR 1.0 на скорости 80 км\ч. Скорее всего погнуло клапана.
Замена ремня с расходными в автосервисе стоит 4000 р с аналогами. А на счет клапанов около 20 000 р получается. Покупал авто за 110 000 р. Возможно ли отдать ее в разбор или лучше починить? Что делать дальше? Подскажите. Буду рад совету.
П.С. Админы перенесите тему если не туда запостил. Заранее благодарю.

4000 р. за замену ремня и роликов многовато. На счет клапанов ИМХО сначала разбирать и смотреть, потом оценивать стоимость ремонта и тяжесть последствий.
По поводу продажи машины на разбор, смотря в каком состоянии машина, 110 т.р. это дешево купили, если и состояние (кузов, пробег и т.д.) по уровню цены, то даже не знаю. В любом случае починить и продать машину на ходу легче и быстрее чем по запчастям.

_________________
VW Pointer 1,8; год 2005, пробег 140 тыс. км.
Куплен в г. Сокол Вологодской обл.
сейчас живет в г. Вельск Архангельской обл.

Пробег 100 000 км. По кузову есть небольшие рыжики, а так все целое. Специально лазил смотрел. Буду разговаривать с механиками. Так то машина нравиться, но что клапана загнуты это сто процентов да?

Вскрытие покажет. Клапана гнутся на литре, поршня бъет или нет не знаю, скорее всего да. Обладатели литрушки точнее скажут.

_________________
VW Pointer 1,8; год 2005, пробег 140 тыс. км.
Куплен в г. Сокол Вологодской обл.
сейчас живет в г. Вельск Архангельской обл.

travelsila, соболезную... Клапаны загнуты 100%, возможно повреждены поршни и т.д.
Т.е. по-хорошему светит полная капиталка движка, а это от 50 тыс. руб.
Как вариант - попытаться найти б/у двигатель в хорошем состоянии, но это врядли - пробег будет также от 100 тыс. км.

Я понимаю, что в данном случае уже поздно пить Боржоми, но о чём думает человек, покупая машину с пробегом за сотню и не меняющий ремень ГРМ???
Это аксиома: купил подержанное автО - смени все жидкости и ремни!!!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Станислав, добавлю. На литре может оборвать - если заклинит помпу.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Отдавать по ходу тока под разбор. слишком много заморочек.

travelsila, если кузовня в хорошем состоянии, то можешь на запчастях и больше сотни поднять.
Главное - чтобы было где и чем разбирать. Гараж/инструмент/время есть?
Территориально где находишься?

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Подскажите а если продавать по запчастям, следует ли оформлять эту процедуру в ГАИ. В какой форме снимать с учета? Не пойму...

travelsila, да в любой форме, в которой позволят, главное, чтобы на тебе машина не висела
Просто принесёшь документы и скажешь, что машину разобрал. Или что она истлела на солнце, сгнила под дождём - не так важно.
Только не торопись это делать, вдруг у тебя её целиком купят под восстановление.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Оформляй как "утиль". Единственный вариант сдать в утиль, избавишься от проблем с налогом и всем остальным.
Будешь разбирать, создай тему сдесь на форуме в соответствующим разделе. Многое сразу разлетится, еще и очередь стоять будет. Мне к примеру тоже кое чего надо.

Но в первую очередь сочувствую что так с машинкой случилось, всем нам урок. Следить за красавицей.

_________________
VW Pointer 1,8; год 2005, пробег 140 тыс. км.
Куплен в г. Сокол Вологодской обл.
сейчас живет в г. Вельск Архангельской обл.

Да ребят. Жаль отдавать под разборку. Привязался так. Может выставить ее в интернете под ремонт человеку с инструментом и гаражом. Не битая ведь и ходовая хорошая. Аналогов по запчастям есть. Да и машины под разбор у нас в городе есть этой версии. Восстановят ведь. Хорошему человеку отдал бы. Что думаете? Стоит дело свечь? И за сколько продавать если под восстановление?

ИМХО: сумма денег за которую купил (стоимость исправной машины), минус затраты на восстановление. Пробуй продать по такой формуле, для начала, чтоб минимизировать потери. Если не уйдет, скинешь цену.

_________________
VW Pointer 1,8; год 2005, пробег 140 тыс. км.
Куплен в г. Сокол Вологодской обл.
сейчас живет в г. Вельск Архангельской обл.

Откель месье будите?
п.с. Судя по унынию уже в первом посте ремонт машины вам не по ..ммм....по зубам. Разбор тебе тоже не по духу. Это геммор и надолго. Продавай так-под восстановление. Или утиль.

Город Пермь. Благодарю за отклик всех участников форума.

Поршень новый 2500р.
Вкладыши коренные 1500р.
Вкладыши шатунные 1700р.
Клапан впуск 220*4= 880р.
Клапан выпуск 285*4= 1140р.
Прокладки примерно 3500р.
Ремень и ролик!
Это основное что точно понадобится.
Однозначно разобрать и сделать диагностику, если все будет ужи сильно печально и так ее заберут под восстановление, или самому продавать по частям.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Виталий благодарю. Да будем разбирать и смотреть что да как.Фотки выложу в пост.