VW-Pointer Club

Осталось совсем немного и можно будет наслаждаться результатом )

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

В процессе ремонта на моем Литре была переделана топливная система.
Был удален пластиковый кожух VAG 377 201 192, а трубка для удаления воздуха VAG 5X0 201 163 и шланг вентиляции VAG 377 201 236 были проведены рядом с заливной трубой. Трубку и шланг пришлось немного нарастить.



Соответственно в противоположной части арки уже нет никаких отверстий. И кожух уже не нужен.



Но защиту задних арок надо обязательно поставить, работы в этом направлении будут вестись чуть позже.

_________________
VW Pointer 1,0 BJR 2004 ГУР Кондиционер Серебристый
Пробег 300 000 по старому стилю 285 000 по новому стилю

беларус, я думаю, что все постоянные форумчане, а также гости очень благодарны тебе за подробные рассказы ремонтах и усовершенствованиях Поинтера
Но тем не менее, я думаю, что не стОит ради каждой мелочи открывать специальную тему.
Объединил несколько тем, посвящённых твоей машинке!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Я давно установил самодельную защиту в правую заднюю арку viewtopic.php?p=41559#p41559 использовав имевшийся в наличии подкрылок переднего колеса Пойнтера viewtopic.php?p=41490#p41490
В левую заднюю арку ставить защиту большого смысла не вижу.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

После замены вставки распорной VAG 301 953 170 2 для крепления бампера на резьбовые заклепки, осталось у меня две новых вставки не использованные.
Вспомнил, что не нравилось мне слишком хлипкое крепление рамок номерных знаков к бамперу, на простых саморезах.



Со временем отверстия под саморезы в пластиковом бампере становятся большими и саморезы ослабляются, и не держат рамку как положено, начинает рамка болтаться.



Я решил сделать квадратные отверстия для установки в них имеющихся вставок. чтобы сделать крепления рамки надежным.
Берем дрель и сверло на 6 мм, можно и на 6,5 мм, сверлим отверстия в местах установки вставок на переднем бампере.



Обычным квадратным надфилем придаем круглым отверстиям квадратную форму.



Выпилив нужное по размерам квадратное отверстие вставляем в него новую вставку.



Теперь крепим рамку на место, в новые вставки прикручиваем саморезами, рамка сидит теперь надежно.

С задним бампером проделываем ту же процедуру. Там в нем уже есть две вставки. но сидят они в других местах.





Вынимаем их из ненужных нам отверстий и вставляем в новые, изготовленные по ранее описанному способу.



Устанавливаем рамку на задний бампер.
Теперь крепление номерных рамок на переднем и заднем бамперах надежное.
Всем спасибо за внимание.

_________________
VW Pointer 1,0 BJR 2004 ГУР Кондиционер Серебристый
Пробег 300 000 по старому стилю 285 000 по новому стилю

Вот приобрел по случаю салонный фонарь с разборки от машины с мотором 1.8, приехал из Перми по почте.





Для установки этого варианта салонного фонаря надо еще найти разъем, такой же, как стоит на датчике тормоза (лягушке) с четырьмя контактами. Ну и вырезать соответствующей формы отверстие в панели потолка.

--------------------------------------------

А Поник приобрел небольшой рестайлинг после ремонта в виде новых фар, покрашенных ручек и лопухов зеркал в цвет кузова.

_________________
VW Pointer 1,0 BJR 2004 ГУР Кондиционер Серебристый
Пробег 300 000 по старому стилю 285 000 по новому стилю

Серебристые зеркала смотрятся более гармонично и солидно, нежели чёрные родные. Ты их красил не снимая?

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Для окраски, естественно, корпуса зеркал (лопухи) были сняты. И ручки разобраны полностью, к покраске отдавались лишь одни пластиковые детали от них.

_________________
VW Pointer 1,0 BJR 2004 ГУР Кондиционер Серебристый
Пробег 300 000 по старому стилю 285 000 по новому стилю

Смотрится отлично!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Беларус, машина стала выглядеть лучше чем в автосалоне. Качественно и с душой восстанавливаешь

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Полюбился мне этот машин, стараюсь, что бы был в порядке.
Всем спасибо ребята за добрые слова, за поддержку.

_________________
VW Pointer 1,0 BJR 2004 ГУР Кондиционер Серебристый
Пробег 300 000 по старому стилю 285 000 по новому стилю

У Пучкова Игоря, почти 300 пробежал. Так что многое от отношения и обслуживания зависит.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

У моего Поня пока всё в идеале. На спидометре всего 85. Всё обслуживание состояло только в замене жидкостей (кроме масла в коробке) и фильтров. Замена деталей: колодки передних и задних колёс, задние амортизаторы, сайлент-блоки и свечи.
Если с любовью относиться к фольксвагену и не насиловать, он будет служить вечно.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Всем привет! Давненько я своего коня не улучшал.
Итак сегодня заменим старый крохотный салонный плафон на новый большой плафон доставшийся мне с разборки.
Собственно вот он виновник переделки.





Для его успешного подключения был куплен дополнительно разъем на четыре провода. К нему были припаяны три клеммы, один провод остается свободным, он не задействован в нашем варианте.





Плафон готов к установке.



Для установки мне понадобился скальпель и линейка для общих замеров.

Вот еще старый плафон на своем месте.



С помощью скальпеля вырезаем нужное нам отверстие под новый плафон.



Подсоединяем проводку, предварительно проверив правильность подключения проводов. Аккуратно вставляем новый плафон на свое место.



Плафон встал как родной. Все прекрасно работает.



В качестве обучения смотрел эти видео:

https://www.youtube.com/watch?v=n17VXCFB260

https://www.youtube.com/watch?v=-XYxh93m7uQ

Всем спасибо за внимание.

_________________
VW Pointer 1,0 BJR 2004 ГУР Кондиционер Серебристый
Пробег 300 000 по старому стилю 285 000 по новому стилю

Да, этот плафончик выглядит намного лучше!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

На литровых такой плафончик стоит???? Ну не серьёзно...

_________________
VW Pointer 1.8, 2005г.в.,BSL, ГУР, кондей.
Пробег 191 т.км.

а что это за кнопка с задней стороны с изображением автомобиля???

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

xronos, кнопка - элемент штатной сигналки: она отключает УЗ-датчики объёма, это чёрные кругляшки по углам плафона.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

ммм, а я уж и не думал, что в народном автомобиле ставят такие светильники, что у Вас стояли до замены....

_________________
219700 км.
(замена масла в кпп - 150000,
двиг и маслянного фильтра на 213300)
Екатеринбург

В ходе последних работ по машине (варке и покраске) потеряли при переделке лючка топливной горловины одну маленькую резиновую деталь. Небольшой упор для лючка.



Вид этого отверстия не давал мне покоя и я заказал эту резинку. Номерок по VAG 558 810 913.





Вчера поставил сие изделие на свое законное место.





Успокоил так сказать свою душеньку. Теперь в районе лючка все по феншую.
Мелочь, а как приятно.

_________________
VW Pointer 1,0 BJR 2004 ГУР Кондиционер Серебристый
Пробег 300 000 по старому стилю 285 000 по новому стилю