VW-Pointer Club

Здравствуйте форумчане!
мой понь не укомплектован кондеем.
Я бы хотел приблизительно прикинуть во сколько встанет укомплектовать машину кондеем.
С учетом того, что по возможности, компрессор можно БУ. итп.

_________________
Дмитрий, Pointer 1,0 2005 год. 63000 стартовый пробег.

если не самому этим заниматься, то в районе штуки баксов.
Пошерсти Инет - масса предложений от специализированных мастерских. Там можно и более точно цену узнать.
НО такая операция всегда была не рентабельной - было дешевле ( и существенно ) покупать авто с заводским установленным кондеем.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Хотелось бы поднять тему.
Все же, никто с таким не сталкивался самостоятельно?
Хочу покрутить гаечки да болтики и поставить кондиционер самостоятельно

_________________
Пришел, увидел.... всех порвал!

daemon.dreem "Покрутить гаечки да болтики" это очень легко сказано.Как я понял эта процедура очень не дешовая и трудоёмкая.

Хотя может кто то всё таки поставил

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Тимур
Волков бояться - в лесу не... Т.е. в лес не ходить :)

Ищу владельца пони 1,8 с кондеем, чтобы отфоткал кондей со всеми деталями и помог с подбором кодов з/ч по exist или etca

_________________
Пришел, увидел.... всех порвал!

daemon.dreem
для этого даже придеться снимать торпеду что бы заменить корпус печки

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Не вижу большой проблемы.
Приходилось разбирать продукцию VAG практически до винтика (а потом и собирать :) ).
Из свежего - А8 D2. Собирался/разбирался весь салон.


Виталий
Вы же "Спасатель" - может подсобите?
Хотя бы кодами з/ч

_________________
Пришел, увидел.... всех порвал!

daemon.dreem
есть все в наличии для установки кондея

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Тогда пока "вяло" поинтересуюсь ценой вопроса.
Не был готов к такому повороту :) Думал немного растянуть процесс по времени (чисто по финансовым соображениям)

_________________
Пришел, увидел.... всех порвал!

корпус печки для кондея и без отличаються.
зачем его новый заказывать
5X0 819 003 без кондея
5X0 820 003 E с кондеем
и далее:
5X0820803D компрессор
377820403 радиатор внешний
плюс трубки, кронштейн компресора, проводка для кондишки- которая новая идет в зборе с проводкой для двигателя (идет в общей оплетке)
в цене решим

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Всем салют!
Может глупый вопрос задам, но мне все же интересно. Можно ли установить кондей в поника с комплектацией без него? Существует ли проводка под кондей в версиях без него? На сколько мне известно, жгуты проводов идут уже с подготовлеными фишками и тд под установку самих агрегатов. К примеру фишки электропривода зеркал есть, даже при отсутствии самих эл. зеркал. Какие могут быть еще сложности.
В общем смогу ли имея кондей с другого поня пересадить в моего? И стоит ли "овчинка выделки"? Может это встанет в цену нового авто с кондеем?)))

_________________
VW Pointer 1,8; год 2005, пробег 140 тыс. км.
Куплен в г. Сокол Вологодской обл.
сейчас живет в г. Вельск Архангельской обл.

В Йети-клубе один умелец на полном серьёзе воткнул ДСГ вместо механики, так что тут весь вопрос в бюджете и желании

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

По логике, на всех авто, которые мне довелось хоть чуток узнать ближе, база одна. То есть в комплектации "сток" уже заложены\предусмотрены крепежи, проводка и т.д. для комплектации "люкс", только само оборудование не стоит, на месте кнопок заглушки и т.д. Компьютер один и тот же, в кузове технологические отверстия должны быть ну все в этом роде.
Остается вопрос: сколько будет стоить оборудование?

_________________
VW Pointer 1,8; год 2005, пробег 140 тыс. км.
Куплен в г. Сокол Вологодской обл.
сейчас живет в г. Вельск Архангельской обл.

Я думал насчет этого вопроса, на 1.8

Если брать оборудование бу, то нет никаких гарантий на ресурс агрегатов (компрессор, осушители, трубки, радиатор), найти их в сборе достаточно сложно, более того этому всему уже 10 лет, и по 150 тыс пробега минимум

А если говорить о новом китайском компрессоре, то из за разницы курса, удовольствие это сейчас не из дешевых
И о опыте установки китайского компрессора никто не отписался
Пацан брал в том году тут с форума, но потом пропал, неизвестно заработало у него что-то или нет

_________________
2005 г.в. 1.8, 5-doors, 170 т.км Воронеж

TAHK0ED, на самом деле сейчас с нынешним курсом валюты и стоимости запчастей, установка кондея - нерентабельная процедура, мне кажется.
А если интересен бюджет - выше приведён список необходимых деталей.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Иррациональный человек

Знаю ребят которые попали на ремонт с дсг и с радостью бы воткнули коробку наоборот механнику

_________________
2005 г.в. 1.8, 5-doors, 170 т.км Воронеж

Эти ребята попали на ремонт с уже имеющейся по умолчанию ДСГ. Здесь сам процесс апгрейда важен, не наличие в принципе. Сказать "я воткнул вместо механики ДСГ" для некоторых много значит, и плевать что лучше или хуже.
Мне по сути кондёр тоже как бы не важен. Сам процесс интересен. Я ни когда не мог просто пользоваться некоторыми вещами если их можно улучшить или модернизировать, останавливал только бюджет. Но при наличии лишних денег наверно много бы сделал, просто чтоб сделать.

_________________
VW Pointer 1,8; год 2005, пробег 140 тыс. км.
Куплен в г. Сокол Вологодской обл.
сейчас живет в г. Вельск Архангельской обл.

Реализовать все точно можно. Единственное дорого и много времени займет.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Еще при этом снять торпеду чтобы замерить корпус печки.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Товарищ, которого я упомянул, апгрейдил полноприводную Йети, т.е. ставил ДСГ-6, а с ней проблем нет.
На замену коробки он планировал потратить на тот момент (2013 год) около 50.000 руб, сейчас это было бы вдвое дороже.
Если интересно - вот тема: http://www.club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=5706

Здесь обсуждение кондёра, не будем засорять ветку

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp