VW-Pointer Club

Решил в механическую часть разместить. Мотор 1.0
Ситуация следующая. Нужно было менять сальник коленвала. Заказал заменитель что предложил мне сайт по запчастям. Артикул Vika 13457. успешно его внедрил туда, примеряю датчик коленвала - не подходит. Родной сальник имеет диск с магнитным слоем и датчик немагнитный. То что я купил типа заменитель имеет немагнитные зубья и другое посадочное место под датчик. Я подозреваю, что датчик должен быть магнитный, т.е. у меня 2 выхода, покупать либо датчик под этот сальник, либо покупать сальник с магнитным кольцом.
Правильно ли я понял или датчик что работает с немагнитной шторкой должен быть магнитный?
Я конечно могу датчик и на это место установить, без проблем, только вот, какие бараны его поставили сзади двигателя и так тупо сделали я х.з. Мотор пока снят, поэтому не хочется проверять заработает или нет.

Ну про баранов: датчик положения коленвала ставится со стороны маховика, в 1.8 то же. Может вам стоит в конструкторы пойти, раз вас посещают умные мысли. Соберете маховиком вперед и коробкой ту да же.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Здесь полностью твоя ошибка! Это не тот сальник.
Как говориться на многих сайтах Проверяйте правильность заменителей!!!
Этот номер по Vika 13457 никак не пересекается с оригинальным номером от мотора 1.0!
Внешне похожи, но не то.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Он типа от аросы, но двс по зч не один в один. Тем более по электрике

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Дмитрий, ну почему же, можно например как на нормальных машинах подсчет вести с маховика например, чтобы не заниматься такой ерундой.

Виталий, вот по запросу оригинального мне выдало это
http://avtolavka.net/?pbrandnumber=0301 ... ndname=VAG
Я не внешности брал, а по аналогу.

Я к тому что будет ли двигатель читать данные с датчика или нет?
Или литровому двиглу нужен только магнитный ротор?

Upd: Опять же, по фотке наш артикул (судя по теме:Вот этой )

И на нем нет магнитного слоя! Да, крепление другое, как у меня короче получается
Правда у человека Гольф и полная тема его тут

А где по ссылке видно что подходит к поинтеру? Я не нашел. И обычно датчики идуктивного характера(магнитные) так как они устойчивы к воешним воздействиям. Фото датчики (оптопарные) точнее, но нежные и капризные без источника излучения.
В вашем случае стоит проверить на металлизацию метки (риски) зубъях, шаг и количество зубьев, с оригиналом. А потом делать выводы.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Оригинальный номер по оригинальной программе ЕТКА 030103170 !!!

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Попробуй может с родного сальника диск с зубьями подойдет на этот сальник.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

2.Датчик положения коленвала(ДПКВ) VAG 045 906 433 A, нет 171H, в рекомендациях и близко. Виталий, там крепление датчика не подходит. В это вроде первый косяк, а не в кольце.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Виталий, спасибо!
Да, зашел в каталог, косяк. Ну что, ж спасибо форуму за неправильный каталожный номер из этой темы:
topic150.html Напишите пжалста модерам, чтоб отредактировали первое сообщение.
И с кольцами еще в другой посоветовали купить Гетзе, типа подходит 2 кольца, ага
Ато я лентяй. Ничего, в следующий раз никому не буду верить. Надо верить только себе.

Виталий, а аналога, случаем не подскажете? за 5-6 К сальник покупать это бред.
По поводу заменяемости частично - никак. У родного сальник работает по колену, у этого - по ротору.

Дмитрий, я про это:
26. Сальник коленвала задний 030 103 171 H (аналог).
Да и то что по креплениям не подходит не особо меня останавливает. Инструмент есть, все можно переделать. вопрос будет ли читать датчик.

Вот еще, народ говорит что подходит сальник
Тема
Они скрыли что датчик тоже надо поменять, который стоит дороже родного в 3 раза.

shaodran, спасибо за информацию! Добавил дисклеймер в информацию про сальник.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

В итоге купил б\у датчик от Фабии за 850р. в ЕврейАвто. Поставил к сальнику 171-ому. Все работает. Датчик имеет провод длинный и разъем бОльший по размерам. В итоге отрезал и припаял.
Заводится, едет, все норм. Могу фотки и подробнее если нужно

Магазин хороший однако, Еврей Авто.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Ну так, через раз. Дофига дорогущего, оттуда и название слегка измененное. А датчик как-то тот что нужен бюджетный был в наличии.

здр. подскажите номер датчика от фабии

_________________
поня. 1.0 л. 2005 г.в. гур. кондей. пробег 214000 км

По-моему это был 030957147S Разъем я срезал
Уточнить нужно по артикулу, давно заказывал. Но по виду точно такой


Кстати, до сих пор отлично работает.

Поменяли мне сальник коленвала на литровом моторе, теперь к нему не подходит родной датчик, не могу подобрать который подходит. Кто нибудь знает какой нужно установить? или нужно новый сальник покупать (не очень охото, цена кусается и так отдал за этот дофига и за съем коробки). Подскажите какой подходит

Для Литра.
VAG 030 103 170 – Крышка коленвала с уплотнительным кольцом и задающим ротором задняя.

А вы какой поставили?

_________________
VW Pointer 1,0 BJR 2004 ГУР Кондиционер Серебристый
Пробег 300 000 по старому стилю 285 000 по новому стилю

мне похоже поставили в сервисе вот этот 030 103 171 H .
уже прочитал что подходит вот этот REINZ 819002100
только блин еще раз 4500 за датчик и 6500- за съем коробки ну такое себе.