VW-Pointer Club

Проблема образовалась с крышкой корпуса воздушного фильтра на моем Литре. Саморезы которыми крышка прикручивается к корпусу фильтра почти все прокручиваются в своих отверстиях, а один недавно вообще открутился и потерялся.
Как быть в этой ситуации? Заменить саморезы на большие по размеру или что-то колхозить с отверстиями в корпусе фильтра куда вкручиваются саморезы?

_________________
VW Pointer 1,0 BJR 2004 ГУР Кондиционер Серебристый
Пробег 300 000 по старому стилю 285 000 по новому стилю

Не знаю как там на литре, но, наверное, можно гайки вплавить в корпус и саморезы на винты заменить. Или шканты забить в отверстия, но это тоже не на долго. Фотки есть?

_________________
Евгений
pointer 1.8(гур, кондей) 2005г 170000+ Bardahl XTC 5w40

Супер клей + столовая сода. Мажешь клей, потом посыпаешь содой, хватит на долго. Этот компаунд можно и напильником обрабатывать, если что.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Хороший совет

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Нейлоновые стяжки. Без проблем!

Проблема решена. Установил новые чуть потолще саморезы с кусочками нейлоновых стяжек.

_________________
VW Pointer 1,0 BJR 2004 ГУР Кондиционер Серебристый
Пробег 300 000 по старому стилю 285 000 по новому стилю

зря по суперклей и соду не послушал вот видео https://www.youtube.com/watch?v=EDFlYND5Ot8 . И я восстановил крепление бардачка, все работает. Главное аккуратность.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Нулевик. +1,8 л.с. к табуну. И ощущения что ты на ГТИ