VW-Pointer Club

Перестала греть печка,грешил на помпу ,так как она начала греметь,поменял всю помпу термостат,но печка так и не стала греть,попытался добраться до радиатора печки ,но не смог,кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Дует чууууть теплый воздух,патрубки ,которые подходят из моторного отсека в печку горячие..Вчем причина не могу понять...

_________________
VW Pointer 1.8 BSL

Если патрубки горячие, оба, то тосол ходит через радитор печки. Значит можно предположить что забиты соты в радиаторе, черезкоторые воздух продуваеься, или забит салонный фильтр или заслонку подачи горячий-холодный воздух оборвало от привода управления(ручка с тягами).

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Вот и хотел проверить заслонку и радиатор,снял торпеду,но так и не смог добраться до него,)))....Хотя когда регулятор крутишь то заслонка хлопает в конце,а патрубок который идет к печке,тот что справа если смотреть под капот, он холоднее чем левый.Фильтра салонного нету. За разбор панели и последующий поиск неисправности в сервисе зарядили 10 тысяч.....Хотелось бы самому добраться,может есть какие нибудь мысли по этому поводу?

_________________
VW Pointer 1.8 BSL

Если, на ощупь, патрубки разные по температуре; похоже на воздушную пробку в радиаторе. Разбирать стоит только в самую последнюю очередь, руководство было на форуме, поищи.
А так прогрей авто и погоняй до 4-5 тыс оборотов, воздух выйдет в расширительный бачок. Пепс, еще советовал мордой на подъем поставить, чтобы печка была ниже, а патрубки выше и легче вышел воздух. Ну и тоже погазовать.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

погазовал я разок ....... обломился болт который крепит натяжитель,обломил в мороз.... на трассе....и телефон был севший.... спас чисто случайно проезжающий мимо друг)))))) Теперь страшно газовать так))))) ну куда деваться попробую погазовать еще разок)))

_________________
VW Pointer 1.8 BSL

Это как так? Я в шоке. Ремень какой длинны стоит? Натяжитель правильно установлен? На нем выступ есть, а на двс паз под этот выступ.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

а патрубок который идет к печке,тот что справа если смотреть под капот, он холоднее чем левый.
Так оно и должно быть так, печка тот же радиатор и жидкость в нем охлаждается. На входе и выходе температура разная, а правый патрубок и есть выход с печки.

_________________
Pointer 1.8 2005г.в.