VW-Pointer Club

Кто-нить знает какая максимальная нагрузка на а/м Пойнтер? 500 кг ?

_________________
1.8L BSL (Safety+),2005.. серый металлик. 97тыс. км Mobil Peak Life 5W40
kiser@rambler.ru

У меня в "свидетельстве о регистрации" написано:
- разрешённая макс. масса - 1450 кг
- масса без нагрузки - 1060 кг
Соответственно получаем МАКС. НАГРУЗКУ=1450-1060=390 кг
В принципе нормально - 5 человек по 78 кг.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Станислав


Вообще, я грузила больше. У меня путь был около 100 км, 5 человек пассажиров (включая меня), но трое из них тяжелее, чем 78 кг...И загруженный битком багажник...(овощи/фрукты с огорода, + всякие салатики/шашлык).

100 км/ч шли без вопросов

_________________
Рассталась с любимой машиной 22.05.2012.
Pointer, 1.8л (Safety++), 2005г, темная вишенка

Всегда же существует "запас прочности"! Не обязательно же превышение нормы означает, что машина дальше не поедет!
Мой рекорд, скорей не повесу, а по количеству красоты в салоне моей понтерки - 5 красивых девушек (одна из них - моя девушка, и в скором времени становится моей женой), т.е. 4 пассажирки на заднем сидении - я удивился, как они там уместились! :shock:

Про 5 красивых девушек - в Курилку плиз

http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=6504#6504

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Возил в багажнике и на сложенном заднем сидении 550 кг в виде уличной плитке). Спереди положил ещё 150 кг в ноги пассажиру и на сидение. Пассажиров не было. Сзади пружины почти сложились. Спереди нормально. Понь ехал и нормально разгонялся. Так что 600 кг возьмёт влёгкую, только придётся ехать аккуратно все неровности объезжать и лежачие ахтунг-ахтунг

_________________
МО Железнодорожный
Поня, 1,8 л, 2005 г. Серый металлик
Прошёл 230000 км (из них 63000 на пропане)
др 22.10
Масло ZIC 5W30. Не ест масло совсем. Замена каждые 10000 км.
Сдана по Trade in в обмен на KIA RIO

Я тоже недавно возил большие грузы и по плохим дорогам.

После этого подозрительно быстро загудели подшипники задних колёс.

Пришлось их срочно менять

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Тяжестей особых не возил, но был опыт в перевозке дивана, точнее сидения и спинки от него без подлокотников. габариты 2000х1000х600 мм
Когда он влез в салон через багажник и крышка закрылась без проблем, глаза у грузчиков Транспортной компании вот такие были!
P.S. sorry за offtop!

_________________
1,8 BSL, 2005 г.р. темно-синий, 99 999 км.

Возил как-то на крыше дренажную трубу пластиковую (ту, которая в чехле) 30 м. Диаметр 115 мм. Очень забавно смотрелась. Маленькая машинка, а на крыше гора прикручена. Чтобы не свалилась мне её притянули пластиковыми стяжками через салон. И аэродинамика была как у пирамиды))

_________________
МО Железнодорожный
Поня, 1,8 л, 2005 г. Серый металлик
Прошёл 230000 км (из них 63000 на пропане)
др 22.10
Масло ZIC 5W30. Не ест масло совсем. Замена каждые 10000 км.
Сдана по Trade in в обмен на KIA RIO

9 мешков цемента, и пацик кг85. плюс всякий хлам кг 20-30 верных.
Думал кое как поедет, а н нет, даже км 140-150 по трасе разогнался, но как не управляемая боеголовка :-))) И пружины не цепляли ни где на удивление.

_________________
2004 1.0