VW-Pointer Club

ФВ Гол 1.6

троит но не глохнет
воздушный фильтр весь в воде
поставил новый.особых изменений не произошло
свечи сухие
провода визуально целые.
куда рыть подскажите?

_________________

Vw Gol 1.6 i (серебристый металлик) Масло Esso 5w-40(было) ,теперь Бардаль

тогда форсунки смотреть

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

От чего воздушный в воде?
Может забыл как называется намокла та запчасть куда высоковольтные провода подсоединяются (не на свечи)
На этой запчасти образуются микротрещины и при попадении воды может троить двигатель.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Приветствую всех читающих и прошу помощи.
Кто подскажет, почему машина начинает троить и скидывать обороты (чуть ли не глохнет) когда включаешь свет, печку и срабатывает вентилятор охлаждения?

CrazyStrog, такая напасть внезапно началась или после каких-то манипуляций/ремонтов?
Навскидку похоже на то, что не хватает напряжения в бортовой сети, т.е. проблема с генератором или аккумулятором.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp