|
Нет, пластиковую часть, чуть-чуть. У нее есть маааленький свободный ход, относительно металлической части датчика. Обычно один из двух проводников между резьбовой и металлической частью обрывает. Вращением можно вернуть потерчнный контакт. Делай на прогретом авто. Руками поверни пласьик датчика сначало против часовой, если не поможет по часовой. Супер устлий не нужно, двумя пальцами, ход пластиковой части относительно металличемкой, с резьбой - не больше 1 градуса, но этого хватит.
_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей
|
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
