VW-Pointer Club

Всем привет, пожалуйста посоветуйте где можно найти кулису на 1.8 в Москве (б/у или новую), или может кто-нибудь готов продать или переслать? Вопрос очень актуален. Кулиса очень нужна, а вариант пока один - новая из Германии под заказ за 15т.
Заранее огромное спасибо.

_________________
Pointer 1.8, 2005г, Москва.

А что с родной?

_________________
Был Пойнтер 1.0 1000000005тыщ. Горел,идеально восстановлен и продан.
Suzuki Vitara 3D 2008г.
Suzuki GSX-R 600 к1
Квадрик Стелс 500 gt
Приора седан Evil Car
Мерседес w124 Е200

Что с родной не знаю, предыдущий хозяин поменял, причем на неродную и очень не качественно. Теперь она вся болтается, плохо переключается, а задняя и вообще нормально включается только по праздникам. С КПП все отлично, вся беда в кулисе...

_________________
Pointer 1.8, 2005г, Москва.

Она конструктивно не родная? Или это аналог с другой модели о котором мы не знаем? Или отрегулирована плохо?

_________________
Был Пойнтер 1.0 1000000005тыщ. Горел,идеально восстановлен и продан.
Suzuki Vitara 3D 2008г.
Suzuki GSX-R 600 к1
Квадрик Стелс 500 gt
Приора седан Evil Car
Мерседес w124 Е200

topic1662.html Вот темка если что...Меняются вкладыши и ремонтируется кулиса по цене муки. Если родная. Регулируется легко.

_________________
Был Пойнтер 1.0 1000000005тыщ. Горел,идеально восстановлен и продан.
Suzuki Vitara 3D 2008г.
Suzuki GSX-R 600 к1
Квадрик Стелс 500 gt
Приора седан Evil Car
Мерседес w124 Е200

Весь форум уже перечитал. Кулиса установлена не родная, какая именно мне не известно. Сам таким ремонтом заняться не смогу, да и желания нет. Поэтому просто хочу приобрести родную кулису, новую или б/у. В двух сервисах, при разборе, сказали что в данном случае возможна только замена. Поэтому пожалуйста посоветуйте где ее найти.

_________________
Pointer 1.8, 2005г, Москва.

У тебя не отрегулирована кулиса(за чем-то пред. владелец лазил туда. ). А не родная кулиса может быть от Б2, НО она еще родней чем оригинальная. Кулису нужно регулировать нормально. Для этого нужна яма, желательно самому регулировать. Говорю так как все это делал. Затраты времени - 2-3 часа. Важно понять логику: выдвинуть - задвинуть шарнир, повернуть вокруг оси по часовой или против, отклонить шарнир немного влево-вправо. Наиболее проблемно отрегулировать нормально включение задней: чем лучше включается задняя, тем хуже включается первая. Полезешь регулировать - сделай риску о взаимном расположении трубок шарнира.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Дмитрий спасибо. Тогда добавляю еще один вопрос. Где можно качественно отрегулировать кулису? у самого нет технической возможности этим заняться. При диагностике мне сказали - что предыдущий хозяин пытался сделать короткий ход и после неудачной попытки, кулиса восстановлению не подлежит, это может быть правдой? И от пассата Б2 она идеально подходит? Есть еще какие-либо альтернативные модели?

_________________
Pointer 1.8, 2005г, Москва.

Если действительно пилено - то наверное сложно отрегулировать будет. Хотя и в девственном состоянии - не легко. У нас двигатель и коробка с подушками позаимствованы от Б2, кулиса - тоже. На сколько она подойдет - утверждать не берусь, так как сам не ставил кулису - не за чем. А вот ВСЕ подушки и прокладку под клапанную крышку - ставил.
Но скорее не в кулисе дело, а укорачивали рычаг КПП, ту трубку которая в салон выходит. Да и в механизме кулисы нечего укорачивать, там телескопическое соединение в толкателе, как спининг - все настраивается.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей