VW-Pointer Club

Добрый день, столкнулся с очень загадочной проблемой на своем поне.
Не так давно поменял штатную ( Alpine ставилась предыдущем хозяином еще при покупке в салоне) магнитолу на простенькую Sony ( но с приличным звуком и usb) очень хорошо вписалась в интерьер. Так вот как поменял заметил неприятную особенность ( что временами антенна ловит , то лучше , то хуже). Изначально в машину дилеры прикрутили оригинальный запитыватель к усилителю антены, при ближайшем рассмотрении стал грешить на него. Решил его выдернуть. Собственно что и сделал, и теперь самое интересное, после отключения и выковыривания этого питания ( возможно перекрестил желтый и красный кабели в исо разъеме ( на секунду буквально), при это щелкнул центральный замок (закрылся и открылся) и вуаля магнитола при включенном питании не включается. Но заметил странную фигню при плавном отключении зажигания иногда включается и сразу выключается при повороте на включение зажигания.

1) Все предохранители в норме
2) Все работает из электроники как и раньше.
3) Сигналка у меня с больным концевиком ( уже заказал новый ( старый вспотрошил и замыканием контактов выключил сигналку ( оставил только ЦЗ)).
4) Клемы сбрасывал
5) Старой магнитолой проверял ( она вообще не включается).

Ах да, машина поник 1.0 , комплектация с гуром и кондеем (без АБС), год 2004. ( со старой приборкой без тахометра).
Подскажите плиз что еще имеет смысл посмотреть? Сейчас все подозрения на сигналку ( но при чем тут магнитола?).

_________________
VW Pointer 1.0, 5D, 2004 г.в.

Во-первых, Алпайн - это, скорее всего, не штатная магнитола, просто дилер решил её продать первому владельцу.
На штатной музыке у ВАГа обычно стоит только логотип производителя: VW, Шкода и т.д.

Во-вторых, е думаю, что в данном случае проблема с сигналкой. Отключая штатный усилитель антенны ты, видимо, закоротил проводку и что-то спалил.
Если предохранители ТОЧНО все целые, то могла перегореть какая-нибудь релюшка или непосредственно провод. Также, возможно, сейчас по новой схеме что-то подключено неправильно.

Почитай эти темы, может быть найдёшь полезную информацию: topic168.html topic8.html

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Спасибо за совет, вчера еще все проверил несколько раз, сократил поле поисков на замке зажигания. Ситуация следующая при выключении зажигания сразу открывается замок зажигания . А не после того как ключ вытащишь. При это заметил что магнитола спокойно включается при среднем положении между АСС и полностью левым положением. При это резко выключается при включении зажигания. При заводе и включении зажигания абсолютно все нормально раблтает. Возможно кто то уже сталкивался с проблемой? помогите плиз. Схема подключения верная и на данный момент нигде не коротит ( кабель тоже норм) Так как магнитола работает в промежуточном положении. Грешу на замок.

_________________
VW Pointer 1.0, 5D, 2004 г.в.

Обнаружил такую фигню( шторка замка зажигания не закрывается при вытаскивании ключа). НЕ знаю как может повлиять ( но вычитал что может сказаться на режиме АСС) . Буду аккуратно лечить WD 40 . Обязательно отпишусь по результатам.

_________________
VW Pointer 1.0, 5D, 2004 г.в.

Очень похоже, что в замке, действительно, подгорел контакт или отвалился один из проводов.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

На прошлых выходных, снял замок зажигания. Было достаточно непросто. Разобрал электронный элемент и действительно пружинка контакта была немного уставшая, все почистил пружинку выровнял и с третьей попытки и чистки все заработало как часы. Кстати сама электронная часть замка стоит 650 рублей. Очень удобно в отличии от всего замка зажигания за 9000 рублей. Сделал специально для форума пару фотографий сего действия. Обязательно размещу на днях. Кстати полная инструкция по разбору нашел от гольфа 2-го ( все похоже как две капли воды).

_________________
VW Pointer 1.0, 5D, 2004 г.в.

Еще хотелось спросить, чем можно промазать все замки для долгих лет работы?? WD 40 я так понимаю для этого не годится ( только почистить и влагу вывести). Ну и желательно чтоб для петлей капота замков дверей и капота подходила. Спасибо)

_________________
VW Pointer 1.0, 5D, 2004 г.в.

Графиткой.

_________________
Был Пойнтер 1.0 1000000005тыщ. Горел,идеально восстановлен и продан.
Suzuki Vitara 3D 2008г.
Suzuki GSX-R 600 к1
Квадрик Стелс 500 gt
Приора седан Evil Car
Мерседес w124 Е200