VW-Pointer Club

История долгая, расскажу в кратце. В конце декабря въ***лся я на скользкой дороге правым колесом в бордюр на скорости примерно 30-50кмч, пытался уйти от удара, поэтому фиг знает в каком положении было колесо в момент удара. Шина лопнула, диск погнуло, поставил запаску - колесо смотрит вправо сантиметров на 5-10(ощутимо). ну доехал до дома как-то ели-ели. На сервисе выправили сход-развал, (знакомые ребята) сказали, что чуток погнуло подрамник, но менять не обязательно(косвенно определили, глазом ничего не видно). Ну езжу, вроде все более менее, правда есть небольшой увод вправо, при торможении сильно. С торможением разобрался - закисли направляющие суппортов, поменял их и заодно и диски с колодками(уже пора). Тормозит нормально, но увод направо при езде в накате есть. на скорости едешь прямо, руль прямо, но стоит руль отпустить, его чуток вправо выкручивает и естесно машина едет вправо, особенно это стало ощущаться после смены резины на лето. Заехал снова на сход развал, думал, может сбился он. Мужик там толковый, свое дело знает(и не свое тоже), показал и рассказал: сход-развал у меня идеальный, если бы.. правое колесо не было на 5 мм сзади относительно левого! Прям пальцами можно ощутить - между задней частью левого колеса и аркой влазит 3 пальца, а между правым и аркой только 2! А развал схождение в норме! Вообщем, он посоветовал попробывать резину перекинуть лево и право, она у меня уже не свежая, а вдруг скомпенсирует увод. Либо менять подрамник и рулевую тягу и может еще что-то, потому что на глаз определить нереальн. ну и собственно мои вопросы: можно ли точно определить в чем дело? Где взять подрамник и тягу если их все таки менять? подрамник же вообще вещь недешевая. в чем еще может быть дело? может быть подскажите сервис или кто-то сам может помочь в москве с определением? потому что шаманить и методом тыка менять все что попало ни денег, ни желания нету =(

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

История была очень похожа.
Я не бордюр а яму ловил, кастер (угол продольного наклона стойки) был смещен на 6 мм где-то, колесо на 6 мм. назад ускакало. Вылечился заменой сайлентблоков (их "погасило" ударом нехило так и рычаг кагбэ ушел назад) а также заменой опорных подушек, но те уже свое отжили и без удара.
Но развальщик бы их сразу определил как причину, как мне кажеться.

Сейчас еще немного эпопейка продолжаеться, но уже с другой проблемкой. Как решиться - отпишусь и тут.

Прям рекламо - 3д стенды вроде хофманов и хантеров показывают и кастер и сход развал и еще много чего

_________________
VW Pointer 1.0 2004 г.

Сайлентблоки рычагов проверь,может вылез или раздавило какой после удара. Рычаг может кривой. Это для начала.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

мне конечно стыдно, но как найти сайленты и какую функцию они выполняют?)

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

Ну это такие резино-металлические "боченочки".
Смысл в том, что подрамник прикреплен к кузову именно через них, задняя балка тоже, сайлентблоки это как прокладка между кузовом и всем остальным.
А еще они есть рыгачах и рулевых тягах, это те места где Вам в первую очередь их надо посмотреть topic127-40.html#p58178 вот тут на первом фото рычаг, а в его ушках запресованы резиновые такие "ромашки" вот это они. Их могло как и у меня сдавить и тогда от них люфт и много других неприятных неприятностей.)

_________________
VW Pointer 1.0 2004 г.

благодарю, сегодня вечером буду смотреть

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

вообщем заехал я на сервис, всем сервисом смотрели :)
Значит с виду ничего не погнуто снизу - по рычагу удар был по касательной, в колесо в основном пришлось. сайленты стоят ровнехонько и вообще замены не просят. Шаровая - фиг ее знает, но внешне тоже ничего. Заметили только, что сверху, под капотом, "самый верх стойки"(что там опорник чтоли, не знаю как назвать) чуток подругому двигается при вращении руля.точнее справа стойка как-будто чуть выше, зазор там выше.. сфоткаю завтра, выложу. иесли сбоку смотреть, есть ощущение, что правая стойка чуть смещена назад. Вообщем, что мне написал сервис, что менять и в каком порядке: предположительно, погнут сверху, в месте крепления к опорнику картридж-амортизатор. если не поможет замена - возможно, сам корпус амортизатора. не поможет - менять шаровую. не поможет - уже рычаг.. На подрамник никаких намеков нету, сайленты даже не сдвинуты, да и по тому как шел удар врядли рычаги. как по вашему, все разумно?

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

Черт, хотел много чего написать, но вспомнил свой случай... лучше не стану, надеюсь обойдетесь малой кровью. По цене из этого всего дешевле всех шаровые (но нужно растачивать) и рыгач, далее по цене аммортизатор, а его если менять то это оба , ну и потом кулак следующий в ценовой категории...

_________________
VW Pointer 1.0 2004 г.

как растачивать шаровые? даже если оригиналы брать?
и кулак у нас разве не вместе в корпусом амортизатора идет? они разве разъемные?

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

Не-не, все правильно кулак с корпусом стойки одно и тоже, я его просто называю кулаком.) Себе, кстати, на днях правый беру брат по несчастью)
Шаровые если оригинал то ничего, а если заменители то надо бы их до 12 мм расточить с 10 мм, может кто не растачивал, но я б всеж расточил.) Себе покупал, кстати, 2 шаровые, но так и не понадобились, что может к лучшему, про запас будут)

_________________
VW Pointer 1.0 2004 г.

Поменял сейчас всю стойку в сборе с рычагом и шаровой. И ура - кастер в пределах допуска! увода нет! правда ложкой дегтя стало то, что закисла рулевая тяга и не удалось сходразвальщику руль поставить прямо. так что машину теперь не уводит, но руль чуть вправо. сходразвальщик сказал, надо греть горелкой, но тогда придется менять муфту и наконечник рулевой тяги(

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

На сутки в-дешкой, и все открутится!

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Ну теперь уже потом, когда теперь в след раз буду сход развал делать. машина то едет теперь совсем по другому, сайленты новые, сход развал норм сделан, увода нет.. как будто машину поменял)

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

Ведешкой лучше сейчас, а то потом поздно будет и через сутки солидолом, литолом и тд. хорошо смазать резьбовое соединение. А то в след раз намного хуже будет.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

у меня тоже правое колесо назад уведено, визуально сильно довольно-таки, и сход развал выставить не могут нигде, везде ошибка в 1 градус, говорят тяга гнутая, подрамник тоде вроде, а так нормально все, скрыли все-таки видимо, что она билась

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Я тогда стойку в сборе поменял и все ок. Скорее всего гнется либо рычаг(400р есть заменитель), либо шаровая(800 вроде рублей).

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

Может просто на скорости в бардюр врезались задним колесом

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

у меня переднее правое, стойки все заменены на boge(30E570 и 30E560), и еще меняли: (пишу по счету, тк не помню что это) "опора аморт VW golf2 пер(lemforder)(1023901)", "несущий\направляющий шарнир (meyle)(1160103918 и 1160103917)", "деталь 377412131(отбойник это вроде)"

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Ты в курсе что тебе опору переднюю поставили не ту что надо, наша опора Lemforder 33396 01 и его аналоги, их там два или три наберется, ставится только на Гол, а гольф 2 это не оно , в недалеком будущем грядет вновь замена, на форуме такое уже где то обсуждали, из-за опоры может колесо гуляет?

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

оно не гуляет, оно просто сзади немного, надежно стоит))
а в чем выражается, что не та? они одинаковые ж
Ось установки
Передняя
Габариты, мм
145x145x63
Вес, г
532

ОбщаяКоличество на ось, шт
2
Ось установки
Передняя
Габариты, мм
145x145x63
Вес, г
651
кроме веса

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)