VW-Pointer Club

Они тоже засир...ются(((
Их тоже чистить и смазывать нужно раз в год...

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Сегодня ездил на диагностику ходовой приговор менять левый цилиндр

_________________
У меня 1.6 поло седан чёрный.

надеюсь задний?
Если ДА, то тут тема про передние.
Если передний - то сочувствую... :cry:
з.ы. если это действительно подклинивает суппорт, а не колодки, то есть масса способов его реанимировать)))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Передрий я всётаки собираюсь искать аналог возможно по разборкам за семь тысяч покупать нет желания

_________________
У меня 1.6 поло седан чёрный.

Купил на разборке супорт теперь не клинит но возникла одна проблема при откручивание шланга 305 611 707 1 сломалась резьба и осталась в старом супорте времено взяли поставил от мерина 220 задний но он короче сантиметра на два . Оригинал долго ждать нет ли аналогов Вопрос к Виталию зарание благодарен.

_________________
У меня 1.6 поло седан чёрный.

377 698 471 A
Друзья мои! что входит в состав этого ремкомплекта!?
У меня тоже что то попискивает передок. На подъёмнике резюмировали что суппорт подклинивает. Есть вариант обойтись ремкомплектом, хотя это только будет видно при разборке.
Дык что же в нём?
И этот номерок для Varga ?

_________________
1 L, 2004, черный, 158 000 км... был :(

Sanёk
по аське у Виталия спроси, а потом нам расскажи.
А потом подклинивать могут колодки, а не сам суппорт. Лечится чисткой/смазкой направляющих колодок. И менять ничего не нужно)).
-------------
Проверь перед тем как менять/ремонтировать сам суппорт))
---------------------------
з.ы.


резиночки и поршенёк и направляющие)))
http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=6552#6552
http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=6642#6642

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

я делал ремонт суппорта на прошлых выходных...клинил передний правый...
в общем слушайте...
есть два вида ремкомплекта...
1-дешевый я купил у официалов за 170р..в него входят только резиночки...то есть если с поршнем все гуд(у меня была коррозия небольшая зачистил и все гуд) то этого ремкомплекта хватит...я обошелся как раз только им...теперь все работает отлично...
2-более дрогой около 700-800руб у официалов...в него входят те же резиночки+ПОРШЕНЬ(цилиндр)....это когда совсем все плохо...

ТАК ЖЕ НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ЧТО ПРИ РЕМОНТЕ СУППОРТА НЕОБХОДИМА СПЕЦИАЛЬНАЯ СМАЗКА ДЛЯ СУППОРТОВ...ЖЕЛАТЕЛЬНО ИЗ ТЮБИКА...ГЛАВНЫЙ КРИТЕРИЙ ПОВЫШЕННАЯ РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА...у моей смазки раб было 250гр Цельсия)))
в 90% случаев можно обойтись ремкомплектом...
удачи))
п.с. есть фото отчет моего ремонта...если у кого то есть желание,то могу выложить)))

выложи...всем пригодится и многие будут признательны...

_________________
"Мы в ответе за тех,кого приручили." (с)
----------------------------------------------------
был Pointer 2005 1.8 BSL 90~тык Castrol Edge 0W40 - о дааа,это супер-аппарат!!!
----------------------------------------------------
есть Subaru Forester 2.0X MT MY2006 - доволен до соплей)))

хорошо..выложу в понедельник...раньше не получится картридер другу дал поюзать))

------------------------------------------
ФОТООТЧЁТ ПО РЕМОНТУ СУППОРТА ПРИ ПОМОЩИ РЕМКОМПЛЕКТА МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ

http://vw-pointer.ru/topic1074.html
добавлено Тень 17.04.10

Всем привет хотелось бы добавить ко всему вышесказанному-коллеги не забывайте при замене передних колодок проверить направляющие суппорта,их две штуки,плавающие маленькие поршни,так сказать,они должны чётко ходить,без всяких заеданий,иначе будет неравномерный износ тормозных колодок,неполенитесь снимите скобы суппорта,смажьте эти направляющие медной смазкой и будет вам удача,тормоза после этого совершенно по другому работают!И такую смазочку можно пару раз брызнуть под пыльник самого тормозного цилиндра,хуже не будет проверено на себе,чаще всего прикипают нижние направляющие с обоих сторон,при замене колодок попробуйте как они у вас ходят,туда сюда,прямо пальцами проверьте,и крутятся ли вокруг своей оси,многие просто забывают про это,предварительно надо открутить болты,крепящие их,всем удачи!

_________________
Сергей Тверской ,Пойнтер 1,0 2004 год пробег 63000 км, COMMA 5W40 синтетика,с кондеем,без АБС.

Заказал два ремкомплекта... Буду пробовать... пока уже свищу на ходу, но щаз без машины никуда... Встряну наверное ещё на диски :(

_________________
1 L, 2004, черный, 158 000 км... был :(

choka а не подскажишь у кого ремкомплет покупал в питере. тот что тока из резиночек?

_________________
VW Pointer 2005, V 1.8, 87 тыщ. км, ГУР без кондея и АБС

да, еще,глупый конечно вопрос, но:
у меня супорт TEVES, при снятии колодок-прижимная проволочная пружина что снаружи стоит-ее отжимать отверткой или ваще можно снять из супорта? снять чето ее не особо получилось, а отжимать-гнеться? че не так делаю?

_________________
VW Pointer 2005, V 1.8, 87 тыщ. км, ГУР без кондея и АБС

что то не помогли мне ремкомплекты... Одно колесо колодками диск ест - на втором - половина износа колодки... Надо ползти на подъемник... Как бы на суппорт не влететь :(

_________________
1 L, 2004, черный, 158 000 км... был :(

а ты сами цилиндры перебирал?
в смысле манжеты в них менял
topic1074.html
?

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Тень
да, перебирались сами цилиндры со всеми резинками, входящими в ремкомплект. К сожалению небыло времени следить за процессом переборки - успел на то момент когда все было в сборе

_________________
1 L, 2004, черный, 158 000 км... был :(

Sanёk
как вариант - направляющие колодок не чистили.
Попробуй откинуть скобу и посмотреть, насколько свободно металлическое основание колодок располагается в своих направляющих.
А заодно - и насколько легко утапливается поршень в цилиндр. Он должен утопиться не то, чтобы очень уж легко, но и без всЯких чрезмерных усилий)

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Тень
чистили направляющие... чистили...
Короче щаз подъедет из отпуска мой знакомый автодядька - будем смотреть глобально что мне по машине нужно... а пока - номерки Brembo и textar у меня в блакноте в экзисте :)

_________________
1 L, 2004, черный, 158 000 км... был :(

оптисываюсь
от части я сам пробакланил очередной момент замены колодок ибо им сафсэм кирдык пришел, с другой стороны повод для беспокойства был - в суппорте как бы "провалилась" немного наружная колодка - она и поскрёбывала.
Заодно выяснил что гудит и что скрипит: передний правый ступичный и правая опора стойки аморта... Завтра буду искать соответствующие темы...

_________________
1 L, 2004, черный, 158 000 км... был :(