VW-Pointer Club

кто-нибудь менял менял полностью шланги омывателя?
подумываю заменить полностью все шланги, какие размеры у этих шлангов и как шланг назад идет?
мысль появилась после окончания зимы, теперь при подаче жидкости назад у меня через стоп сигнал в багажнике течет вода в салон хорошим таким водопадом, так и динамики с стоп-сигналом залить недолго((
после покупки еще узнал, что задний шланг был нарощен немного в конце, а т.к. через маленькие дырочки ковыряться весьма неудобно и неизвестно состояние шлангов, думаю заменить их целиком, как-никак 8 лет машине, поизносились уже наверно

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

nitros777, эти шланги особо не изнашиваются. Но если забыть перед морозами залить незамерзайку, то они могут лопнуть в самом неожиданном месте. Что, возможно, и произошло у предыдущего владельца. Поэтому не вижу смысла менять целиком, просто тебе надо снять обшивку двери багажника и посмотреть на реальное состояние шланга.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Судя по тому, что течет в стопари, проблема не в дверце багажника, а до нее... А вода течет именно когда на стекло воду льешь? Прост у меня была ситуация, когда пластиковый корпус стопарей открутился и вода с крыши текла через него тоже в багажник.

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).

с омывателя сто процентов, т.к. струи никакой практически нет на стекло, а через пару секунд или при торможении-газовании в салон все выливается, стопарь снял там все мокрое, но он работает, заодно узнал, что есть стоп-сигнал в багажнике спустя полгода))))

я так понимаю через гофру между крышей и багажником в итоге и вытекает

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Если бы через гофру, то вытекало бы все равно за борт. Гдето до гофры, возможно как раз место, где она входит в корпус машины. Как уже сказали, вода замерзла, багажник открыли, трубка сломалась. Думаю, надо просто вырезать поврежденное место и вставить соединитель (гдето на форуме уже обсуждалась подобная вещь).

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).

я передумал, или отложил, не решил еще, менять все шланги, в итоге купил вазовский тройник с шлангами за 50р, перед просто вставил друг в друга и заизолентил(держится очень даже хорошо, т.к. трубки оказались одного диаметра и их нифига не легко вставить друг в друга, мерил по задней, а она тоньше), сзади выковырял брызгалку, изрядно изувечив ее, но вроде держится, надел шланг и тройник запаяный, вроде больше не течет

ps а текло все таки, из-за того, что шланги вылетели друг из друга видимо

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)