VW-Pointer Club

Всем привет.
Буду кратко вести хроники подготовки авто к чемпионату.
поскольку этой заразой "заболел" имея 2108 - последний раз занял 3е место на ЕММА в одном из классах( http://www.emma.net.ua/results/296/ ) - SQ мастер 5 каналов - Сухонос Андрей
то установил планку на "чемпиона"- как минимум в любительском.
Будет установлена система - 3х компанентный фронт и сабвуфур.
фронт снят с 2108, саб заново. Ранее всё играло от Головного Устройства Alpine CDA9853, сейчас поменял с доплатой шило на мыло и взял - CDA9835R, эти ГУ характеризуются наличием активных фильтров что позволяет на каждую пару проводов (динамиков) дать подготовленный сигнал - свой частотный диаппазон.
На Поне буду строить всё поканально и через усилители (LRx6.9- надо еще купить и Vrx3-куплен) Фронт Hertz HSK163 (действующий)
Самое главное другое - кайф который ты испытываешь садясь в машинку - ты садишся в концертном зале с оркестром играющим в живую.. С закрытыми глазами можешь ткнуть пальцем в пространство и показать где расположен какой инструмент, сколько человек поет, какими голосами, полный эффект присутствиия...
В планах - слепить подиумы под твитера - на стойках, середину 70мм -слепить и установить подиумы на треугольнике регулировке зеркала (жертвую ручкой), мидбас - 16см в дверях - для чего перекроится вся дверная карта, а потом зашьется кожзамом. конечно и железо двери всё переделается. В багажнике - двойной пол толщиной 10-12 см. - подьемный на петлях с оргстеклом круглым по центру и гравировкой-W (с подсветкой), Вся эта байда на петлях и поднимается для допуска к запаске. внутри в этом сендвиче из фанеры будут стоять 2 усилка. конденсатор вытяжки... Ну и с зади саб - только скорее в крыле как у 2108 моей - http://forum.2108.kiev.ua/index.php?sho ... 761&st=220 Вобщем работы хоть отбавляй - на всю зиму. Первое что - обязательное - зашумить машину...потом проложить все кабеля. Поскольку все эти фотки необходимы на соревнованиях - буду вести фотоотчет для создания альбома и выкладывать самые интересные.
1й этап. Январь - полная разборка авто до кузова... шумка + кабеля.

Извините видать я и в правду тему попутал

Рома ... я не специалист супер ранга по авто звуку, но точно могу сказать не надо никаких сопротивлений добавлять к Хорошим компанентам.. свой - фирменный кросовер достаточно правильно делит частоты между компанентами и выводит сопротивление на каждую головку 4 ома. что дает равномерное звучание или акуст. давление.
Вобще конечно - спорить об автозвуке дело - неблагодарное , сколько людей - столько мнений... Если "Пищалки" - сверлят аж мозги вываливаются... то им и на штатных местах хреново, и на стойках... Но если нормальный компанент и правильно ставится на стойку - на уровне ушей(напр.) - то сцена или звуковой образ поднимается и воспринимается как натуральный - собеседник напротив тебя...
Фокал например лучше на центральную точку между передними сидениями фокусировать, Гертц на отражение т.к. он жестче играет, всё зависит и от машины с наклоном лобового стекла и от того чем усиливается канал, ГУ или Усилком..
Поверь, я твоей рекомендацией по поводу "(перетекание звука с передней части диффуузора на заднюю)" - не смогу воспользоваться .. это свыше моих познаний...

А вобще я здесь эту тему завел, что бы форумчане смогли получить ответы на свои вопросы : где проложить силовой кабель через перегородку с двигателем .. или как его крепить на кузове, или как расположить саб в багажнике Поинтера... и это абсолютно не для понта...
На эти вопросы я ответа сейчас не знаю... но когда разберу машинку до голого металла - смогу подсказать т.к. всё равно прийдется это сделать... Осталось 2-3 недели... :razz:

рома В любом случае всегда буду рад выслушать Ваше мнение. Как проведу первые мероприятия - выложу фотоотчет по проводке и шумолизоляции.

_________________
Был Понь с 2008 по 2013 (1.8i декабрь 2005г)
Если спросите Меня
купил бы снова я Поня... :)
Сказал бы да конечно!
Он мощный, стильный, интересный!

Я сделал шумку задних арок колес, дна багажника. Цель была не аккустика а теплоизоляция ,задолбала примерзающая запаска и конденсат. Ещё капот.Клеил сендвичем мастика,пеноизол,фольга три в одном. Кстати не знаете есть ли на Пойнтера декоративная накладка на задние арки колес,а то фольга сшелушивается когда её цепляешь.

Большая просьба, сделайте на всякий случай побольше фоток разобранной машины, особенности конструкции (например как почистиь от пуха кондиционер и т.д.). Если что будем знать к кому обратиться за советом .

_________________
Был Пойнтер 1.0 , машина давно продана , всю полезную информацию отдал новому владельцу . Большое спасибо участникам форума !

На 1,8 версиях идет обшитый карпетом багажник - выгоднее и эстетически родное будет.., Вот Виталий может знает (из Симферополя - недавно зарегистрировался) - арок пластиковых нет вроде по конструкции.

Роме - я торпеду снимать не планировал, но если доберусь то обязательно выложу, слышал что салонный фильтр - хорошо задерживает всякую дрянь... да и с улицы он вроде - под капотом?
(холодно, из любопытства не лазил, а за месяц - проблем не возникало)

_________________
Был Понь с 2008 по 2013 (1.8i декабрь 2005г)
Если спросите Меня
купил бы снова я Поня... :)
Сказал бы да конечно!
Он мощный, стильный, интересный!

Вернемся к теме Автозвука!!!
Продал Alpine CDA9853R и доплатив 180у.е. купил AlpineCDA9835R (тоже б\у)
Головное устройство более качественого звука с процессором как и 53 й но + доп. регулировке по фазам сабвуфера.
Идет сбор денег на усилок, пока что предполагается Audison LRx6.9

_________________
Был Понь с 2008 по 2013 (1.8i декабрь 2005г)
Если спросите Меня
купил бы снова я Поня... :)
Сказал бы да конечно!
Он мощный, стильный, интересный!

Случайно "нарыл" суперовые Фокаловские серединки 3W2 при цене новых 500у.е. пара , отхватил за 200у.е. легое б/у, счастья нет предела....

_________________
Был Понь с 2008 по 2013 (1.8i декабрь 2005г)
Если спросите Меня
купил бы снова я Поня... :)
Сказал бы да конечно!
Он мощный, стильный, интересный!

Итак. Приобретен Утопийный фронт Focal 136W, цену не спрашивайте - меня не поймете ....
Начал построение подиумов под твитер и середину, под мидбас в двери - позже..
Дабы не перегружать сайт - всё на моем сайтике... :razz:
http://kronos.io.ua/album203074

глюки были... заменил...

так хреново с этим кризисом,
И только автозвук и семья спасает от депресняка...

Кстати, как закончу с фронтом, займусь сабом в левое крыло, так же - как было на предыдущей машинке - http://io.ua/7666431p
место мало и для стелса...

Kronos, на счет слабой формы наркомании- это хорошо сказано

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Разобрал машинку - сегодня задок... завтра передок и начнется шумка. Обнаружил что нет части пистонов держащих задние пластмассовые стойки - сэкономили.. А вот шумка родная - порадовала, хоть что-то есть.... Сейчас многие машины идут вобще голые...
Подготовка кузова - http://io.ua/8192106p :razz:

_________________
Был Понь с 2008 по 2013 (1.8i декабрь 2005г)
Если спросите Меня
купил бы снова я Поня... :)
Сказал бы да конечно!
Он мощный, стильный, интересный!

Уважаемый Kronos !
Может сфоткаете и выложите процесс разборки панели и всего того, что под ней Редкая возможность взглянуть на то, что у Поня внутри... А если сопроводите фотки своими рекомендациями по последовательности выполнения операций, то будет вообще - фантастика
ИМХО многим будет интересно и сможет понадобиться как с познавательной, так и с практической точек зрения.
Понимаю, что это существенно помешает Вам в работе, но - такой шанс...
Заранее спасибо
С Уважением Самый главный здесь

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Kronos, Посмотрел фотографии. И что за моторчик, расположенный в задние двери? Отпирает и запирает замок? А то я думал это открывает дверей

_________________
1.8L BSL (Safety+),2005.. серый металлик. 97тыс. км Mobil Peak Life 5W40
kiser@rambler.ru

Разобрал часть торпедо, мучает желание втулить монитор.
снимается легко 2 винта снизу и настойчивое , нежное усилие сверху...

Проблем с креплением, при наличии необузданной фантазии - нет...
и внешний декор- достойный можно сделать (рамку) ...
а вот перенести 3 кнопки -которые ужасно огромные ... вот в чем проблема (пока что)

_________________
Был Понь с 2008 по 2013 (1.8i декабрь 2005г)
Если спросите Меня
купил бы снова я Поня... :)
Сказал бы да конечно!
Он мощный, стильный, интересный!

Сегодня сбацал правый подиум под середину и твитер, балдею от того что делаю. т.к. знаю как будет выглядеть на выходе...
но создавая корпус из трех разных материалов - лепя мягкие изгибы - думаю - шедевр...
Сори за откровенность...

_________________
Был Понь с 2008 по 2013 (1.8i декабрь 2005г)
Если спросите Меня
купил бы снова я Поня... :)
Сказал бы да конечно!
Он мощный, стильный, интересный!

вот он - новый подиум...

_________________
Был Понь с 2008 по 2013 (1.8i декабрь 2005г)
Если спросите Меня
купил бы снова я Поня... :)
Сказал бы да конечно!
Он мощный, стильный, интересный!

Ну и наконец Выложу свою самую Тайнуюю Тайну...
После виброшумки, начну строить в багажнике - двойное дно, в нем будут размещаться усилители, конденсаторы, вытяжки воздуха. Что бы это было не просто чемоданом (который поднимается для доступа к запаске) - я решил сделать Понику красоту - в крышке будут вырезаны 3 отверстия в которые вставлю 3 орг стекла с гравировками. Подсвечивая такие орг стекла с торца - засвечиваешь ярко, все сделанные надписи и изображения.
2 прямоугольника 10х30см. и круг по середине 40см в диаметре.
:razz: :shock:
Полость внутри подсвечивается холодным синим - что бы были видны усилители и "кишки"
Темные треугольники по бокам - арки задних колес, Вид сверху, центральная часть поднимается (откидывается на спинку)



п.с. Акрил уже вырезали, в понедельник - гравировка... :razz:

_________________
Был Понь с 2008 по 2013 (1.8i декабрь 2005г)
Если спросите Меня
купил бы снова я Поня... :)
Сказал бы да конечно!
Он мощный, стильный, интересный!