VW-Pointer Club

у меня этап "восстановления" машины после предыдущих хозяев, и гаража нет(

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

хлопок опять появился, но теперь вроде как сильнее стал, аж в пол отдает, как будто молотком снизу бьют, колодки менял в прошлом году на бош, трос как я понимаю растянутый, т.к. на ручник встает со второго раза обычно

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Так вроде пришли к выводу в прошлый раз, что тросик ручника подклинивает и он не отпускает колодки. Если звук громкий, то попроси когонить снаружи посмотреть с какой стороны и вообще из барабана ли идет? Если трос растянут, то при вставании на ручник второй раз, он короче не становится. Проблема возникает в любом случае при начале движения после торможения или снятия с ручника? Или только иногда?

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).

иногда, если полностью отторможусь перед светофором и встану, и то не каждый раз, в общем опять видимо надо не использовать ручник, либо тросик все таки поменять\поправить

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Опять же, да, попробуй поездить без ручника, если проблема исчезнет - проблема в нем, если все также останется, то надо уже смотреть барабан, может в нем чтото подклинивает и зацепляется что.

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).

при переключении передач тоже бьет теперь иногда, идет удар (как молотком по днищу) дальше нормально, бывает обороты перестают набираться или набираются очень медленно, скорость соответственно также, при этом слышно, что двигатель работает не особо "напрягаяясь"

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Может сцепление?

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

переключается нормально, (иногда только первая не втыкается и 3я вылетает, но это видимо с коробкой беда), педаль выше чем тормоз, в сервисе говорили, что если не прокручивает, то пофиг на педаль

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Может стоит подвеску посмотреть? Подушки двигателя и коробки? Хорошо ли прикручены болты и не отвалилось ли что в системе выхлопа и теперь бьет по корпусу.
По поводу передач - смотри кулису, у меня было такое, когда коробку снимал и после не совсем правильно прикрутил кулису, передачи вываливались, только проблема была со 2-ой и задней. Может это вообще както связано со стуком - коробка\двигатель сместились по какойто причине. Хз, я уже чет совсем запутался, но проверить стоит.

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).

По педалям. Педаль сцепления должна быть на уровне педали тормоза. Рекомендую сделать так. И почитай тему про сцепление, пймешь для чего это нужно.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

доехал наконец-таки до сервиса, а то страшно уже мало ли, говорят ось сателлитов помирает из-за этого и удар, и люфт на правой гранате относительно левой бешеный, плюс сайлентблоки рычагов можно поменять, быстрый поиск по форуму ничего не дал кроме топика, где написали что все плохо, как эта ось по другому называется и сколько стоит примерно?

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Большая статья на тему дифференциала, оси сателлитов и что рядом. Так как ось связана с дифференциалом, то и люфт разный на гранатах. В сервисе при рабочих удалось воспроизвести удар? По поводу цены и возможности достать эту ось, лучше обратиться к Виталию. Хотя я бы изначально разобрал коробку, чтобы понять, что и насколько плохо.
Сайлентблоки, по сравнению с первой проблемой - семечки.

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).

там он явно неправильный, на левой именно люфт, а правая визуально прокручивает, да покрутили ее взад-вперед постучала, вообще сказали кататься можно, если участятся удары - срочно менять ось

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Кататься то можно, но может чтонить отвалиться и разворотить пол коробки. Если намерен покупать и ставить бу, то пофигу, можно катать (не забывая о собственной безопасности), а если ремонтировать, то лучше сделать это вчера.

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).

пока что только 012 409 177 (Ось кон. сателл. дифференциала) нашел, но это видимо просто палка без ZBC 498 081 B (1 компл. конич. сателлитов), у аналога (VAG 012 409 177 B Ось сателлита дифференциала) цена классная 1300, но он даже по экзисту не подходит и название у него без "конический", а нужный номер нельзя заказать, а шестерни 6000 стоят

а диф в сборе 20000 если праивльно нашел все, и что то как то дороговато((

нашел, что 012 409 177 стоит 2-3 тысячи

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Может это люфт внутреннего шруса?
Вообще не понятно, как без разборки поставили диагноз что ось нужно менять!
Да и в подвешенном состоянии колес будет прокручиваться один вал а второй не будет. За счет дифференциала.
012 409 177 и 012 409 177 B это одно и тоже! На название не смотри. Деталь заказывается по номеру а не по названию.
ZBC 498 081 B цена 4000р.
Но сначала полная диагностика а не предположения!

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

покрутили ее - постучала, подняли колеса покрутили - некрасиво как то, плюс у него поинтер тоже литровый был несколько дней назад, там коробку лечили, может такая же проблема была,
по экзисту у 012 409 177 B сосвестимости с поинтером нет, а 012 409 177 в других магазинах стоит в 2 раза дороже (2600 против 1300), а ZBC 498 081 B стоит 6000почти (без "В" не находит нигде)

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Еще раз.
012 409 177 и 012 409 177 B это одно и тоже!
В экзисте не полная информация по номерам. Я смотрю в ЕТКА, в ней полная информация .
ZBC 498 081 B есть у моих поставщиков за 4000р.

И какое то интересно совпадение у мастера. Любит коробки делать на поинтерах литровых.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Может у тебя суппорт тормозной открутился, и такое бывает. Сними колесо и проверь затяжку болтов крепления суппорта к передней стойке.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

педали у меня "лесенкой" стоят, газ(ниже всего)-тормоз-сцепление, расстояние примерно 1см между соседними, сцепление планирую менять, т.к. появилась мысль, что с него и бьет, педаль с покупки(чуть больше года уже) выше тормоза, недавно прокрутило пару раз, т.к. "насилую" я его достаточно упорно и появилась мысль, что и все из за него(стуки, глюки на высокой скорости, периодические пропадания тяги при резком разгоне), его сто процентов скоро менять придется и это явно дешевле ремонта коробки\дифферинциала, надеюсь и вылечится все))

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)