VW-Pointer Club

Какие есть нюансы? опять все на клипсах небось? Как разобрать и ни чего не сломать?

_________________
2004 1.0

Хорошо подумай, прежде чем это делать.
Вот симптомы, при которых необходима чистка инжектора: viewtopic.php?p=6763#p6763

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

та ну, при чем тут думать? помыть форсунки святое дело. хуже не будет, если кольца не резиновые не растрескались, а если и растрескались то надо менять и так :-)
Тут главное не сломать в этом литрике ни че при разборке! а то с этими клипсами пипец я не дружу!

_________________
2004 1.0

Ни чё не сломаешь. Вынимаешь скобы и снимаешь всю рампу с форсунками аккуратно потягиииииивая вверх. Сразу осмотри форсунки. На концах должны быть паронитовое кольцо и по две резинки. Если нет их ...свети фонариком,возможно упали в горшок.Пинцетом можно достать.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Скобы это какие? есть фотки? А то че нить не то откручу :-)))
За упали в гаршок спасибо, учту!

_________________
2004 1.0

Вот фото. Скобы снимаются против направления стрелок. Но я не много поднапутал. Давно это было. Их надо снимать если надо вынуть форсунки из рампы. А так форсунки просто всаживаются в колодцы вместе с рампой и просто плотно там сидят за счёт резинок. Вообщем кто как снимает. Я снимал сначала рампу и потом форсунки по одной. Но я рампу менял. Мне надо было. Горели мы с Понькой дружком)))))

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

гореть плохо... да по одной снимать удобнее! Спасибо за фоторасказ :-)

_________________
2004 1.0