Вот еще,
Стабилизатор задний ЛАДА-110 (16 мм)
Применимость: переднеприводные ВАЗ
Вариант стабилизатора, подготовленный специально для тюнинга серийных автомобилей. Стабилизатор разработан специально для снижения эффекта недостаточной поворачиваемости, свойственной автомобилям семейства ВАЗ-2110. Параметры стабилизатора подобраны в соответствии с параметрами серийной передней подвески для обеспечения балланса плавности хода и управляемости для условий движения в городе. При ориентации на "спортивный" (более жесткий стиль) езды, желательно увеличить угловую жесткость передней подвески, установив более жесткий передний стабилизатор поперечной устойчивости. Не рекомендуется устанавливать задний стабилизатор поперечной устойчивости вместе с усилителем кузова.
Инструкция по установке
Назначение изделия
Стабилизатор поперечной устойчивости задний для а/м семейства ЛАДА-110 предназначен для повышения угловой жесткости задней подвески. Улучшает управляемость и устойчивость автомобиля. Устанавливается на балку задней подвески без сварки, на болтах.
Комплектация
1) Стабилизатор - 1 шт. 2) Хомуты крепления к балке - 2 шт. 3) Стягивающие болты - 2 шт. 4) Кронштейны опорные - 2 шт. 5) Болт, шайба, гайка М8 - 4 к-та. 6) Болт крепления стойки к балке
Инструмент
Для установки стабилизатора поперечной устойчивости вам понадобятся следующие инструменты: 1. гаечные ключи на 13 и 17 мм; 2. дрель и сверло диаметром 8-8.5 мм.
При отсутствии подъемника вам понадобятся две надежные устойчивые подставки под кузов. Внимание: не рекомендуется использовать в качестве подставок автомобильные домкраты.
Последовательность установки
1. Поднимите автомобиль на подъемнике или установите на подставки с помощью домкрата. Вывесите задние колеса и освободите доступ к балке задней подвески. 2. Открутите болты (6) крепления стоек задней подвески к балке. Выньте болты, освободите доступ к проушинам. 3. Захватите балку хомутами крепления стабилизатора (2) и наживите стягивающие болты (3). Болты не затягивайте для удобства дальнейшего монтажа. 4. Установите стабилизатор симметрично относительно балки, покачивая его, если нужно, из стороны в сторону. Добейтесь плотного прилегания опорных кронштейнов (4) к трубе рычагов балки задней подвески. 5. Установите болты (6) на место, закрепив ими же опорные кронштейны и стойку в проушинах.
6. Проверьте симметричность установки и правильность положения стабилизатора относительно балки. 7. Просверлите сверлом диаметром 8-8.5 мм через оставшиеся свободными отверстия для болтов (5) в опорных кронштейнах четыре отверстия в трубе балки снизу по месту.
8. Вставьте в эти отверстия изнутри трубы болты М8х25 и наживите гайки с пружинными шайбами, притянув опорные кронштейны стабилизатора к трубе балки. 9. Окончательно затяните все болты. 10. Опустите автомобиль с подъемника или с подставок.
Правила эксплуатации
1. Регулярно проверяйте состояние затяжки болтовых соединений. 2. В конструкции стабилизатора использованы унифицированные резино-технические изделия из номенклатуры АВТОВАЗа. Проверяйте их состояние не реже одного раза в год, при необходимости заменяйте на аналогичные. 3. Параметры стабилизатора рассчитаны для серийного автомобиля семейства ВАЗ-2110. При установке его на другие автомобили необходимо учитывать его влияние на подвеску и соответствующим образом корректировать параметры передней подвески автомобиля.
Будьте внимательны и осторожны.
Установка стабилизатора изменяет ходовые качества автомобиля и это, возможно, потребует изменения вашего стиля вождения автомобиля.
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
