VW-Pointer Club

Всем привет!
В общем проблема такая: после очередной поездки на дачу появилась вибрация примерно на 1800-2200 оборотах. Машинку трясет, но в целом машина едет. Хочу отдельно сказать про последние 7 км до дачи: убитая щебенка пополам с грунтовкой. В общем до поездки туда все было нормально, после поездки сразу чета вибрировать начало. Один наш "гуру" говорит свечи менять, второй - подушка крепления двигателя, третий - со сцеплением проблемы, в общем ваши комментарии очень хочется услышать. Всем заранее спасибо.

_________________
VW Pointer, 1,0l, 2005г., 72000км, красный, продан

Высоковольтные провода или коммутатор-катушка.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

А в моём случае что может быть.
При заводке сегодня машина сильно вибрировала на холостых+провалы в оборотах,держит примерно 900,потом резкая вибрация,падает до 850-800 и сразу возвращается до 900.В чем может быть причина?
Спасибо.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Вованчег, тут надо методом исключения: если вибрации на стоящей машине, значит точно не сцепление. И так далее смотреть-анализировать...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Вибрация всегда: на стоячей машине, на стоячей машине с выжатым сцеплением, на едущей машине... Ну в общем любое повышение оборотов до диапазона 1800-2200 вибрация присутствует. Тут еще один человек говорит что провода высоковольтные заменить...

_________________
VW Pointer, 1,0l, 2005г., 72000км, красный, продан

Все правду говорят, зажигание со свечами и подушки движка.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Вчитавшись так и не понял что имеется ввиду?

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Тимур, вибрация может быть из-за пропуска тактов зажигания, но не постоянно т.к. будет троение, а переодически. Тогда не троит, а потрухивает (тряска) двигатель. Еще из-за убитых подушек ДВС такое может быть. Еще вспомнил вариант, из-за сильно отличающейся компрессии по горшкам. Но маловероятно последнее.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Опишу вкраце.
Началась всё с замены масла.Поменял на свежее,в один прекрасный день при рабочем движке горела маслёнка,ропала сек через 10.После этого проехался,припарковался,мотор не глушу,а обороты держит не стабильно.
На данный момент я завожу,обороты держит не стабильно,на прогретой тоже самое.Прокачусь допустим на 60-80 км в час,останавливаюсь,обороты в норме и не скачат.
Вот думаю может это высоковольтные провода хандрят...

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Похоже траблы с подачей топлива, провода, скорее всего, не виноваты. Бензофильтр посмотри, а потом насос. Заводится машина с первого раза? При наборе скорости провалы есть?

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Бензофильтр прошёл 15 тысяч км.Машина стартует с первого раза всегда,с этим проблем не было ТТТ
У меня щас сцепление буксует,видимо подходит его час,так что обороты растут,а скорость не набирается,но это другая история.Это к провалам отнести думаю нельзя.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Проверь наконечники свечных проводов хорошо ли вставлены в высоковольтный трансформатор. Посмотри вечером на заведенной машине, нет ли искрения в районе высоковольтного трансформатора, у меня на корпус движка пробивало. Было периодическое звонкое потрескивание и двигатель подергивало. Чаще такое проявляется после мойки двигателя, но может и без мойки начать пробивать. Протер провода спиртом и немного отвел их от корпуса и все прошло.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Хорошо,спасибо за советы.Буду испытывать.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Я скачки оборотов заменой редукционного клапана исправил, но это на литровом поинтере.

_________________
VW Pointer, 1,0l, 2005г., 72000км, красный, продан

В субботу ездил - никакой вибрации, фигня какая-то, ну в общем думаю что все-таки провода высоковольтные или бензин хреновый свечи загадил, потому когда ездил неделю назад на дачу в воздухе пыль водяная какая-то была, то есть дождя не было, но когда ехал, на лобовом стекле типа капельки маленькие, в общем думаю что подмокло что-то, а за неделю все просохло и никакой вибрации. В общем думаю все-таки провода сначала поменять.

_________________
VW Pointer, 1,0l, 2005г., 72000км, красный, продан

Возможно, просто хреновастого бензина хлебнул...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Возможно! Залил полный бак 95 экто в БирЮлеве своём перед поездкой в тот день... всегда там заправляюсь, ну в общем не знаю чё делать... машинка-то на продажу сейчас пойдет, в общем не хотелось косяков всяких. Тут скорость проверил - 155 плюс запас по оборотам, порадовало вообще-то...

_________________
VW Pointer, 1,0l, 2005г., 72000км, красный, продан

Всем привет!
Началась вибрация ощутимая при трогании на первой скорости, обороты примерно 1500-2000 при трогании. Иногда после 3500-4000 тыс об начинается звон в подкапотного пространства.
Так же изходит звук дребезжания из по коробки при движении на первой передаче без газа или с минимальным нажатием на педаль газа.
Сегодня был в сервисе (в котором обслуживаюсь) сменился состав сотрудников, машину подняли, посмотрели и сказали что все в порядке.....
С виду подушка двигателя с водительской стороны просела, с пасажирской вид у подушки лучше.

Я изначально начал грешить на подушки двигателя, но мастер который по моему мнению был без опыта сказал что все нормально с подушками....

Прочитав данную тему буду смотреть высоковольтные провода, может пробивает их где, они еще оригинальные 138 тыс. Км им.

Хочу увидеть ваши размышления, советы, рекомендации )
Всм спасибо за внимание )

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Может в сцеплении чтото отвалилось, замялось или тому подобное. На холостых, без трогания есть такие вибрации? Можно попробовать тронуться, например со второй передачи.

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).

Попробуй Тимур на третьей скорости докатиться на передаче до почти заглухания движка. Какие будут звуки и откуда? Ты недавно сцепление менял.....может и там что-то не так?

_________________
Был Пойнтер 1.0 1000000005тыщ. Горел,идеально восстановлен и продан.
Suzuki Vitara 3D 2008г.
Suzuki GSX-R 600 к1
Квадрик Стелс 500 gt
Приора седан Evil Car
Мерседес w124 Е200