VW-Pointer Club

Наши великие дорожники положили новый асфальт, но решили оставить кусок в метр шириной без асфальта (яму). Вообщем я в нее угодил, ничего не подозревая, оттормозиться успел километров до 40-50. Все вроде нормально, поехал дальше, но километров через 30 надо было свернуть на грунтовку и тут сзади слева послышалось поскрипывание (не очень сильное, как будто чтото не смазано). Когда едешь больше 20-30 км/ч, то все тихо, ничто нигде не шумит, но на низкой скорости опять раздается этот странный шум. Когда машину качаешь, он тоже есть. Из ямы посмотреть возможности не было, но скрип идет из места, где задняя балка крепится к кузову. Что могло там случиться, резинка там какая-то есть, но скрип не резиновый, а металлический? Скрип только на маленьких скоростях. Спасибо, подскажите, что смотреть :)

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).

Ну, например, на задней балке есть сайлентблоки, которые могли выйти из строя, но тогда были бы стуки по идее... Много чего могло приключиться - смотреть надо!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

у меня так то тоже причмокивание какое то на кочках. на малой скорости, в сервисе смотрели смотрели, и в итоге сказали что хз. с подвеской все норм. Но когда просто качаешь он у меня норм, ни чего не издает, только как то в движении. Я забил, хотя грешу в моем случае на стойки.

_________________
VW Pointer 1.8 BSL 2005г./91 тыс. км.

Пружинки поскрипывают.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Думаю, что это всё же стойка, у самого подобное тоже было.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Шток амортизатора не мог чуть-чуть погнуться и работая с перекосом скрипеть.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Похоже, проблема была банальна:

Вот эта пружика, видимо присохла там уже сильно, а при ударе немного свернулась и стала "покачиваться", при этом издавая скрежет. Облил ее WD-шкой (но, так понимаю, надо что-то с ней делать, т.к. WD-ка быстро выветрится) - теперь тишина. Кстати, что это и зачем нужно?

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).

Это пружина регулятора давления, изменяющего тормозное усилие на задних колесах в зависимости от загрузки автомобиля. Таким образом, уменьшается вероятность блокирования задних колес и улучшается устойчивость автомобиля при торможении. Регулятор давления расположен слева на задней оси и управляется через пружину

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund