Выкладываю фотографии установленного газового оборудования ГБО Lovato на Поинтер 1.8. Это общий вид. После установки ГБО в моторном отсеке стало не так просторно.
Это газовый редуктор. Обогрев взят от малого круга охлаждения жидкости. Рядом с бочком жидкости ГУР стакан с газовым фильтром.
Газовую рампу с форсунками закрепили на крышке двигателя. В общем получилось аккуратно.
Баллон тороидальный на 42 литра. Влезает 38 литров газа. Лежит вместо запаски: уже не нужна, т.к. колёса 16 диаметра.
Итог: двигатель работает тише. Экономия на топливе приличная. За 2 месяца отбил 4к рублей на заправке. (Заплатил за установку 22к рублей + 1к за датчик уровня(не берите-врёт)).
Пока большой расход по городу и трассе. Город - 11,5-12. Трасса 9,7-10,2. Чувствую, что нужен вариатор, так как на низких оборотах тяги никакая.
Для этого купил вариатор опережения зажигания 60-2. Он двухрежимный, переключение происходит автоматически при изменении продукта горения. Буду подключать через переходник в разрыв датчика положения коленвала.
Нужна Ваша помощь. Ищу разъёмы, чтобы сделать переходник. Готовых не продают.
У нас он похож на китайский разъём, такой же овальный с тремя контактами, но имеет скос с одной стороны
Вилку, к сожалению, видно плохо, но форму разглядеть можно. Она глубокая с торчащими контактами.
Подскажите, где можно найти такие разъёмы?
