VW-Pointer Club

Категорически приветствую братьев-кинологов (такоже сестёр, разумеется :о)))

Пару дней назад по приезде в пункт назначения уловила лёгкий запах жжёной резины при открытии двери. Походила, поводила жалом - тянет вроде как из передней левой арки. Никаких видимых повреждений нет как снаружи, так и при осмотре подкапотного пространства в районе колеса. Потрогала диск - показалось, несколько горячее, чем аналогичный, но правый ;о)
На следующий день проделала все те же пляски с бубнами - диски показались одинаковой температуры, но запашок не исчез (т.е. там не то, что прямо адово смердит, а вот лёгкий такой духан).

Никаких нештатных стуков, скрипов и т.д. за собаном не замечено - всё как обычно.

Может, кто сталкивался с подобным?.. Что это может быть вообще, кроме паранойи у хозяйки? ;о)

_________________
1.8 BSL с кондеем, 2005 г.в., тёмно-серый металлик
Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30
Стодваццать пять тыщщ с хвостом, 7 лет вместе ;о) Холмс, но ... КАК?!..

Возможно,а скорее всего так начал подклинивать суппорт. Переборка,очистка,смазка направляющих...... Зима,соль,гумус с дорог, просто, проклятое,бегущее как спринтер время))))))))))))))

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Спасибо, добрый сэр :о) А то начала уж подозреваать всякое страшное ;о)
Насколько критично, кстати? В смысле, как срочно надо бечь на сервис?

_________________
1.8 BSL с кондеем, 2005 г.в., тёмно-серый металлик
Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30
Стодваццать пять тыщщ с хвостом, 7 лет вместе ;о) Холмс, но ... КАК?!..

Стоит проверить регулировку сцепления, оно тоже издаёт такой запах, когда начинает пробуксовывть..

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

mr.domal, спасибо за вариант :о)
Но я склоняюсь всё-таки скорее к суппортам - сцепление не так давно меняли (около 16-ти тыщщ назад всего), так что вряд ли уж это с ним (я надеюсь, по крайней мере, на это) ;о)

_________________
1.8 BSL с кондеем, 2005 г.в., тёмно-серый металлик
Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30
Стодваццать пять тыщщ с хвостом, 7 лет вместе ;о) Холмс, но ... КАК?!..

Если всё таки суппорт ,то постоянный перегрев тор.диска от подклинивания суппорта может привести к тому,что он перекалится и лопнет. Суппорту,колодкам обычно при подклинивании ничего серьёзного не грозит. Возможен больший износ подклинивающей направляющей.....неровный изноз поверхности колодок. На сервисе можно появиться. Осмотр не повредит на сервисе,"бубнилово" мастера про замену полностью суппорта и уже "пиленного диска" хорошенечко развлечёт и поднимет настроение)))))))) Запах "жжёной" резины скорее всего исходит от пыльников направляющих суппорта,пыльников тормозного цилиндра. Температуры там при подклинивании и повышенном трении образуются достаточные для появления таких запахов. Надо смотреть Не аврал точно,но и запускать не стоит. Колодки давно меняны??

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Я думал что у меня у одного параноя началась ))) на самом деле тоже присутствует запах больше похожий на подгоревшее сцепление.
Пока особо не понял.Дело в том что на правом колесе немного клинит направляющий+от сырой погоды да и от пробега подбуксовывает сцепление.Вот думаю от чего именно запах идёт.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

На моём Поне я почувствовал это запах, сидя в кабине (чуткий нос у химика), когда проводил эксперемент, разгонял машину на второй передаче до 60 км/час и выше.

Двигатель выдержал это испытание, а сцепление дало пробуксовку.

Запах был не сильный, но неприятный.
После слегка подрегулировал сцепление барашком и всё встало в норму, запах исчез, педали остались вровень.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Пепс, mr.domal - спасибо за дельные (а других тут я и не встречала за все годы ;о)) советы
В субботу поскачу тогда на сервис - пусть смотрят, чо :о)

Пепс, про колодки не помню - надо смотреть по докам, но проверяются регулярно: я ж как минимум раз в полгода на сервис езжу (ну, чисто для проверки, если даже ничего и не беспокоит)

_________________
1.8 BSL с кондеем, 2005 г.в., тёмно-серый металлик
Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30
Стодваццать пять тыщщ с хвостом, 7 лет вместе ;о) Холмс, но ... КАК?!..

Просто супер. Отдельное спасибо за заботу о машине. По результатам отпиши сюда же

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Итак, джентельмены, сервис был посещён.
Пепс, как обычно - первый приз за моментальный и правильный ответ: да, закисли суппорта и вообще, по-моему, всё, что там было :о)))

Снимали колесо, сняли скобу суппорта вместе со всем, на ней крепящимся. Вида оно всё, прямо скажем, удручающего: реагенты и время не жалеют никого :о(
Мастер всё это дело почистил, выжег пальцы, поменял пыльники.
И вот тут вскрылась (как я пока что это вижу) жопа: на правой скобе ступор штырька (э-эээ, ну да, но я же девочка - что вы хотели), за который крепится пыльник, наполовину сгнил. Ну, т.е. всю эту байду собрали обратно-то, и мастер сказал, что тыщ 7-9 ещё походит, но при замене колодок-торм. дисков правую скобу надо заменить.

А теперь - непосредственно жопа. При попытке найти скобу (ну, чтобы понять хотя бы, сколько там по деньгам и по времени ожидания получится) выяснилось, что отдельного номера на неё нет, и идёт она вместе с суппортом. И стоит при этом 6 с лихуем тыр. Что меня, безусловно, не порадовало.

И вот теперь - моя жалкая попытка из жопы выбраться :о)))
Джентельмены, а никто эту самую скобу не менял ещё? Может, таки да есть отдельный номерок на неё? Или аналог какой душевный? Мастер вообще предположил, что может подойти от Ауди-80. Но именно что предположил - точно ничего не сказал.

Из положительного - поскакал собан сразу же значительно лучше, поджирать перестал, запашок исчез. И я почти счастлива :о)))

_________________
1.8 BSL с кондеем, 2005 г.в., тёмно-серый металлик
Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30
Стодваццать пять тыщщ с хвостом, 7 лет вместе ;о) Холмс, но ... КАК?!..

У тебя суппорт ТEVES?? viewtopic.php?p=41437#p41437 Если да,то не переживай по поводу скобы. Спросил у своих механиков (светлые люди) предложили тут же два варианта. Либо посмотреть на суппорта от Форда Фокус (на фото 1) или Ауди 80 (фото 2) или выгнуть самим на станке (твоим механикам). Способ есть (прокалка,гибка,закалка)....у нас недорого. Если суппорт VARGA topic1639.html , то "усики" поменяются вместе с новыми колодками (стоят на них) и ничего дополнительно искать не надо))))))

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Пепс.Помоему ты не так понял.то что на колодках это отдельно.Вроде есть ещё на самом суппорте этот "усик" вот про него и разговор.НУ или я не так понял )

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Я суппорта Варга в "в живую" не видел. Поэтому предположил по данным фото из форумной базы. Тогда для исключения недопонимания и ошибок надо фото в студию! Будем думать и ....что-нибудь обязательно придумаем)))))

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Пепс, не, не проволочка, а такой штырёк, куда пыльник надевается (блеать, как иногда тяжело быть девочкой!..)
С такой шляпкой типа как у самореза или гвоздя, чтобы резинка не слезала. Так вот эта шляпка наполовину сгнила, и весь сыр-бор из-за неё. Этот штырёк как раз находится на скобе, а суппорт там не задйствован вообще во всей этой истории (поэтому, собственно, только скоба-то и нужна).

Вот в Дилике с Етки распечатали, но я, честно говоря, не вижу, где эта штука на картинке :о(



Блин, вот перечитала - нифига непонятно, по-моему, чо бабо-дуро хочет

Надо было, конечно, сфотографировать сразу, но чего-то я протупила - мне эту хрень принесли, показали и сразу унесли, а соображаю-то я небыстро

_________________
1.8 BSL с кондеем, 2005 г.в., тёмно-серый металлик
Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30
Стодваццать пять тыщщ с хвостом, 7 лет вместе ;о) Холмс, но ... КАК?!..

Тимур, нет, не про усик речь :о))) Про штырь, на который надевается пыльник (на самой скобе)

_________________
1.8 BSL с кондеем, 2005 г.в., тёмно-серый металлик
Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30
Стодваццать пять тыщщ с хвостом, 7 лет вместе ;о) Холмс, но ... КАК?!..

Не поздно Судя по всему проблема из разряда " не полный аллесс капут". Сделай фото,измыслим чего-нибудь.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Может разговор про направляющий?Он в пыльнике находится.По описанию вроде слегка похоже )))

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Кстати на скрине с Етка суппорт TEVES, а у тебя ты писала на машине суппорт Варга. По этому и не нашла эту деталь. Так????

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Пепс, ну кагбе да - не прям вот щас надо ужас-ужас как :о))) Я там писАла уже выше, что пока надели так, как есть (полшляпки ещё осталось - вроде резинка держится), мастер сказал, что тыщ 7-9 ещё отходит, но потом - менять без разговоров :о)))
А сфотографировать я её теперь не могу - оно всё собранное и смонтированное теперь уже :о)))

UPD
Ну, мне какую картинку дали - я ту и смотрю кагбе :о))) Возможно, распечатали не то. Потому что ну вот не вижу я тут этого штырька, да и пыльника (такая резинка кагбе из четырёх соединённых между собой шариков) тоже не вижу.
А тормозная система да, Varga (ну, опять же, так в Дилике сказали; впрочем, они смотрели по номеру колодок, которые мне ставят при замене - так же можно правильно систему определить?).

_________________
1.8 BSL с кондеем, 2005 г.в., тёмно-серый металлик
Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30
Стодваццать пять тыщщ с хвостом, 7 лет вместе ;о) Холмс, но ... КАК?!..