выбивает первую частенько, с 3 на 4-ю переключаеться с хрустом, третья врубаеться с хрустом через раз или если нет хруста то есть щелчок. сцепление когда отпускаешь педаль схватывать начинает ниже средины потом если ехать не как пенсионер и не теряться в городском цикле нажимаю на газ после чего обороты растут не пропорционально скорости, потом начинаю отпускать педаль сцепления и в самом конце практически хода схватывает намертво с рывком небольшим. особено тяжело на подьёме крутом, держишь первую чтоб не выбило и газуешь шо дурной,потому что проскальзует и не едет в горку, а если бросить сцепление до самомого конца практически там де точно схватит то ни о какой плавности хода не идёт и речь, рывок....
поэтому и интересуюсь сколько денег копить
а кивки тут жесть в городе достают 
прийдёться заново учиться сцепление выжимать и тормозить и не использовать в городе на 1.2 передаче тормоз двигателема может сцепление всему виной... ну если третья проблемна у всех судя по сообщениям форума, то с первой явно хрень твориться.
опустить ещё ниже? может и без замены что-то поеменяеться. ещё планирую на яму заехать как свободное время будет, посмотреть тяги кулисы, может они разболтались.
потому как хозяину до меня сказали что масло как на ланосе не меняеться потому как нету щупа и т.д., но планирую поменять, уже заказал в экзисте 2 л ориганала, пока жду буду искать шестигранник на 17, там где меняю масло нету такого, если найду то сам могу поменять.
