VW-Pointer Club

Здравствуйте поневоды! Не заводится, схватывает в начале, потом совсем все свечи заливает и всё. Два раза прокаливал свечи ни чего не помогает. Свечам 10000 км нету, свечи родные, катушка недавно менялась вместе с высоковольтными, тоже 10000 нету. Что может быть товарищи?

_________________
1.0 2004г. 75000км

Где обитаете с Пойнтером?? По особенностям запуска дв.1.0 в холодный период года инфа здесь forum46.html Проблема в этом. На зиму надо вкрутить эти свечи NGK-BCPR6E-11 (их не заливает) и будет тебе щастье)))) Но ссылочку изучи

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Пепс Спасибо что откликнулись))) Да вот дело в том что на улице +1, аккумулятор крутит , а свечи заливает. Может датчик какой ? Как можно продиагностировать? Или свечи я запарол когда над газом прокаливал?

_________________
1.0 2004г. 75000км

Вполне. Их лучше не надо чистить. Всё напыление содрал,а они очищаются сами при работе. Номер свечей (родных) напиши (на изоляторе есть). Вынь предохранитель № 14 (бензонасос) тема viewtopic.php?p=1532#p1532 и внешний вид http://s48.radikal.ru/i122/0906/4f/21eb8b1fc78b.jpg и выкрути свечи. Надо без свечей и подачи бензина в цилиндры (вынут предохранитель насоса №14 и он не качает) покрутить двигатель,чтоб из котлов выкинуло бензин (тряпку накинь). Свечи уже в нём купаются и заливаются новыми порциями топлива. 5-10 секунд достаточно. Искра есть,проверял?? Это несмотря на новый коммутатор надо проверить. Датчики вряд ли, надпись ЕРС на приборке не горит?? У тебя тупо заливает свечи и даже не успевает схватывать. При температуре на улице от -5* и ниже уже у многих начинало заливать свечи ,так что +1* - это рядом при условии уже полных котлов бензина от предыдущих пусков. Пробуй и купи свечи которые написал. У меня в городе они по 90 р. штука. Пуски уверенные даже в мороз до -25*

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Если датчики начинают барахлить с наступлением холодов, значит у ЭСУД может быть летняя бразильская прошивка.
Ищи знающих специалистов и разбирайтесь.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

-20 началось всё, первый раз свечи прокалил, аккумулятор зарядил,всё заработало при техже -20, машина постояла и не завелась, подождал оттепели, до -5 тоже самое заливает и всё, прокалил ещё раз тотже результат, при минусовой погоде троит пока не прогреется, может правда прошивка ? а сейчас уже плюс, и тотже самый результ, в начале схватит и тутже заливает, свечи я прокаливал ни чего не помогает, попробую новые купить какие Пепс советует)
EPC не горит вроде.

_________________
1.0 2004г. 75000км

С одной стороны, уже несколько участников написали, что с наступлением морозов машина перестала заводится. Датчики меняли, эффекта нет.
С другой стороны, у абсолютного большинства всё в порядке, машина заводится и в мороз.
Весьма вероятно, что у тебя дело в прошивке.( Пробег твоей машины ещё детский.)
У датчиков чрезвычайно тонкая настройка, зависящая от наружной температуры.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

У абсолютного большинства то как раз свечи и заливает в морозы. Машины проживающие в тёплых гаражах и с пробегом две тыщи за год не в счёт.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Участников форума 2400 человек, написали о проблеме не больше десяти.

PS Владельцы тёплых гаражей не в счёт.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Почти 20 000 просмотров только тем о проблеме пуска 1.0 в холода. Это на вскидку. Проблема есть и никуда ни денешься. У тех кто паркуется на улице. Тёплые гаражи и смехотворные пробеги за год не в счёт.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Согласен, что проблема имеется.

Ждём-с побольше заинтересованных в её обсуждении.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

valshved, а как Понька в предыдущие года в морозы пускалась? Может чьи то шаловливые ручки залезли туда куда не следовало?

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Сори не в тему,1.8 в -25 три дня простоя на морозе и со второго раза пуск+на свечах пробег близится к 60 тыс км.В холода Т Т Т проблем с пуском нет.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

xronos да не притрагивался ни к чему кроме свечей...

_________________
1.0 2004г. 75000км

Поскольку причиной оказались холода, чтобы её устранить, желательно хорошо отогреть машину, залить в бак высокооктановый бензин и поставить на место родные свечи.
У Тимура они 60 тыс отработали и всё нормально.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Пепс, молчит, а я скажу. У литровичей родные свечи совсем не те которые стоят у всех с момента покупки. Должны быть с тремя электродами массы.

Engine distinctive letters BJR
Ignition sequence 1-3-4-2
Spark plugs → Note,

Manufacturer designation BOSCH WR 7LTC

NGK BUR 5ETB-10

Electrode distance max. 1,0,.. 1.1 mm
Tightening torque 30 Nm

topic2522-60.html

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

С Наступившим всех владельцев пончиков !!! Не знаю поможет кому или нет, поведаю как я завожу свою скорлупку. Если уже залил свечи, под задним сиденьем отключаем фишку бензонасоса, затем выкручиваем свечи, сушим дома или в гараже на плите, далее не подключая бензонасос крутим стартером чтоб топливо которое осталось в горшках выветрилось. Вкручиваем свечи, опять крутим, если начинает хватать- хорошо значит свечи работают, подключаем бензонасос - должна завестись. Если не залили, но есть вероятность что можно залить, перед тем как заводить, отключить бензонасос, покрутить стартером чтоб стронуть масло, потом подключить бензонасос и заводить. Проделывал эту операцию не один раз в - 30 заводится сама, а вот в -35 с отключением бензонасоса. Только должен быть не умерший аккумулятор, если есть у кого прикурить еще лучше. Если залил свечи, надо их просушить и выработать топливо в цилиндрах, иначе опять мокрые свечи и тачка не схватит, хоть закрутись.

_________________
1,8 BSL , ГУР , кандей. 2005г. 183000 км, 86 rus

Пепс молчит так как ещё не приобрёл и не попробовал. Не до этого))))) Всё помню,но попробую сам ,для парней куплю. Надо самому составить мнение. Предохранитель №14 не проще вынуть?? Остальное тобой описанное, уже как отче наш к реализации.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Если кто-то сильно желает, может сам попробовать. Данные по свечам из сервисной программы Elsa.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

поменяй свечи я ставлю НГК и год от года проблем с заводом не знаю - и перед морозами всегда ставлю новые - тебе рекомендую также поменять свечи + мне оч помогло в плане работы движка чистка инженктора - он ааще как часы заводится теперь

_________________
1л, 2004-й год, 149000км, 5 дверей, гур, кондей, элетро стеклопакет весь, центральный замок, датчик объема
Motul 5w40