VW-Pointer Club

Всем приятного времени суток! Возникла небольшая проблемака (хотя если ее измерить, то она окажется размером с Эверест), у поня пропадает реакция на педаль газа (бывает сам газует), раньше спасал перезапуск двигателя, возможности съездить на сто нет, заранее благодарю за ответы.

_________________
Понь 2004 гвп, 1 литрище

Prokopenko, при этом рагораются какие-либо предупреждающие лампочки на приборной панели?

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Редукционный клапан в мусорку,купить новый и кататься дальше.
topic70.html Номерок на второй странице.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Сегодня столкнулся с такой проблемой: с утра завелась машина нормально, ездил ни каких признаков не исправности, после небольшого простоя поворачиваю ключ включается бензонасос, загорются на панели значки, завожу и все горящие значки на приборке мерцают, стрелки на всех приборах глючат, дергаются из стороны в сторону, часы обнуляются, сразу возникло подозрение что сдох АКБ.
Смотрю АКБ разряжен, индикация на батарее не светится, разрядится ему не от чего, начал было думать что генератор не дает ток, либо хана батарее, либо масса где то плохая. Зачистил клеммы на АКБ, завожу и снова глюк загорается ЕРС обороты на 1500 и педаль не реагирует на нажатие. Еле-еле 30 км.час доехал до стоянки, выше не разогнаться было, скинул клемму, думал мож пройдет, но не помогло.
Зашел на ближайшее СТО что б посмтрел электрик, тот говорит подъезжай, я завожу еду, все без изменений, только заезжаю в бокс, сразу появились обороты ЕРС пропало и машинка заработала, все глюки прошли.
Ну раз уже заехал, то начали диагностировать, подключили сканер, тот выдал ошибку в системе питания, дохлый АКБ оказался из-за окисленных клемм, гена в норме, утечки тока не обнаружили, электрик проверил все контакты на батарее, зачистил побрызгал, авто заработало их я уехал отделавшись легким испугом.
Не думал я, что из-за дохлого АКБ такая х..рня бывает.

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Уже неделю езжу с горящей ЕРС. Видать снова виноват редукционный клапан. Симптомы - провал педали газа. Хотя точно еще не уверен, что причина в нем.
Один электрик подсказал, если в пути случилась бяка и нужно как то добраться до гаража, мозги видят ошибку и машинка не хотит ехать то нужно их (мозги) обмануть: на нейтральной скорости при работающем двигателе быстро повернуть ключ зажигания как бы заглушить, а потом повернуть ключ обратно. Сделать это нужно так быстро, что бы двигатель не успел остановится.
Лично мне это помогало не однократно.

_________________

Pointer 999/2004/100000км.

Я тоже давно заметил, что для работы ЭБУ необходима заряженая АКБ, иначе он начинает барахлить.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

А если слетят "мозги" когда-нибудь от таких манипуляций? В курсе сколько стоит коробочка? )))))))

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Хорошо что всё обошлось,а для нас опыт )

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Да, я понимаю что это плохо для мозгов. Но поломка, как правило, случается в дороге. И как исключение один раз можно воспользоватся этим способом, чтобы добраться домой

_________________

Pointer 999/2004/100000км.

Выходной посвятил своему литровичу. Напомню: провал педали газа, горит ЕРС.
Итак, вскрытие показало, что причина все таки в неисправности редукционного клапана.
Проделанная работа: снятие и мойка в мыльном растворе патрубков редукционного клапана, корпуса воздушного фильтра и попутно других узлов двигателя. Снятие и чистка от масляных следов дроссельной заслонки с помощью мед. спирта.
Собиралось все в обратном порядке. Заводим, двигло работает как часы, ЕРС уже не горит.
Удачи!

_________________

Pointer 999/2004/100000км.

Да, болячка литровичей...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

доброго времени суток!
на днях столкнулся с проблемой,может кто знает чем помочь....
pointer 1.0 состояние отличное,масло меняю примерно через 5-7тысяч,так же меня фильтра, свечи примерно через 10 тысяч, заправляюсь на одной и той же заправке.
раньше машина хорошо откликалась на педаль газа, а теперь стала очень сильно тупить..... на педальку нажимаешь,а она практичесски не набирает скорость,медленно набирает,но не как раньше.....причем эта проблема то возникает,то пропадает....
что можете посоветовать?
собираюсь полностью промыть топливную сиситему, может поможет)

Женя, привет. Где ты живёшь, какая история у твоей машины и какой пробег?

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

я живу в Ростове-на-Дону
машина 2005 года выпуска,до меня был один хозяин,я на ней катаюсь с 2010 года
ходовая новая,двигатель после капитального ремонта, троил а потом перестал работать первый цилиндр,вскрытие показало брак головки,в местах впускных и выпускных клапанов,пробег 159 000, все расходники меняю своевременно...
а тут на тебе,еду а вот скорость набирает подтупливая сильно,причем не постоянно так,а периодически...вот в чем проблема не могу выяснить... есть три варианта-это бензиновый фильтр засорился,хотя я его менял 30 000 назад,потом фарсунки забились и самый последний это инжетор.... думал про педаль газа,но я не думаю чтотона может выйти из строя..

проблему выяснили- бензин плохой залит был, заправка Лукойл в центре города.....заливайте только качественное топливо;))))))))

Как тебе удалось это установить?

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Свечи каждые 10 тыс. Км, мощно ))

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Так точно, свечи исправно служат ни как не меньше 30-40 тыс км.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Срочно! Неlp друзья. Кто снимал педаль газа?! Любая помощь приветствуется

_________________
2005 г.в. 1.0 BJR, 106000km/ Рано или поздно меня устроит моя машина.

На литре?