VW-Pointer Club

Привет ребят!я тут совсем недавно и поэтому хотел бы познакомиться,меня зовут Дима я из города Клин,обладаю поником 2005 года объемом 1.8 :)) У меня есть некий сдвиг в голове очень трепетно отношусь к машине,скрип или стук даже если он только раз проскочил то все пипец ночь спать не буду,по плохому асфальту проеду быстро все опять запариваюсь не случилось ли там что:)ну может так отношусь тк первая машина,хз....ну в общем дело не в этом, люблю громко музыку послушать и до машины,автомобильная акустика дома стояла:)вот задумался перенести,сделал полку вставил блины поставил уст все подключил и вот теперь думаю какая вероятность возгорания машины и какие могут быть тому причины???тьфу тьфу тьфу :)))

StreetRacer
Возгорание проводки и полки в багажнике от колонок возможно только в случае разведения открытого огня. Ну допустим мангал с шашлычком Сильно "трепетно" к машине не относись - станет диагнозом. Мелкая сама подскажет,что надо сделать. Будешь её вечно ковырять как мы,а это тяжело если это не хобби.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

StreetRacer
Подключай все через предохранитель,а не напрямую!!!! И не бери дурного в голову!!!

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

И в гофру все провода уложить.

_________________
1.8, Черный, 173 000км, ГУР, конд., печка, сабвуфер, отсек для пулемета.

Извиняюсь что долго не отвечал:)да подключал естественно через предохранители, а вот на счет гофры лажанул,но хорошо что вот под капот залез и в глаза бросилось,теперь проводки в гофре все ок,спится спокойно:)))

Где фото?

_________________
1.8, Черный, 173 000км, ГУР, конд., печка, сабвуфер, отсек для пулемета.

Сегодня будет!:)))

И где фото

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

фото где?

не могу найти подходящую тему, пишу сюда.

подключал магнитолу чтобы работала напрямую, а не от зажигания. И вот процессе работы случайно плюсовой провод что идет от магнитолы на зажигание коротнул с антенной , с шахты сразу почуялся запах паленого. В итоге сейчас этот провод нерабочий, хочется его восстановить но не знаю где искать первоисточник его тока. Все стальное работает, и антенна тоже.
Предохранители все целы.

Помогите кто чем сможет

_________________
vw pointer 1.8, 2005, 92000 km

1) На магнитоле предохранитель обычно есть свой (сзади на ней висит), он обычно и горит в первую очередь, тоже цел?
2) Провод мультиметром прозвенеть надо и все станет ясно. он же идет от аккума напрямую к магнитоле? и определенного цвета должен быть.. в чем проблема-то?

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

магнитола и антенна работает. Т.е. предохранитель на магнитоле цел, и на щитке все продзванивал индикатором - рабочие. ща магнитола работает от основного плюса с евро фишки (с массы, не помню красный он иль желтый, точно толстый и сверху фишки), а не работает второй плюс что работает от зажигания.

_________________
vw pointer 1.8, 2005, 92000 km