VW-Pointer Club

Помогите советом! У меня VW Pointer 2004 3d 1.0 (65)бенз., МКПП , скажите можно ли поставить гидроусилитесь руля если его нет в моей комплектации.....прсото устал крутить руль на стоянке и жене не удобно...

_________________
Pointer 1.0 3d 2004

Можно вполне:
нужно следующее : рейка рулевая, патрубки, бачок, насос ГУРа, другой ремень обводной (поликлиновый), переходная пластина под насос гура, может быть другие тяги со втулками, плюс смотреть рулевой вал(но я не помню, надо смотреть)

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Yasik, каков примерный бюджет? На новых деталях больше 50 тыс. руб.?

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Приговорили к замене рулевую рейку без ГУР.
Подскажите пожалуйста.
Чтобы поставить ГУР необходимо:
1. Рулевая рейка с тягами и рулевыми наконечниками;
2. Насос ГУР с кронштейном;
3. Бачок с кронштейном;
4. Ремень ГУР;
5. Ролик натяжной с устройством натяжным;
6. Ролик обводной;
7. Шланг обратной магистрали;
8. Шланг напорный 2 шт;
9. Крепеж.
Я ничего не упускаю?

_________________
1,0. 3 дв.

Marat, думаю, что это очень авантюрная затея. Но если есть собственная авторазборка и бесплатный автосервис - то вперёд

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Какие есть подводные камни? Был ли у кого опыт подобной инсталляции?

_________________
1,0. 3 дв.

Самый очевидный "камень" - финансовые затраты. Учитывая цену 3-дверного литрового поня имплантация ГУР мне видится нецелесообразной.
Возможно, что будет дешевле продать машину и купить уже с ГУРом.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Вообще плохая идея:
1 искать все бу надо, мало у кого что есть. Оригиналы нового ОЧЕНЬ дорого стоят.
2 по деньгам выйдет дорого+все это поставить надо, а это время, силы и разные препятствия.
3 замена скорее всего рулевой рейки не требуется, думаю необходим ремонт.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

На счет 3 пункта, Тимур, ты не прав - рейка с гуром и без: кардинально отличаются.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Дима, скорее всего Тимур имел ввиду, что напрасно приговорили рейку и её надо просто отремонтировать

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Станислав, видимо, я не понял мысль Тимура. Я о том что если гур ставить, то рейки с гуром и без отличаются как турбированный двс от атмосферного. Еще раз прочитал, и понял что Тимур о ремонтопригодности старой рейки говорил. Типа можно отремонтировать, не обязателена полная замена.
Рейка аудюшная ремкомплекты найти можно.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Да я пришел примерно к таким же выводам. Запчасти все нашел. Но на двух разборках за 620 км друг от друга. Бюджет по запчастям примерно 16 тыс. Но гарантий 100% работоспособности никаких.

_________________
1,0. 3 дв.

16 тысяч рублей - удивительно бюджетно подучилось бы!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Все верно я про ремонт имел ввиду )

Чего у тебя там сломалось что 16 тыс. Руб тратить надо?
Давай подробности чего поломалось и в каком городе живешь?

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

16 тыс. - это запчасти с разборок на установку ГУР.

Родная рулевая рейка тугая, еле повернешь, при этом бряцает. Сегодня поеду в контору которая ремонтирует рейки, узнаю цену ремонта.

Город Казань.

_________________
1,0. 3 дв.

Пробег какой?

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Пробег 137 тыс. Вроде похож на родной.

_________________
1,0. 3 дв.

Кто может подсказать рейки под номерами
5X0419063 и 5X0419063А
чем отличаются между собой, они взаимозаменяемые?

_________________
1,0. 3 дв.

Marat, в Элкатсе написано, что 5X0 419 063 - "Рулевой механизм для а/м без подушек безопасности // для а/м без кондиционера"
а 5X0 419 063 A - "Рулевой механизм для а/м без подушек безопасности для автомобилей с кондиционером // для а/м с подушками безопасности"

Точнее надо спросить у Виталия, он спец: topic775.html

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

В элкатсе я уже все глаза просмотрел, между ними там нет никаких отличий. Схема одна и та-же.

_________________
1,0. 3 дв.