VW-Pointer Club

Форум владельцев автомобилей Фольксваген Поинтер
Текущее время: 03-05-2024, 08:16

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Фольксваген Пойнтер. Собственно про автомобиль :) » Двигатель - механическая часть

Часовой пояс: UTC + 4 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 8 ] 
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
техноленд
 Заголовок сообщения: Замена помпы на 1.8
СообщениеДобавлено: 07-06-2012, 14:58 
Не в сети
*

Зарегистрирован: 07-06-2012, 14:42
Сообщения: 3
В какой-то момент, появился чек о перегреве машины, заменил антифриз - не помогло, заменил термостат тоже не помогло, думал воздушная пробка - нет. Получается остается только помпа, как ее снять не разбирая весь перед?

Заранее благодарю.[/b]

_________________
Все правильно сделай
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Пепс
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07-06-2012, 19:02 
Не в сети
Злостный модер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03-05-2011, 09:29
Сообщения: 5221
Откуда: Северсталь-Сити 18.06.1974г.
техноленд
http://vw-pointer.ru/topic53-40.html Там и ссылки по з/п и инфа по ремонту.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Yasik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07-06-2012, 21:20 
Не в сети
Новый рулевой
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20-06-2009, 14:55
Сообщения: 3128
Откуда: MosVegas
Ты не расскажешь, как так получилось, что у тебя загорелся чек на 1.8??????????

_________________
ИзображениеИзображение Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Станислав
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 08-06-2012, 01:13 
Не в сети
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16-04-2009, 19:14
Сообщения: 7097
Откуда: СПб, 1976
техноленд писал(а):
Получается остается только помпа

Помпа при сильном износе начинает течь. А чтобы она не качала антифриз - такого не слышал... :32

Короче, какая-то тёмная история с "чеками" и помпами...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp
Вернуться к началу
 Профиль  
 
cell
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: 13-03-2013, 18:17 
Не в сети
Продвинутый Пойнтеровод

Зарегистрирован: 16-05-2011, 23:36
Сообщения: 416
Откуда: Севастополь, Россия!
Станислав писал(а):
техноленд писал(а):
Получается остается только помпа

Помпа при сильном износе начинает течь. А чтобы она не качала антифриз - такого не слышал... :32

Станислав, подскажи пожалуйста:
На днях заметил что защита двигателя мокрая вся. На ощупь слегка маслянистая жидкость но не масло (масло гораздо темнее) а скорее похоже на раствор глицирина. Без запаха. Обратил внимание что в расширительном бачке антифриз ниже минимума уровень имеет. Логично предположить что это антифриз гонит где-то. Так вот вопрос в том, где именно гонит я понять не смог т.к. ямы нет и снизу рассмотреть не удается. Обнаружил висящую каплю на картере двигателя.
Отсюда вопрос... как обычно течет помпа? через что? через вал шкива? или через прокладки?
Достаточно ли будет поменять крышку с валом и крыльчаткой? или лучше целиком менять? Какие ремкомплекты использовать?

_________________
Был VW Pointer 1,8; 2006г.,
Сейчас VW Polo Sedan 2015г.,
Севастополь.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Виталий
 Заголовок сообщения: Re: Замена помпы на 1.8
СообщениеДобавлено: 13-03-2013, 19:33 
Не в сети
Мастер - спасатель Поней
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25-12-2008, 11:57
Сообщения: 3709
Откуда: Крым Симферополь
Достаточно поменять только крышку.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ДмитрийДД
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: 13-03-2013, 21:21 
Не в сети
Живу здесь

Зарегистрирован: 21-08-2011, 21:52
Сообщения: 2993
Откуда: Н. Новгород
Yasik писал(а):
Ты не расскажешь, как так получилось, что у тебя загорелся чек на 1.8??????????

Контакт хреновый, каротнуло на контрольную лампу )))

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Станислав
 Заголовок сообщения: Re: Замена помпы на 1.8
СообщениеДобавлено: 14-03-2013, 01:13 
Не в сети
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16-04-2009, 19:14
Сообщения: 7097
Откуда: СПб, 1976
cell писал(а):
через вал шкива?
Да, у меня через него текла. Как я понимаю, там происходит механический износ подшипника, в результате - течь.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 8 ] 

Список форумов » Фольксваген Пойнтер. Собственно про автомобиль :) » Двигатель - механическая часть

Часовой пояс: UTC + 4 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB