VW-Pointer Club

Доброго времени суток всем участникам форума

Купил сие авто недавно, но вот траблы начались сразу.

На Сто забыли где-то деталь (только потом увидел)
С ЕПС тоже сейчас на другом сто разбираются - пока не знаю че там...
форум почитал - тем о этой проблеме много, но я сам не разобрался

В общем, прилагаю фотки
Нужна деталька, которая на фотках + 4 ручки на двери

_________________
skype - mego_skyper
+380-63-4917179
rileex@gmail,com
VW Pointer 1.0
'2004|Slvr|
|90 000

_________________
skype - mego_skyper
+380-63-4917179
rileex@gmail,com
VW Pointer 1.0
'2004|Slvr|
|90 000

rileex, Сделай нормальные фото так легче нам будет подсказать.

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

XRONOS
ПОСЛЕ ДОЛГИХ МУЧЕНИЙ ТАКИ ПОЛУЧИЛОСЬ ИХ СДЕЛАТЬ НОРМАЛЬНЫМИ)

_________________
skype - mego_skyper
+380-63-4917179
rileex@gmail,com
VW Pointer 1.0
'2004|Slvr|
|90 000

5X0 837 225 1NN - номер ручки передняя левая, цвет черный. Замена ручки открывния занимает 5 мин. обшивку снимать при этом нет необходимости.

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Спасибо xronos!
да вот с ручкой самое простое, мне бы найти все остальное.
С epc отпишусь как с Сто машину заберу

_________________
skype - mego_skyper
+380-63-4917179
rileex@gmail,com
VW Pointer 1.0
'2004|Slvr|
|90 000

Не хватает резиновой трубки , соединяющей обратный клапан (с желтым ободком) с коробкой возд.фильтра. На коробке есть или должен быть пластмассовый щтуцер. Клапан должен стоять правильно (стрелка на нём должна показывать ход воздуха от коробки фильтра к клапанной крышке ). Фото укомплектованного двигла для примера



Далее. Если после восстановления трубки обороты будут плавать и проваливать тягу ,то необходимо проверить редукционный клапан (маслоотделитель )- красная стрелка, на герметичность http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=46612#46612 , заменить сплющенную трубку - жёлтая стрелка на любую другую (можно колхозную), проверить нет ли трещины на сгибе резинового патрубка - зелёная стрелка. И поставить ред.клапан на место в седло - синяя стрелка и закрепить.



Трубка резиновая. Ставь хоть от Жигулей лишь бы диаметр совпал. Резина с толщиной стенки около 1мм.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Спасибо Пепс!
А есть номер этой трубки или где мне ее достать-то?
Территориально в Харькове.

_________________
skype - mego_skyper
+380-63-4917179
rileex@gmail,com
VW Pointer 1.0
'2004|Slvr|
|90 000

rileex
Кстати на твоём фото обратный клапан (ж.ободок) вроде и стоит то неправильно.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Пепс прав желтый ободок на клапане должен быть направлен на воздушный фильтр, у меня так.

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Жёлтая стрелка - там штуцер. И для наглядности.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

В кружке - отверстие для проверки герметичности мембраны ред.клапана. Часто дырки в ней или её залипание причина надписи ЕРС на приборке и плавающие обороты и провал тяги двигуна.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

rileex
И кстати. и решил создать ещё одну. Далее по проблеме ЕРС пишем сюда http://vw-pointer.ru/topic606-80.html по ред.клапану сюда http://vw-pointer.ru/topic341.html

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Да... С EPC - проблема самая распространенная. На СТО пока проблему решить не могут.
Спасибо за инфу, трубки буду заказывать на разборках через форум.

_________________
skype - mego_skyper
+380-63-4917179
rileex@gmail,com
VW Pointer 1.0
'2004|Slvr|
|90 000

rileex
А мы все тогда зачем. Обращайся ,поможем

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Спасибо за помощь!
Выслушаю их вердикт - выложу фотки, отпишусь обязательно

_________________
skype - mego_skyper
+380-63-4917179
rileex@gmail,com
VW Pointer 1.0
'2004|Slvr|
|90 000

rileex, я думаю, что если обратный клапан правильно поставить, шланг вернуть на место, то и ЕРС погаснет...

А ежели не поможет, тогда смотреть состояние редукционного клапана.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Хорошо. Так и сделаю. Отпишусь!

_________________
skype - mego_skyper
+380-63-4917179
rileex@gmail,com
VW Pointer 1.0
'2004|Slvr|
|90 000