| VW-Pointer Club http://vw-pointer.ru/ |
|
| Чего не хватает под капотом? http://vw-pointer.ru/topic2190.html |
Страница 2 из 2 |
| Автор: | Станислав [ 12-03-2012, 21:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот Yulya выложила ещё свои фотки вконтакте: 
Yulya писал(а): я ее только неделю назад купила и она сразу мне мозги делать начала
Эх, молодёжь... Надо было бы сначала на форуме посоветоваться перед покупкой... Мы бы от этого экземпляра отговорили бы, возможно... 
|
|
| Автор: | Пепс [ 12-03-2012, 21:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yulya На адсорбер по боку. Езжу без него. Задолбал стрекотать. 
Уровень жидкости ГУР низковат. Смотреть подтёки по рейке или около насоса. Если всё хорошо-долить. Бахнут вправо знатно. 
|
|
| Автор: | Yasik [ 12-03-2012, 22:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Турбы не хватает 
|
|
| Автор: | buian53 [ 12-03-2012, 23:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yulya , обратный клапан стоит не правильно.На нем есть стрелка с надписью мотор.Так эта стрелка должна быть направлена в сторону мотора 
|
|
| Автор: | Yulya [ 13-03-2012, 22:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Почему Вы говорите что клапан рециркуляции обратных газов стоит неправильно, его там ни как по другому не поставишь. И подскажите пожалуйста какую функцию выполняет этот клапан, и как будет вести себя машина если он не исправен??? |
|
| Автор: | buian53 [ 13-03-2012, 22:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я имею ввиду обратный клапан,а не редукционный
Этот клапан находится между воздуханом и крышкой головки блока, одна половинка желтая другая черная. В случае разряжения под крышкой головки он открывается ,обеспечивая доступ чистого воздуха из воздухана под крышку головки. Если он стоит наоборот,то масляная эмульсия будет поступать в отсек воздухана. Если вынуть фильтр из корпуса воздухоочистителя, то увидишь ,что отсек над дросселем замаслен. Что не желательно . 
|
|
| Автор: | Yulya [ 15-03-2012, 23:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо Вам за помощь, мы почти все проблемы решили, все было очень просто. Оказалось что вся проблема была в высоковольтных проводах и редукционном клапане, за это машина ужасно работала, все троило, не было тяги, большой расход и топлива и масла, ну а все остальное мелочи, потихоньку все сделаем.Все что мы сделали так это подобрали провода от 5 цилиндрового Пассата В3 так обошолось дешевле чем оригенал, ну и клапан само собой оригенальный. Еще у меня просьба может у кого то завалялась боковая часть корпуса воздушного фильтра и шланг подачи теплого воздуха. |
|
| Автор: | Lex@ [ 16-03-2012, 09:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yulya Шланги закажи в EXISTE а боковая часть идет в сборе с нижнем корпусом!!! |
|
| Автор: | Yulya [ 16-03-2012, 09:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кусаеться цена в Экзисте и сроки поставки не маленькие |
|
| Автор: | Lex@ [ 16-03-2012, 10:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тогда только разборка!!!! Шланги можно подобрать они гофрированные размер Екзисте,с металлической трубкой сложнее!!!!
|
|
| Страница 2 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|