VW-Pointer Club

Телескопический ключ для отворачивания колесных болтов. Головка 17*19 в комплекте))
Очень удобно: отворачивать - в выдвинутом положении;
заворачивать - только в коротком варианте, чтобы не сорвать резьбу таким рычагом.

===========================================



Приспособление для снятия наконечников свечных проводов.
Понадобится вам и вашим соседям по гаражу при обслуживании и замене свечей.
Без него аккуратно снять провод со свечи, а не оторвать его от наконечника можно, но довольно проблематично.
============================================

Для проверки/регулировки зазора свечи зажигания.
Отклонение фактического зазора от предписанного заводом-изготовителем авто вызывает не нормальную работу мотора.
В природе почти не встречается свечей, у которых на заводе выставлен более/менее похожий зазор, т.к. свечи в массе своей в основном универсальны, т.е. могут быть установлены на разные моторы, в которых производительавто может регламентировать разные зазоры.
Перед установкой нового комплекта свечей проверять зазор необходимо всегда
Зазор для Поней - 1.0-1,12 мм

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Головка для отворачивания/заворачивания свечей на 16. На Поне именно на 16

Можно с магнитом ( как на фото ), можно простую, с резиновым вкладышем.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Для отворачивания гайки передней ступицы

http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=7906#7906

Момент затяжки этой гайки - порядка ( 210-230 ) Н*м, поэтому будьте готовы хорошо напрячься ))))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Для обслуживания механизмов тормозов
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

или в баллоне
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

удобно использовать также для обработки посадочных и сопрягаемых поверхностей колес к ступицам при использовании легкосплавных дисков: полностью удаляет проблему прикипания Al к стали)))

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1
практически тоже самое, но в экономичной упаковке. Хватит для замены передних колодок

=====================================

Чистить направляющие суппортов и колодок удобнее всего обломком ножовочного полотна.
Только осторожно - не повредите руки драгоценные)))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

шестигранник на 6 для отворачивания/заворачивания верхнего болта крепления генератора на моторе 1.8




----------------------------------------

спасибо за фото Yasik

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

смазка для подшипников задних ступиц


Литиевая пластичная смазка Castrol LMX класса NLGI-2
http://luckyres.ru/catalogue_production ... /1264.html
или
Литиевая пластичная смазка Mobilgrease Special класса NLGI-2
http://luckyres.ru/catalogue_production ... /1964.html
----------------------------------
Можно использовать наш родной ЛИТОЛ-24, который замечательно зарекомендовал себя на ВАЗах, но стОит ли

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Я кстати так и не закрутил__)))

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Плохо((
Ремень будешь менять, как пепельницу вытряхивать)).
+ ударная нагрузка на натяжное устройство. Быстро кончится. А оно тыщ 12 стОит((
Надо выкрутить болт, прогнать резьбу в отверстии и поставить новый болт.
100% не по резьбе пытались закрутить((

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Грамотная приспособа для снятия колпачка задних ступиц (необходима для регулировки/смазки задних подшипников и замены задних колодок)




(с) На краях «губок» сделали пропилы, благодаря чему колпачок снимается легко, и без деформации.

взято с сайта
http://www.passatb3piter.ru/forum/index.php?

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Еще одна простая полезная вещь - небольшое зеркало на держателе (ручке) - можно к зеркалу приклеить кусок гибкой проволоки, например. Очень удобно для рассматривания труднодоступных точек авто.

_________________
Skoda Fabia New 1,4

Я бы ещё предложил сьёмник-одевальник подшипников ступиц передних колес, приспособление для фиксации штока аммортизатора,( недавно приятель менял на Гольф4 передние стойки, у него все дело встало из-за этой приспособы. Выдал из своих запасов. От "восьмерки" подходит идеально" ) Обязательно иметь набор разных бит под стандартный вороток из набора головок. Причем лучше качественный. Иначе будут "мучения" с болтами. Неплохо ещё иметь "газовый" ключ ,1й номер - для тяжелых случаев. Если требуется выкрутить сорванный болт или обломок шпильки - здорово помогает. Так же иногда требуется хорошенько стукнуть,но обычный молоток не справляется. Я для этого использую 2кг кувалду с обрезанной рукояткой. Рукоятка примерно 30 см. Ещё неплохо запастись обрезком трубы примерно 1м,( если хороший удлинитель не доступен или стоит дорого)в которую будет вставляться плечо воротка с небольшим зазором. Это пригодится для отворачивания болта шкива к\вала или гайки ступичного подшипника например. Все это конечно понадобится если авто не новое и вы затеяли серьёзный ремонт самостоятельно.

Вот ещё такая рекомендация- Очень удобно при разборке агрегатов авто использовать пластиковые канистры из под "литрушек" с вырезанной стороной. Туда складываем крепеж и мелкие детали. Причем чем больше таких коробочек,тем лучше- при разборке разных агрегатов болтики и прочее не перепутаете! Для особо мелких деталей внутрь можно положить магнит.Использовать для этого обрезанные пластиковые бутылки не очень удобно,их можно нечаянно завалить набок и рассыпать детали. Ещё неплохо иметь съёмник сайленблоков для "жигулей" - колдуя с его деталями можно много чего запрессовать или выпрессовывать. Никогда не выкидывайте старые подшипники-их кольца могут вам пригодиться в качестве оправки для запрессовки! Так же работая под машиной можно использовать старый резиновый коврик для ног с высокими бортами. При очистке агрегатов перед разборкой вся грязь летит в него и потом будет легко её вынести из гаража не пачкая при этом зону ремонта. Ну и выпавшие детали в процессе разборки тоже благодаря бортикам никуда не денутся))) Так же неплохо иметь пару выколоток из цветного металла и хороший,качественный слесарный молоток с плоской поверхностью! Сами знаете что скользящий или неточный удар машинка может не простить! Вообще наличие качественного инструмента - это 50% успешного ремонта! Лучше один раз потратиться,чтоб потом не бегать в поисках замены разорванной головке или разогнутому ключу!

_________________
G3+Getz+Ява 638.))
aka jarlacks

А это мой скромный джетельменский набор, которым я раньше крутил гайки на ТАЗе, а теперь кручу на Пони. Головки ктайский Интертул, но еще ни одну ни порвал, хотя попадались гайки тяжелые, что я и не думал что китай потянет, хотя с дурной головы и неубиваемый Снапон сломать можно. Частично есть головки Форс и ключи Джонсвей , хоть и стоят они иногда дорожже, но на хороший инструмент денег не жалко.

[img][img]http://i065.radikal.ru/1201/22/37bbb301edd8.jpg[/img]
[/img]
[img][img]http://s006.radikal.ru/i215/1201/3b/8dc35ba42745.jpg[/img][/img]
[img][img]http://s54.radikal.ru/i143/1201/2d/f592efe20e3c.jpg[/img][/img]
[img][img]http://s018.radikal.ru/i527/1201/3b/772e586ba940.jpg[/img][/img]

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

xronos
Своего набора нет.Есть ящик со всем необходимым.А набор обязательно приобрету.Весчь.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Я сразу набор непокупал, а приобретал по мере необходимости, почти все номера головок в наличии есть под посадочній квадрат 1/2, 3/8, 1/4, но в чемоднчике удобней все на своем месте и под рукой, если б не было того что имеется уже то тоже брал бы набор сразу со всем необходимым.

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Любимая подарила вот такой наборчик инструментов "Арсенал". Со скидкой вышло 8 тыщ. Очень не дорого. Наши механики его как-то нахваливали... В комлекте ещё и ключ динамометрический . Как раз и машинку поковырять и для мота в самый раз. Давно мечтал)))))

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Пришло время приобрести манометр для измерения давления масла. Думаю приобрести вот такой агрегат:
Тестер давления масла TJG A1234
Описание
- Предназначен для проверки давления масла в двигателе легковых и грузовых автомобилей. Манометр с легко считываемой двойной шкалой. Комплектуется 24" (600 мм) маслостойким шлангом с 1/8" NPT (трубная резьба).
- В комплекте есть адаптеры для 1/4 "NPT и 3/8" NPT
- Шкала манометра размечена от 0 до 300 psi и от 0 до 21bar
- Диаметр манометра - 2.5 "

Собственно вопрос - подходят ли вышеперечисленные характеристики для наших поней?

_________________
Пони / 1,8 / 2006 / 145 000 / Cond / ГидроУ / Киев

На днях планирую прикупить в гараж набор инструмента. Поглядываю на инструмент ОМБРА. Вроде не плохой и цена устраивает. Но вот вопрос.
Какие головки взять? 12 граней или 6 граней? То что есть масса болтов под звездочку я в курсе, а вот гайки и болты под 12 гранные головки у поня имеются?

_________________
VW Pointer 1,8; год 2005, пробег 140 тыс. км.
Куплен в г. Сокол Вологодской обл.
сейчас живет в г. Вельск Архангельской обл.

бери на 6 граней, на 12 граней болтов не много, по памяти один только знаю на 19 болт шкива коленвала!!!

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Про шкив коленвала читал в этой теме, на него отдельно головку купить можно.
Спасибо за информацию.

_________________
VW Pointer 1,8; год 2005, пробег 140 тыс. км.
Куплен в г. Сокол Вологодской обл.
сейчас живет в г. Вельск Архангельской обл.