VW-Pointer Club

После замены АКБ стрелки спидометра и тахометра завышают или совсем еле дёргаются. Что сие могет быть?

_________________
1.8, 2005г.в.
автоэлектрик,начинающий диагност-1971г.в.

илия
Здравствуй! Сделай подпись у поста http://vw-pointer.ru/topic508.html . Проверь затяжку клемм и позаряжай аккумулятор от сети ,бывает новый,но разряжен.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Машина работает,а стрелки Т. и С. ушли в максимут и там застыли.

_________________
1.8, 2005г.в.
автоэлектрик,начинающий диагност-1971г.в.

илия
Пожалуй стоит приборку снять и "протестить". Чудеса какие- то.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Попробуй отсоединить АКБ от сети, сняв сначала минусовую клемму, затем плюсовую.
Подсоедини снова в обратном порядке, сначала плюсовую, затем- минусовую.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

То же вариант,должны упасть. Но если после этого опять "залипнут"- тестить панель,смотреть контакты шлейфа.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Cпасибо! Опустилась на спидометре на 5-несколько раз ...,довёл до нуля,но сейчас срабатывает из под ноля,т.е. при вкл заж-я, уходит ниже ноля.
Можно ли вылечить ВагКомом и как? Двигатель не видит,а панель увидел,но я не знаю кодов и каналов(№)?!?

_________________
1.8, 2005г.в.
автоэлектрик,начинающий диагност-1971г.в.