VW-Pointer Club

lapleski
Немного в продолжение темы (продолжаю собирать инфу по этому вопросу). Надо бы аккуратней с течью сальника коленвала (заднего). Виталий( Симферополь) когда разбирал сцепление на литре сопроводил его фото и коментами такого плана. Диск сцепления весь промаслен из-за течи сальника (заднего) коленвала. Проще выкинуть!!! Дословно.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

А какой был уровень масла?Если норма то почему через сальник

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

Lex@
Не знаю. Просто видно , что масло попадало на диск довольно долго и местами превратилось в "мазуту". Я выложил фото к тому,что не решение проблемы выльется по цепочке в следующую. А сальник это может течь и не из-за уровня,а по сроку. При 150.000 и дальше они начинали у многих течь и шли под замену. Обычно к этому сроку можно следить и за течью с первичного вала коробки. Течёт туда же. Надо посматривать за уровнем.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Пепс
Мне этот вопрос не дает покоя пустьlapleskiпоездит и расскажет,а я пороюсь еще в литературе!!!

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

Собственно по сальник. Значит при замерзании ред. клапана и возникновении давления в системе картерных газов и у меня этот сальник сопливил (наблюдал подтёки через круглое окошечко). После утепления ред.клапана и слива небольшого кол-ва масла течь с окошка пропала. СОВСЕМ. Прошло достаточно времени,поэтому и пишу. Движок за время наблюдений не раз "выкручивал" по максимуму. Всё в порядке. Лично мой вывод. Если при подобно моей проблеме (высокое давление в системе картерных газов) сальник подтекал,то это не навсегда-ещё походит. Уровень масла стабилен. Значит таково свойство сальника,что после пропусков масла он в состоянии функционировать без течи и далее. Вопрос сколько, (а он родной) покажет время.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Пепс, все верно.
Доездил я до 81к.
Проблема оказалась в точности как тут
http://vw-pointer.ru/topic1924.html
На 40 к когда перебирали гбц пи***тые парни сервисмены поставили обратный клапан неправильно. В и тоге давление никуда не сбрасывалось и при больших нагрузках тек сальник.
Установил обратный правильно, течи исчезли, масло никуда не давит.

_________________
1.0, 2005, 80000km, max.
Moscow 29.04.92

lapleski
Молодец!!! Полезная информация

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Парни,а можно в картинках посмотреть,а то я запутался совсем

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Что конкретно в картинках?

_________________
1.0, 2005, 80000km, max.
Moscow 29.04.92

Вот интересует где этот сальник и где это круглое окошечко?

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Тимур
Жёлтая стрелка-окошко с которого видны подтёки при течи заднего сальника коленвала или первичного с КПП.

Зелёная стрелка- Лямбда-зонд (для ориентировки). Сам сальник внутри, не увидишь.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Пепс Всё теперь понял,низкий поклон

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Потёк су.........а Засопливило окошко. Заказал парням. Ждём и замена. Жить будя.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

2 тимур: у тебя такого нет!!! Сальник с кпп у нас практически вечный)

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Если потечет на 1.8 то 95% что подавит через сальник распред пром и коленвала!!! А еще с клапанной.

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Подскажите,адекватна ли цена замены сальника заднего коленвала равная 6000 р?
машину купили недавно,сервис нашли вроде нормальный,но вот смутила меня эта цена..успокойте)

_________________

раскрутка сайтов

2005 год, 1,8 л, 140000 км на октябрь 2016, золотистый, Москва- уехал)

сейчас Хендэ Солярис 1,6, седан, 2016

При замене сальника коленвала (заднего) на 1.0 требуется снимать КПП. Работа со снятием КПП без з/п в Череповце 3 рубля. Это для примера замена сцепления. Если закажете оригинальный сальник (высокий ценник!!),то он должен прийти укомлектованным и датчиком КВ. Если не оригинал(дешевле),то придёт скорее всего без датчика и возможно старый датчик КВ не подойдёт в корпус не оригинального сальника. Мы это обсуждали viewtopic.php?p=63005#p63005 . В итоге.....если 6 р. - это цена только за работу (без детали),то имхо это дорого и весьма. Для регионов. Ценник для двух столиц и около Мкадье наверно адекватен. Говорят у вас большие зарплаты,а с деньгами вы расстаётесь легко и непринуждённо

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

При течи сальника первичного вала КПП через окошко, указанное желтой стрелкой подтеков не видно ((( сопливит снизу в месте крепления коробки. Нифига сальник КПП не вечный как оказалось а кому как повезет

_________________
Был VW Pointer 1,8; 2006г.,
Сейчас VW Polo Sedan 2015г.,
Севастополь.

Все врут,клевета и наговоры ))))

Замена корзины и всего остального 5000 тыс руб только за работу.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Не дорого. Столицо

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100