VW-Pointer Club

Всем добрый день. Сегодня у нас -32 градуса. Машина заводится. Поставлены свечи 12 нжк, все как положено, для аккумулятора сделал шубенку из бекешы, ему теперь тепло. Короче: купил на всякий случай "Быстрый старт" для движка. Его надо брызгать в приемный патрубок впускного коллектора. Вопрос - где он находится и как до него добраться???

_________________
Дмитрий на Литре

Вот здесь.С Богом!!!

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Это отверстие зимой закрыто.Там заслонка приводимая в движение термостатом.Зимой это отверстие закрыто.Можно брызгать хоть до посинения.Даже если подразумевать,что заслонка открыта то вы просто зальёте воздушный фильтр двигателя

Пучков Игорь
Палочкой приоткрываем заслонку,аккуратно "псикаем"",а дальше у кого как. Но тоже не рекомендую.Слишком велика в этот момент сила детонации.Чёрт знает,там будет!

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Палочкой ломаем пластиковую заслонку(холод\гор.воздух),потом всё время пускаем двигатель зимой на холодном воздухе и убиваем воздушный фильтр жижей,которая куда надо так и не попадёт(не дай бог он ещё потом загорится во время случайной детонации). Экпериментируйте...

К сведению принято.Зря повышаешь"градус" беседы.Не сломается заслонка и фильтру ничего не будет.Проверено.Не часто,но если припёрло,то как вариант,да.Кстати ,если в Курске нет аэрозолей помогающих запуску в холод и щадящих фильтр,могу выслать-пригодится!На Хонде пробовали,всё в порядке.Жду комментариев.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Пучков Игорь
Пользовались Ликви Мовил Старт Фикс.Прочитаешь сам в инструкции куда распылять или ссылку дать???

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

titovalina
Проверенная вещь.Распылять в корпус фильтра и сразу заводить.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

...а чем это помогает реально при запуске?Там наверное в инструкции про палочку и отодвигание ею заслонки всё подробно описано.Я не поднимаю градус,я стараюсь не давать бестолковых советов.

titovalina
И ещё дружище.По твоим словам в -32* Понь заводится(1 пост). Тогда с какой целью интересуешься про быстрый старт. Уж при таких то показателях вам ничего не грозит,не мучай "малыша" наркотой.Вы рекордсмены по запуску(-32*).

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Господа! Вот самый простой и давно проверенный способ избежать неприятностей с запуском в морозы.
Скажем спасибо Игорю, что он это нам напомнил.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Всем привет! Спасибо за информацию. Нажимал я отверткой на заслонку, налил туда "старта", - и нифига. Выкрутил свечи, почистил, прокалил, вставил, даже налил под свечи "старта" -и опять хер. Аккумулятор крутит как бешанный. Она даже не схватывает. Свечи поставлены на зиму НЖК-12. Вчера купил новые такие же. А вкручивать очкую, мороз не спадает. Не знаю как вы заводите в -32, в том году я заводил в такой мороз, когда ходил греть через каждые 3 часа. Попробую налить спирта- интересный вариант. А в общем я разачарован в этой машине. Ещё такое- -23, аккумулятор новый на 60 ампер, а ночь постоит, и при попытке работы с зажиганием, стартер не выстреливает, а на панели приборов щелканье и моргание - вот такая х....

_________________
Дмитрий на Литре

titovalina
Ответил в личку.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Мужики, прошу вас, прислушайтесь к совету Игоря, он пишет истинную правду, дело тут не в свечах, а в чём-то другом.
Искать надо. Если не получается, не грех обратиться к профессионалам.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Когда панель приборов "щёлкает и моргает" - это сигнал того, что сел аккумулятор. Либо АКБ никудышный, либо у тебя есть утечка тока нехилая, которая сажает АКБ за ночь, либо АКБ недозаряжается по разным причинам: плохой контакт, проблемы с генератором, реле-регулятором и т.д.

Или просто посадил аккум попытками завести двигатель:

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

аккумулятор в норме, плотность 1, 29 как положено. Просто петушиная машина - не в обиду другим владельцам. Для себя я понял, что надо покупать либо КИЯ, либо ТОЙОТА, либо НИССАН - остальное у нас говно.

_________________
Дмитрий на Литре

КИЯ, либо ТОЙОТА, либо НИССАН,ни факт что ты на них далеко уедеш, может дело в прокладке ( не в обиду владельцу сказано)...?

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Если у тебя лично Петухомобиль, это совсем не значит, что у других форумчан - владельцев Поинтеров аналогично.


Очень спорное утверждение...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

+100 % согласен со Станиславом

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT