VW-Pointer Club

А не подскажите,в мотор 1.8 "зимние" свечи на зиму надо ставить?

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

xronos Про соседа зря,а поговорить,посидеть за рюмкой чая!!!Раньше мы были горожане (это люди которые живут в гараже),а сейчас соседи по улице,и отпущенный болт на глушители это лишний повод поговорить с хорошим человеком!!!! В субботу на яму однозначно!!! Пепс, по моему свечи NGK V-LINE №11 идут на 16ти клапанную ВАЗ-2110,или я ошибаюсь?[/b]

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

Lex@
Да,для Ваз 16 клапанного.Взял по рекомендации Тени. Всё о,кей!

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

1.8 зимой прекрасно заводится (если всё исправно), так что не парься.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

СтаниславСпасибо всё понял

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Lex@, я ж не в обиду, ну если сосед человек хороший, да и еще и с Поником помогёт, да и за рюмкой чая не откажется посидеть , то почему бы и нет

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Снова Я. Сорри, что отписал и пропал в прошлый раз. Просто машина очередной раз не завелась, аккум сел и я оставил ее до весны.
Недавно приспичило снова покататься на собаке. Зарядил аккум и завел с первого раза. Проехал километров 30, прогрел хорошенько и заглушил.
Пытаюсь завести - та же беда. Заводится и тут же глохнет. Ключик на приборной панели не гаснет, как будто не считывается иммо.
Читал на форумах пассата - там пишут про отказ считывающего устройства и про какие-то обходы иммо. Также там мутят полное отключение иммо, путем бодачи питания на нужные релюшки.


У нас такое реально сделать? Кто-то делал?

В этот же день машина в момент стоянки заведенной перегрелась и закипела. Трубки были не все горячие и судя по всему барахлит термостат. Ведь он решает какой контур открывать?
Хорошо рядом оказался добрый человек на поинтере 1.0, который одолжил мне охлаждающую жидкость.
После того как машину заглушил и залил жидкость-завести уже не смог. Бросил там же :(

Теперь надо определиться куда ее и кому отвезти на реанимацию. Для этого хочу понять что может быть неисправно. Спасибо за отзывы.

_________________
Pointer 1.8 (2005)

Если деньги есть - то лучше в Фэрри-С.

Если лишних нет - по обстоятельствам.

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Yasik Не могу сказать что Фэрри-С так много берут

Я тоже рекомендую Фэрри-С.

Мне кажется что зацепка в горящем ключе на приборке,есть вероятность что код не считывается и топливо просто не подаётся.

Дубликат ключа есть?Если да,то попробуй машину с дубликата ключа завести.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

У всех разные понятия наличия денег. За устранение перечисленных неисправностей готов отдать до 10 т.р. Много это ии мало по их меркам не знаю.
К тому же я в Питере

_________________
Pointer 1.8 (2005)

Явно проблема в иммобилайзере, нужен электрик. Тема про мастерские тут: http://vw-pointer.ru/topic512.html

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Вот вот,Станислав дело говорит.Надо тока понять что с ним.

Рекомендую диагностику сделать,думаю понятнее будет в чем причина.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Если проблема в иммобилайзере то электрик не поможет,там блок иммобилайзера и катушка считывания кода. Можно попробовать пошевелить разьём если не чего не выйдет то надо обращаться к официалам !! Сочувствую если блок, деталь дорогая и замены у неё нет или б\у рабочую.

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

Отвез машину официалам.
Для диагностики сказали, что необходимо снять нештатную сигналку с иммобилайзером. Сняли за 8500 руб. После этого сказали, что блок под замену, а там посмотрим. Блок + работа = 12 000 руб. и ждать его 3 недели.
В итоге сказал собирать все назад и повез в гаражи, где ремонтируют подобное. Они сказали что за 8000 что-то точно сделают чтобы машина ездила. Посмотрим что из этого выйдет. Радует то, что в гаражах если не починят то и денег не возьмут :)

_________________
Pointer 1.8 (2005)

gguk
Мега сочувствую по этой возне. Третий месяц?

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Пипец крахоборы-капиталисты

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Машина месяц простояла у официалов они не чего не сделали,отвез волшебникам выкинули штатную и поставили такую (цена вопроса 5000р,3500 сигналка и 1500 работа).Можно было оставить и штатную но надо было покупать кан-шину,решил не заморачиваться!

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

gguk а в Ферри-С почему не решил обратиться или они этим не занимаются?

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Сегодня еду забирать машину из гаражей. Поставили обходчик иммобилайзера и все теперь работает. Цена вопроса 8000 как и договаривались. В Питере нету Ферри-С
Осталось термостат поменять и провода высоковольтные и будет конфетка :-)

_________________
Pointer 1.8 (2005)

gguk, ну слава Богу, что разобрался с проблемой...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp