| VW-Pointer Club http://vw-pointer.ru/ |
|
| о механизме замены сальника http://vw-pointer.ru/topic1990.html |
Страница 2 из 2 |
| Автор: | Fun_it [ 27-09-2014, 10:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: о механизме замены сальника |
сорри за название) не надо мазать герметиком! |
|
| Автор: | alex_jarik-1990@mail.ru [ 30-09-2014, 15:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: о механизме замены сальника |
Заменил сальник, заодно поставил новый грм. Машина перестала тянуть и двигатель потряхивает на скорости. Может быть из-за того, что перетянул ГРМ???Заводится отлично и на холостых всё ровно. |
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 30-09-2014, 17:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: о механизме замены сальника |
Без вариантов, метки не сошлись |
|
| Автор: | PEPS [ 30-09-2014, 17:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: о механизме замены сальника |
Метки не правильно стоят. Исправляй! |
|
| Автор: | xronos [ 30-09-2014, 19:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: о механизме замены сальника |
alex_jarik-1990@mail.ru писал(а): Заменил сальник, заодно поставил новый грм. Машина перестала тянуть и двигатель потряхивает на скорости. Может быть из-за того, что перетянул ГРМ???Заводится отлично и на холостых всё ровно. После установки ремня проворачивая КВ все метки сошлись, проверял? |
|
| Автор: | alex_jarik-1990@mail.ru [ 30-09-2014, 21:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: о механизме замены сальника |
Возможно зажигание позднее поставил. |
|
| Автор: | alex_jarik-1990@mail.ru [ 30-09-2014, 22:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: о механизме замены сальника |
Спасибо, буду разбираться с метками! |
|
| Автор: | Тимур [ 02-10-2014, 15:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: о механизме замены сальника |
Тема про сальники, а номеров самих сальников нет. Не порядок. Пришлось потратить время чтоб найти номера. Цитирую нашего Шадова. Он оставил нам много полезного после себя. Тень писал(а): Сальник распределительного вала, сальник промежуточного вала, передний сальник коленчатого вала:
Все 3 штуки одинаковые = 026103085Е. Размер 47*32*10. Качественные заменители: Corteco 478410, Elring 325.155 Если есть необходимость замены переднего сальника коленчатого вала, то нужно обязательно менять Болт крепления шестерни коленвала N90320802 Задний сальник коленвала ( со стороны КПП ) с держателем 030103171Q Сам сальник Corteco 20030343 Размер 131*85*15,94 Куу... |
|
| Автор: | alex_jarik-1990@mail.ru [ 07-10-2014, 22:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: о механизме замены сальника |
Дело было в метке! Пром-вал стоял на 1 зуб назад. |
|
| Автор: | Тимур [ 12-10-2014, 08:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: о механизме замены сальника |
Все так и думали ) |
|
| Автор: | FREEMAN30rus [ 15-01-2015, 18:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: о механизме замены сальника |
Добрый вечер! Собираюсь заменить Ремень ГРМ, натяжной ролик и помпу. Но подняв крышку увидел что появилась течь масла под кожухом ремня ГРМ... Как понимаю чтобы определить откуда течь, надо все разобрать, и точно определить не всегда удается как показывает практика... Хотелось бы сразу заменить все передние сальники, как я понял их 3... Но номера найти не могу. Подскажите пожалуйста! У меня 1,0 л пробег 129000 |
|
| Автор: | PavkaSUS [ 15-01-2015, 23:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: о механизме замены сальника |
FREEMAN30rus писал(а): Добрый вечер! Собираюсь заменить Ремень ГРМ, натяжной ролик и помпу. Но подняв крышку увидел что появилась течь масла под кожухом ремня ГРМ... Как понимаю чтобы определить откуда течь, надо все разобрать, и точно определить не всегда удается как показывает практика... Хотелось бы сразу заменить все передние сальники, как я понял их 3... Но номера найти не могу. Подскажите пожалуйста! У меня 1,0 л пробег 129000 Может всетаки выянить откуда течь? У меня просто через крышку заливную подтекало и к кожуху текло... Пробег вроде у тебя не такой большой. |
|
| Автор: | xronos [ 16-01-2015, 01:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: о механизме замены сальника |
FREEMAN30rus писал(а): Добрый вечер! Собираюсь заменить Ремень ГРМ, натяжной ролик и помпу. Но подняв крышку увидел что появилась течь масла под кожухом ремня ГРМ... Как понимаю чтобы определить откуда течь, надо все разобрать, и точно определить не всегда удается как показывает практика... Хотелось бы сразу заменить все передние сальники, как я понял их 3... Но номера найти не могу. Подскажите пожалуйста! У меня 1,0 л пробег 129000 На литре сальников два, распредвал и коленвал откуда может течь, прокладка клапанной крышки ну и помпа как вариант. Corteco 20019960B сальники |
|
| Автор: | FREEMAN30rus [ 16-01-2015, 01:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: о механизме замены сальника |
Точно не крышка проверял, да и помпа вроде не течет(антифриз не уходит), но все равно менять буду... Я в августе машину взял, менял только масло... Сейчас хочу все сделать путем..Всем спасибо за ответ) |
|
| Автор: | FREEMAN30rus [ 16-01-2015, 02:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: о механизме замены сальника |
036103085H - это его оригинальный номер?Сальника |
|
| Автор: | Stuysha [ 12-02-2015, 20:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: о механизме замены сальника |
Мужики! Объясните девушке, плиз! Сказали, что течет из-под переднего сальника коленвала. Сказали, что надо снимать поддон и тогда возможна замена этого сальника. Тут вы пишите, что не надо разбирать движок. Так как быть то?) Как правильно?) |
|
| Автор: | Тимур [ 14-02-2015, 12:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: о механизме замены сальника |
В другой теме ответил тебе на твой вопрос ) |
|
| Страница 2 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|