VW-Pointer Club

Купил поинтера недавно.Всё было хорошо,но в один злощастный день,когда я завел машину её начало потрясывать,щас когда езжу провалы появились,скорость набирает тяжело чихает и кашляет.Что это может быть?Может свечи или провода??Подскажите пожалуйста.

_________________
WV Pointer 1.8 год 2005 пробег:60400км,Черный Питер)

Артём89, вэлкам!

Да, проблема может быть в свечах или проводах.
Выкрути свечи, посмотри состояние, также какие стоЯт (должны быть NGK PZFR5D-11). Уточни у прежнего владельца, когда менялись свечи. При пробеге 60 тыс. уже пора.

Далее проверь плотность посадки наконечников высоковольтных проводов. Можно посмотреть в темноте на работу мотора - не пробивает ли искра.

Потом можно копать в направлении катушки зажигания, дроссельной заслонки и многочисленных датчиков.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Здраствуйте.
Нашёл свечи NGK PZFR5D-11 тока производство не Япония а Германия.фирма "BERUM"Подойдёт или лучше японские?

_________________
WV Pointer 1.8 год 2005 пробег:60400км,Черный Питер)

Артём89
NGK - это Япония, а ты нашёл какой-то аналог, видимо... И про "Берум" я ничего не слышал

Вот полный список, выбирай: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=pzfr5d-11

Кстати, если ты нашёл "BERU 0 001 335 911" (350 руб) - то это нормально, подойдёт!
Но если хочешь сэкономить, тогда уж бери Bosch 0 242 236 566 (212 руб.)

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Машину колбасит на холостых - говорят движок троит. И провалы на ходу когда давишь на газ, а машина не едет. Это одна из свечей вышла из строя и не воспламеняет бензиновую смесь. У меня такое было при запуске в -30оС. Понь не хотел запускаться и тогда мы его завели с троса буксиром. После чего заменил все свечи: одна была под толстым слоем нагара. И по совету форумчан отрегулировал зазор электрода каждой свечи (поищи на форуме тут точно есть: http://vw-pointer.ru/topic533.html). Для регулировки зазора сделал такой "измерительный инструмент":
Это сверло диаметром 1мм.

_________________
POINTER 1.0, 2004

Класс! Дёшево и сердито!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Всем спасибо Тему можно закрыть.Думали свечи купил Ngk оригинальные комплект 1500р,поставили оказалось не свечи.ВВ провода посмотрели визуально вроде целые,а потом начали их снимать где модуль зажигания а они разорваные все обгоревшие окислившееся.Я уж думал придёться менять модуль зажигания,но там все прочистили ведешкой,и поменяли провода правда не оригинальные,потому-что оригинальные на заказ 1-провод-800р.так что поставили от ваз 2108 подшаманили их и подошли.Со вре мменем поставлю оригинал.

_________________
WV Pointer 1.8 год 2005 пробег:60400км,Черный Питер)

Артём89
Непонятно, как при таком небольшом пробеге машины могли обгореть провода и кто их мог разорвать. Может сфотографируешь их крупным планом и покажешь? В назидание новичкам, как не надо обращаться с Понем.
Р.S. Кстати, Станислав тебе сразу советовал порверить провода и даже объяснил как это сделать, но ты почему-то зациклился на свечах.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Александр, это БРАЗИЛЬСКАЯ машина.

Она хоть и надежная, но удивляться рассохшимся патрубкам и проводам - не стоит.

Вспомните хотя бы тему про штатные сигнализации.

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Yasik
Всего шесть лет и шестьдесят тысяч, какой может быть разговор о климатическом влиянии.
Конечно же, их безжалостно поливали КЕРХЕРОМ, дёргали не по делу, и вот результат.
Пишу , чтобы другие это учли. Такие дорогущие провода и проверено, колхоз неуместен.
Тему про штатные сигнализации изучу, спасибо за подсказку.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Хорошо, что проблема решилась! Закрывать тему не будем, т.к. у кого-то ещё может быть аналогичная проблема. А от того, что свечи заменил хуже точно не будет!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp