VW-Pointer Club

1) Врубаем ключ в первое положение зажигания, ВРУБАЕМ НАГРУЗКУ (ДАЛЬНИЙ СВЕТ), ЖДЁМ 10-15 сек.(время корректируется в зависимости от температуры за бортом и зарядки АКБ, в большую сторону), выжимаем сцепление-заводим (время пуска 6 сек.).
2) Если не завёлся-ВЫРУБАЕМ ЗАЖИГАНИЕ-ЖДЁМ минимум 45 секунд (ПОКА СТЕЧЁТ БЕНЗИН)-ЗАВОДИМ БЫСТРО, МИНУЯ 1-е ПОЛОЖЕНИЕ КЛЮЧА.
3) Если не завёлся-ВЫКРУЧИВАЕМ СВЕЧИ, ПРОТИРАЕМ ТРЯПКОЙ СО СПИРТОМ МЕСТА ПЛАТИНОВОГО НАПЫЛЕНИЯ, ЗАГОНЯЕМ В КАЖДЫЙ ЦИЛИНДР ПО 20 мл. СПИРТА и ЗАВОДИМ МИНУЯ ПЕРВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ, не забывая про СЦЕПЛЕНИЕ.
До -25 С-используем СПИРТ
После -25 С-используем ЭФИР
Так-же можно поставить пассивный выключатель на разрыв цепи предохранителя № 14, а так-же заглушить, перед зимой вентиляционные отверстия защиты картера, съёмными заглушками и установить дополнительную защиту КПП.
КТО В АРМИИ СЛУЖИЛ, ТОТ В ЦИРКЕ НЕ СМЕЁТСЯ!!!

_________________
VW Pointer 1 л,2005/119500(пробег),BJR,ГУР, без кондея !
Я рисую на ФЕРРАРИ, чёрной краской слово ТВАРИ!
Эти ТВАРИ на ФЕРРАРИ мой мопед к стене прижали!

При минус 25 лучше оставьте машину в покое.Она то заведётся.Только её моторесурс уменьшится на столько,что на время мороза дешевле будет ездить на такси.Для таких температур машину надо готовить специальным образом.Я за зиму дней пять от силы не езжу,осваиваю общественный транспорт,прикольно раз в год узнать сколько проезд стоит.

Пучков Игорь
+100

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Ну а зачем тогда автомобиль иметь? Очень холодно по такому морозу бегать по улице, да на трамвае кататься...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

О-о-о нелюбим морозы? Что русскому кайф,немцу смерть?

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Я лично на работу на машине суюсь только по субботам, а знать сколько стоит общественный транспорт - совсем не прикольно.

Относительно реккомендаций, могу сказать, что первый пункт реально эффективный. Раньше Ауди так заводил. С фольксвагеном по-другому, заводится без проблем в любое время года, если аккум живой.

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Согласен! Но нагрузку на АКБ в холодное время-даю для увеличения его эффективности(он слегка подогревается)!!!

_________________
VW Pointer 1 л,2005/119500(пробег),BJR,ГУР, без кондея !
Я рисую на ФЕРРАРИ, чёрной краской слово ТВАРИ!
Эти ТВАРИ на ФЕРРАРИ мой мопед к стене прижали!

Да, из практики, могу добавить, что АКБ продаётся с % зарядки 75, так, что новый АКБ- следует подзарядить до 100%, а так-же заряжать его 2 раза в год (минимум)!!! При езде ниже 20 С советую использовать АКБ на 70 А/Ч и не забывать про нагрузку (дальний свет)!!!

_________________
VW Pointer 1 л,2005/119500(пробег),BJR,ГУР, без кондея !
Я рисую на ФЕРРАРИ, чёрной краской слово ТВАРИ!
Эти ТВАРИ на ФЕРРАРИ мой мопед к стене прижали!

генератор-реле расчитаны на работу с 55 А/ч аккумулятором, последний будет недозаряжаться, злекрика будет работать с перегрузом! генератор и без того слабое место и стоит около 17 т.р. или диодный мост, по моему 8 т.р. (оригиналы). (Я в далеком прошлом 90 амперник ставил на совтскую технику из самых благородных побуждений.) Хороший рекомендованный аккумулятор стоит порядка 3,5 т.р. и крутит стартер в любой мороз!
Но после -27 у меня машинка то же не завелась (заливает свечи капитально). Поставил удаленный запуск - может поможет?!
И еще вопрос, у меня машинка 2004 г. но после пробивки по VIN - мне оффициалы сказали, что перепрошивка мозгов не требуется, может её уже перепрошили до меня?
У нас на выходные ожидается резкое похолодание до -16, не оставляйте на ночь машину в луже иначе утром бкдет цирк, но смеяться будете не Вы! )))

_________________
был другом 3 года! 1.0, 2004, черный, 94000., всё кроме АБС
сейчас на белом берлинго - с поня на бегемота ))) с 0 до 74000 км за 3 года (не коммерческое использование)

Не факт! На 1.0 и 1.8 штатно ставится 63Ач, а у некоторых и 70.

Вряд ли, просто официалы не хотели запариваться, я думаю. Хотя, если у тебя нет проблем с пуском холоднее -18 на штатных свечах, то может и перешивали...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

У меня генератор 90 ампер.

да, проблем не было. после -20 заводилась с пропусками, а при -27 казала - хватит, вот теперь жду наступающую заму, как то там будет!

_________________
был другом 3 года! 1.0, 2004, черный, 94000., всё кроме АБС
сейчас на белом берлинго - с поня на бегемота ))) с 0 до 74000 км за 3 года (не коммерческое использование)

Все мучаются и извращаются с заводкой в мороз(( Можно поступить радикальней! - Паяльная лампа и 10-15 минут курения, пока она тепла под капот нагонит!

_________________
Pointer 1.0 2004
Пробег 135 тыщ.км
Liqui moly 5W-40
Сastrol taf-x 75w90
Завидя собрата Поинтера, пугаю без предупреждения!

Правильно, и двигатель сохранишь.
Давно ли этим приёмом пользуешься?
Можно ещё вентилятор с электронагревом воздуха.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Я зимой все время грею картер движка и коробку

_________________
VW Pointer 1.0 2005, 93тыс..км,серебристый металлик. Neste City Pro 5W40

Есть опыт: езжу на штатном "Bosch" 50 А/ч подзаряжать его не приходится, возраст 7лет.
Возможно al1 и прав.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund