VW-Pointer Club

Всем форумчанам привет! С недавних пор обнаружил на задней двери 3 небольших скола, которые в скором времени покрылись ржавчиной. Так же имеются небольшие сколы на кузове в области соприкосновения двери и кузова, которые тоже покрылись ржавчиной. Вопрос: Машина оцинкованна или нет? На официальном сервисе в расчет ржавчину не возьмут, предпологаю, что скажут что на кузов попали камни и из-за них пошла коррозия. В связи с этим возникает вопрос: с нашими климатическими условиями машина проживет не долго, стоит ли ее держать или нет (Часто на улицах Москвы встречаю Шкоды фелиции, которые от ржавчины стали почти кабриолетами :)) такой участи для своего авто не хочу!
У кого нибудь такие мысли возникали, или мне не повезло с экземпляром?

У меня ржавчина на форточках задних дверей в том месте где опускаемое стекло отделяется от треугольного и такая сильная. Но там точно не оцинкованноею В остальных местах тьфу-тьфу-тьфу пока нет.

_________________

я купил машину с поврежденным крылом,отъездил месяц- ржи не появилось(хотя в Валдае дороги не полимвают реагентом как в Москве).Насколько большие сколы? может быть повредился слой цинка? Я сколы замазываю ретушью, пока ничего не вылезло, пплюс мою почаще и обрабатываю полиролью с wax.

_________________
Был Пойнтер 1.0 , машина давно продана , всю полезную информацию отдал новому владельцу . Большое спасибо участникам форума !

У меня сколов полно. Ржавчина выступает только на крыше. Да, ещё на двери багажника около замка выступает, зараза. Видно, бъется об замок. Я её нейтрализатором обрабатываю и подкрашиваю. Отрегулировать, чтобы не задевала, честно говоря лень

_________________

У меня после мойки обнаружилось много сколов (в основном на 5-ой двери), а также есть коррозия у резинок уплотнителей окон, также сильно ржавеет разделительная полоска между стёкол задних дверей!
Может кто подскажет как правильно избавиться (остановить) ржавчину и заделать сколы??? Желательно поподробней: какие средства, в какой последовательности....

У меня то же эти перегородочки гниют,разбирал..красил но снова гниёт, замена поможет .Просто говнистый металл.

У меня, перегородки форточек задних дверей (обе снизу), и кузов арки задних колес возле дверного шва, и ближе к порогам... не много, но пару жучков есть! Да, и еще передние двери - сверху внутри(то место которое прилегает к резиновому уплотнителю. :cry: Что делать?

_________________

подписи для форумов

Кузов оцинкован на 70 процентов

_________________
У меня 1.6 поло седан чёрный.

Видать не в тех местах где надо..... :cry:

_________________

подписи для форумов

Это, как я понял, причина не идеальных выставленных запчастей, т.е. в данном случае дверей! Там между верхним ребром двери и крышей машинки есть резиновая канавка, и дверь должна в идеале накрывать половину её... как в моём случае только левые двери... а правые двери настолько загнуты вверху к кузову авто, что просто слишком плотно прилегают к резинке, что даже при несильном захлопывании дверей, оббивается краска на ребре двери! В итоге вся резинка постоянно ржавого цвета (в моём случае с правой стороны, левая - ОК)!!! Может кузовщики могут как-то помочь, чутка отогнуть край двери?

Может глупость спрашиваю, но как их разбирать - не сложно? Может самому металл подобрать, да заменить на более долгий срок!!!

Разбирается просто.

У меня около стекол резинки вздулись,вот попадалово. :shock:

В каком месте?

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Те которые стоят у стекла снизу снаружи автомобиля в дверях.В них внутри металлические пластины,вот они и образовали вздутия внутри резины.

О как! Всё чётко и подробно! ...мне б это раньше послушать!
Не успел я грамотно всё доделать до зимы...
Следы от стрельбы из пневматики на моём левом крыле, 4 приличных скола выглядели достаточно чисто, т.е. оцинкованно, поэтому я их красочкой сходу закрасил! - посмотрю со временем что будет в итоге!
А вот стабильно-появляющиеся сколы на пятой дверце и на краю капота уже были со следами ржавчины - их я, выбрав более-менее сухой день, обработал преобразователем ржавчины... но через пару часов пошёл дождь со снегом (первым снегом) и всё - больше мне возможности погода не дала... нанесённый преобразователь ржавчины потом потемнел (изначально был белого цвета)... теперь не знаю, когда буду доделывать!

Присмотритесь по внимательней к своим ручкам дверей .
На первом фото то, что я увидел тотянув ручку, прчём протёртости были на всех дверях.
На втором я расковырял вздутую ржавчиной краску.
На третьем всё замазано ретушью и проклеено скотчем.

_________________
Был Пойнтер 1.0 , машина давно продана , всю полезную информацию отдал новому владельцу . Большое спасибо участникам форума !

Т.е. это один из способов борьбы с ржавчиной?
...долго ли скотч продержится?!

Lord Killer
До лета доживёт а там посмотрим , если к лету не отвалится может так и оставлю .
По идее скотч труднее протереть (чем краску) и проще заменить .

_________________
Был Пойнтер 1.0 , машина давно продана , всю полезную информацию отдал новому владельцу . Большое спасибо участникам форума !

Под скотчем быстрее окислится.Лучше просто счистить шелушащуюся краску и окислы,причем без фанатизма.И обработать составом на основе ортофосфорной кислоты. А лучше конечно красить если уж совсем дела плохи.