VW-Pointer Club

Добрый день всем. Вообщем попорядку.
1.Пробуксовывало сцепление.
2.Обороты на холостом ходу плавали но постепенно уходили до 800.
З. Во время движения вдруг обороты поднимались или падали. Педаль тормоза деревянная.
Что сделал: заменил сцепление всборе. Поменял масло в кпп и двигателе. Заменил воздушный и топливный фильтр.
ИТОГ: Не включается 1 передача. Рычаг встает на место, но тронуться не возможно,а со 2 передачи трогается легко. Во время движения все то же. Иногда растут или падают обороты тормоза пропадают но реже.(тормазуху менял год назад)


да. Мое личное мнение. Машине огромный плюс. Ни разу не ломалась. Только расходники. Но ввиду пробега, после ремонта хочу продать( . Буду рад любым советам. Заранее Спасибо.

_________________
pointer 1.0 2005г. пробег 93000

По тормозам:либо при замене тор.жидкости не стравили до конца весь воздух,вот он и гуляет по системе(прокачать однозначно),либо где-то есть подсос,кстати ездишь без доливки уровня в бачок?(и такое бывает)-выявить и устранить,или подсасывает сам усилитель тормозов.Плавающие обороты-замена датчика холостого хода,свечи,редукционный клапан(правда его неисправность обычно сопровождается надписью EPC на приборке).По передачам:надо смотреть цела ли кулиса.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

По тормазам- жидкость на уровне. Свечи вроде норм. проверили от катушки все работают. Вот насчет клапана:
выбивает масло по щупу и клапан в масле. Читал , там рвет мембрану. Могут ли из за него быть проблемы с тормазами не знаю. Может можно заменить его на неоригинал? что бы не ждать доставку. или вообще как нибудь отсеч на время. Машина оч нужна.


Плавающие обороты-замена датчика холостого хода. Но на холостых обороты то держит. а вот на прогретой и на ходу бывает срывается


Не включается 1 передача. по этой проблеме вроде бы догадываюсь . бнаружил после сборки что рычаг переключения передач сильно наклонен влево. можно ли из салона это устранить, надо посмотреть. на яму далеко ехать. а по двигателю не знаю...

_________________
pointer 1.0 2005г. пробег 93000

Надо заменить редукционный клапан. И обороты, вероятно, из-за него скачут. http://vw-pointer.ru/topic341.html

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

сейчас буду искать на что можно заменить

_________________
pointer 1.0 2005г. пробег 93000

Подскажите пожалуйста, можно ли заменить редукционный клапан на другой-неродной или только оригинал?

_________________
pointer 1.0 2005г. пробег 93000

Клапан сними, патрубок на входе в узел ДЗ заткни чем нибудь( чопик,просто изолента) и езди пока,но аккуратно.Сейчас сыро-грязь и влага могут попасть в картер(патрубок с него будет открытым).Менял сам на оригинал,так что по такой схеме спокойно его дождёшься и машина на ходу. Рычаг набоку!!!!!!!!! Кто это сделал -в ад!!!

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Рычаг набоку!!!!!!!!! Кто это сделал -в ад!!! я сам менял просто в 1 раз))))) полезу исправлять

_________________
pointer 1.0 2005г. пробег 93000

Исправь-должно помочь

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

патрубок на входе в узел ДЗ ? это где?)

_________________
pointer 1.0 2005г. пробег 93000

дз что это?

_________________
pointer 1.0 2005г. пробег 93000

http://vw-pointer.ru/topic229.html Прокрутишь вниз,найдешь схему. Тебе поз.8-замена(оригинал),поз.9-чистка(внутри много чего),поз 7-остаётся открытой(вот туда то и не надо ,что бы что то попало), поз.4-заглушить!

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

аааа)

_________________
pointer 1.0 2005г. пробег 93000

т.е позиция 6 остается открытой? я вот думаю может пока длинный шланг одеть на нее , что бы вода не попадала

_________________
pointer 1.0 2005г. пробег 93000

Забыл,в поз.7 на сгибе снизу бывает трещина,необходимо заменить на что то такое же ,так как таких патрубков в магазинах завались,я вообще с работы припер и приладил.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

ок. вообщем клапан снимаю. у дз затыкаю патрубок а на 6 надену шланг подлиннее пока. и проверю 7

_________________
pointer 1.0 2005г. пробег 93000

Поз.6 и поз.9(отключив разьём) можешь вообще до установки нового редукционника снять.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

ок и замотаю их чем нибудь

_________________
pointer 1.0 2005г. пробег 93000

Поз.7 не глуши!!!Так как из этого патрубка(на заведённом движке почуствуешь)будут выходить под небольшим давлением(потому что хол.ход) картерные газы.Так и езди,ничего не случится.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

я хочу шланг длинный накинуть и куда нить прикрутить . Н у вообщем пойду попробую. отпишу попозже помогло или нет

_________________
pointer 1.0 2005г. пробег 93000