Vlr
Обратись в нормальный сервис, например, сюда: http://tmmotors.ru/
А то если говорят либо то... либо это... и даже компрессию не померяли и ошибки, видимо, не считывали - есть сомнение в квалификации диагностов...
| VW-Pointer Club http://vw-pointer.ru/ |
|
| Затроил двигатель на 1.8 http://vw-pointer.ru/topic1858.html |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Vlr [ 30-07-2011, 00:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Затроил двигатель на 1.8 |
Уважаемые форумчане! Прошу Вашего совета. Вчера у меня затроил двигатель. Поинтер 1,8, пробег 160 000 км. Машина проездила целый день, потом постояла на стоянке заглушенной минут 20, а когда я стал её заводить двигатель затроил (скажем так, в одно мгновенье). Перед этим никакого повышения расхода топлива и ничего подобного зафиксировано не было, машина работала исправно. Троит как на холостом ходу, так и под нагрузкой. Более менее нормально можно ехать при оборотах больше 3000. Проверка показала, что не работает первый цилиндр. Были заменены все свечи и высоковольтные провода. Искра на первом цилиндре есть, свеча мокрая. В чём может быть причина? Мне сказали, что это либо засорилась/сломалась форсунка. Либо идёт плохая искра с катушки зажигания. Визуально искра кажется хорошей и не отличается от искры на других цилиндрах. Что Вы думаете по поводу этих версий? И ещё вопрос: а кто-нибудь покупал форсунки на 1.8? Только оригинал? И есть ли их характеристики, как это представлено на форуме для двигателя 1,0? Совсем забыл, когда в первый цилиндр залили из шприца немного бензина, то после заводки двигатель пару мгновений проработал исправно. Т.е. это, видимо, форсунка? |
|
| Автор: | Тень [ 30-07-2011, 00:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vlr писал(а): Мне сказали, что это либо засорилась/сломалась форсунка. Либо идёт плохая искра с катушки зажигания.
либо компрессии нет. Её надо измерить |
|
| Автор: | Станислав [ 30-07-2011, 02:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vlr Обратись в нормальный сервис, например, сюда: http://tmmotors.ru/ А то если говорят либо то... либо это... и даже компрессию не померяли и ошибки, видимо, не считывали - есть сомнение в квалификации диагностов...
|
|
| Автор: | Vlr [ 30-07-2011, 14:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Забыл написать, компрессию проверяли-15. Чиним почти сами, в гаражном сервисе. Если можно, подскажите что-либо про форсунки. Постоянно пользуюсь вашим форумом и подсказками. Пока все было удачно. |
|
| Автор: | Тень [ 31-07-2011, 02:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vlr писал(а): подскажите что-либо про форсунки. емнип на 1.8 только оригинал Vlr писал(а): Искра на первом цилиндре есть, свеча мокрая. В чём может быть причина?
1. В цилиндре Нет необходимых условий для воспламенения топливо-воздушной смеси, к примеру необходимой компрессии или "слабая" искра. 2. Форсунка не исправна, зависла в открытом положении или не закрывается полностью. Проверить стетоскопом - щёлкает ( работает ) ли она вообще? Проверить на установке для проверки форсунок на баланс и производительность. ------------ Если форсунка льёт бензин компрессия не может быть 15 |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|