VW-Pointer Club

Впервые хочу поместить отзыв об эксплуатации.У меня ПОЙНТЕР 1л. 2004г,я третий хозяин, пробег 60000км, это уже мой 7ой автомобиль.
Сразу определил, что меня не устраивают колёса, тряска как в драндулете, при этом жёсткая подвеска. Подобрал диски от ФОРДА нашего производсва Р 14 и резину 165 на 80 ( узкую и высокую от ЛОГАНА) теперь езжу и доволен.
Не устраивали 1я и 2я передачи, короткие и с жутким воем. Не устраивал бензин 92й, на котором приходится ездить и терять мощность движка и приемистость.
И эту проблему сейчас решил, приобрёл АСК-с и установил ферромагнитные кольца на свечи. Тепнрь двигатель тянет как на 95м, на перекрёстках могу "сделать" любого.
В остальном ПОНЬ меня вполне устраивает, на высокой резине дорожный просвет как у ЖИГУЛЕЙ. За три года ни каких неисправностей не было.
Пишите, поделюсь опытом использования АСК-с и вообще. Александр Домрачев.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

А что это такое?)

_________________
1.0 л 2005 г. темно-синий

+1 что это такое? Как ты увеличил ход 1 и 2ой передачи?

_________________
1 Литр

Пойнтер с литровым мотором должен эксплуатироваться на бензине АИ 95. Но поскольку, бензина АИ 95 хорошего качества ни где почти нет, многие ездят на АИ 92, я тоже. Но это чревато потерей мощности и преемистости движка, тупым разгоном на 1 и 2 передачах.
Половина пойнтероводов, в основном москвичи, ездят на 95, другая половина, смирилась с потерей мощности, и( поскольку это не запрещено изготовителем) ездит на 92. Меня такая езда не устраивала.
Продаётся устройство,которое называется автомобильный синтезатор катализатора АСК. Порция бензина 5л , пропущенная через картридж АСК, приобретает каталитические свойства и инициирует их затем во всей топливной, а также масляной системах автомобиля. В цилиндрах двигателя, во время цикла сжатия, при высокой температуре, идёт реакция разложения тяжёлых бензиновых фракций на лёгкие фракции. За счёт этого, октановое число бензина повышается на 3-4 единицы.
Всё, что я сделал - это пропустил 5л. бензина через картридж АСК и залил его в бак. Езжу уже второй месяц как на хорошем 95 бензине. Динамика разгона стала совсем другой.Расход бензина снизился.
О результатах опыта направляю отчёты на форум.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

ты теперь весь бензин через него пропускаешь? Или только те 5 литров?

_________________
1 Литр

Не знаю как в России,но у нас чистого 95 не выпускают.Выпускают чистый 92, а потом в него добавляют присадки и получают 95,кстати эти присадки плохо сгорают.Поэтому я думаю,что лучше заправлять чистый 92,чем 95.

_________________
VW Pointer 1.0 2005, 93тыс..км,серебристый металлик. Neste City Pro 5W40

В том то и дело, что больше этого делать не нужно, теперь, по инструкции, только через 4 тысячи нужно опять повторить заливку.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Aleksandr Chugunov
Полностью с вами согласен, все российские водители считают так.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Вот здесь Александр Домрачев рассказывает об АСК-С:
http://vw-pointer.ru/topic1844.html

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Ребята, хочу попробовать 95 бензин. Ни когда не заливал его, только 92. Пробег 53000 км. Можно ли сразу залить полный бак 95ого, не чего плохого не станет? Хочу попробовать чисто ради интереса, будет ли какая-нить разница...

_________________
1 Литр

xvitaliyx
Конечно, можно, ничего плохого не будет!
При условии, что зальёшь не палёный бензин, разумеется.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

А если сразу резко 98?

_________________
1 Литр

xvitaliyx
А че не 105?

_________________
fuck vag

xvitaliyx
Сначала поведай нам, чем тебя не устраивает 92ой. Потом залей 20 литров 95го. После того, как его израсходуешь, снова поведай, какие изменения в поведении машины ты заметил. Вот тогда будет чистый эксперемент и под контролем форума.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Я уже писал про свои ощущения, но не на литре, а про 1.8:

95 - всё хорошо
92 - как 95, только с включенным кондеем.

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Yasik
К сожалению, у нас на литре "всё не так, ребята!"

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Попробую)) Дык 98 сразу можно заливать? Или сначала желательно смешать? Просто слышал что чёт там клапана сгорают из за резкого перехода, или это всё бред?

_________________
1 Литр

xvitaliyx
Нет, из-за резкого перехода не сгорают. Клапана и прочее прогорают если топливо неправильное, с большей теплотой сгорания, а она выше на высокооктановых бензинах. Так что 98 не надо! 95-й - в самый раз.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp