VW-Pointer Club

Здравствуйте. Просмотрел все темы, которые только нашёл по замене штатных передних тормозов на тормоза с большим диаметром, но ничего толком не нашёл/не понял. Что-то было про гольф 2 гти и всё...

Проблема моя в том, что необходимо менять передний суппорт с водительской стороны (поломали, не починить((( ), да и сами диски тормозные требуют замены. Путём нехитрых подсчётов пришёл к выводу, что логичнее поставить тормоза большего диамера с новыми суппортами. Это должно получиться не сильно дороже, чем покупка нового штатного суппорта с новыми тормозными дисками и колодками. Родные тормоза стоят от 13" колёс. Новые колёсные диски уже стоят на 15".

Прошу помощи в этом вопросе. Какой комплект можно поставить? Какие части могут мне подойти???

_________________
1.0 BJR, 2005, ГУР, кондей, 90к

купить б/у суппорт

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

По-моему, товарищ хочет тюнинга, так что простой способ не проходит

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Это не тюнинг, а безопасность.

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

По идее нужно:

Сам суппорт (оптимально под 255), тормозной диск, и переваривать переходную пластину под новый суппорт. Ну и колодки.

Если захочешь ставить 286е тормоза- то тогда и зад придется переделывать под диски (цапфа и другое от овощного гольф-4)

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Тормоза можно поставить любые, нужна переходная пластина для крепления суппорта. Проще всего взять это все от гольфа 2 либо пассата, можно сразу думать о большем гтц. А так лучше брать тормоза от кайена 6 поршней и в ус не дуть.

_________________
fuck vag

Тогда придется заставлять машину соответственно разгоняться, а это уже совсем другой бюджет.

Самый простой путь - пассат Б2 ГТ. Там даже пластину делать не надо. Но найти такой комплект - практически анрил. На втором месте - Г2+переходная пластина. Потом Б3, Б4 и Г3, там еще и скоба другая.

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Мне казалось, что для стандартной машины штатные тормоза - вполне безопасны...
Вот если лошадок 50 добавить, тада канечна нужен будет апгрейд тормозов!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Тормозов много не бывает.

На литр и не нужно переделывать

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Скажу проще!
Есть суппорт б/у

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

- самое правильное, бюджетное и безопасное

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Я как и многие люблю побольше разогнаться. 140 машина идёт хорошо. Иногда разгоняю и побольше. На такой скорости, конечно, тормоза покачественнее не будут лишними. Отсюда и все заморочки.

Тюнинг??? Безусловно. Но я думаю в этом случае он оправдан.

А что за переходня пластина??? Где или как такую можно достать???

Б/У суппорт рассматриваю. Спасибо за предложение. Но его я хотел бы рассматривать как запасной вариант!

_________________
1.0 BJR, 2005, ГУР, кондей, 90к

Достать - никак. Варить - пилить - сверлить придется.

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

eX314
Нужен токарь.

_________________
fuck vag

и тот, кто грамотно эскиз для токаря сделает

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

После долгих поисков наткнулся на вот такой любопытный суппорт:
http://www.tuning-net.ru/tuning/16988/115406.html
Стоит он на 1,5к дороже чем родной у официалов, но говорят если взять на ебэе, то выйдет значительно дешевле. Но на ебэе пока не смотрел.


Ну вот эскиз, наверно, сам буду делать. Бабушка была профессиональный чертёжник - научила кое-чему. А вот с токарем проблема.

_________________
1.0 BJR, 2005, ГУР, кондей, 90к

Ну, ты конечно же обратил внимание, что цена за единицу товара?!

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Просто помню ктото выкладывал фотки бразильского ГОЛа с турбо на выпуске и вилвудами. Значит както можно приделать. Правда токарь полюбому нужен...

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Само собой!


Вот токаря щас и ищу!

_________________
1.0 BJR, 2005, ГУР, кондей, 90к

Если денег много - то ты на правильном пути.

Куда бюджетней вариант предложенный мной и Алхимовым, ну да ок.

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8