VW-Pointer Club

Всем привет.Кто-нибудь менял крышку поддона картера?Каталожный номер,цена?Спасибо.

_________________
VW Pointer 1.0 2005, 93тыс..км,серебристый металлик. Neste City Pro 5W40

Александр Чугунов
ты про саму железяку поддон спрашиваешь? В которой сливная пробка находится?

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Да именно про него,поддон.Извини неправильно выразился.

_________________
VW Pointer 1.0 2005, 93тыс..км,серебристый металлик. Neste City Pro 5W40

поз. 12

------------------------------------
Александр Чугунов
Погнул/пробил? Дополнительной Защиты поддона нет?

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Недавно обнаружил небольшую вмятину,при покупке недосмотрел.

_________________
VW Pointer 1.0 2005, 93тыс..км,серебристый металлик. Neste City Pro 5W40

И еще,можно ли снять и выпрямить поддон?

_________________
VW Pointer 1.0 2005, 93тыс..км,серебристый металлик. Neste City Pro 5W40

можно))
самая большая трудность в этом мероприятии - это снять его и поставить обратно))
Если поддон замят в области маслозаборника и сильно ( типа на нем отпечаток от маслоприемника ) - то это нужно делать. Если не сильно - можно не делать.
Но защиту поддона ставить нужно обязательно.
===========
фотки вмятины есть?
==================
З.Ы. Пучков Игорь масляный насос менял ( где-то он писАл про это ), он может точно подсказать, в каком месте находится маслоприемник)).
Но точно не в передней части)) поз. 1

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Фотки пока нет.Но обязательно сделаю,в сентябре поеду на ТО.Вмятина небольшая.Но решил все же проконсультироваться у Вас.Я думал насчет защиты,пришел к выводу,что не нужна.Я 30 лет ездил на Москвиче без всякой защиты.Да и клиренс у наших машинок нормальный.Не знаю,может быть я и не прав.

_________________
VW Pointer 1.0 2005, 93тыс..км,серебристый металлик. Neste City Pro 5W40

имхо защита при езде по нашим направлениям нужна: уж насколько я не гонщик и смотрю :shock: куда еду, но пару раз выручала
Если ей никогда не придется принимать на себя удар - Слава Богу))). Если ей придется поработать всего 1 раз - то за этот 1 раз она себя окупит стократно.
Как повезет:
= Если вмятина на поддоне ограничит доступ масла к маслоприемнику - может возникнуть масляное голодание - такой мотор долго не проживет((
= А если при ударе отломается маслоприемник - мотору придет ппц в течение 10 сек... :cry:

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Все понял,большое спасибо за дельные советы,буду думать.А в чем сложность снятия и установки поддона?

_________________
VW Pointer 1.0 2005, 93тыс..км,серебристый металлик. Neste City Pro 5W40

Он стоит на герметике - фактически приклеен.
Снять его и не повредить привалочную плоскость - обстукивать его со всех сторон через деревяшечку по наиболее жестким поверхностям, прилегающим к плоскости разъема(((.
Не в коем случае для его снятия не вбивать клинья между ним и блоком(((
Но потом все-равно часто приходится править плоскость, прилегаемую к блоку (если поддон стальной).

Плюс не помню, как на Поне, но бывает необходимость снятия того, что находится ниже поддона и помешает его снятию ( типа элементов подвески и рулевого, подрамника, балки и проч. ... )

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Понял,спасибо.Оставлю эту бредовую затею.

_________________
VW Pointer 1.0 2005, 93тыс..км,серебристый металлик. Neste City Pro 5W40

Снять и выпрямить можно, а потом ещё и покрасить чтобы снаружи не ржавел. При снятии поддона есть одна засада.Это винты около маховика.Там понадобится трубчатый ключ на 10 или накидной ключ с шарниром.В маховике есть прорези, через которые можно открутить эти винты. Вместо прокладки используется герметик.Лучше не экономить и взять фирменный, стоит он около 300 рублей.

Обстукивать смысла нет он просто чуть подрезается ножом и легко снимается .При снятии поддона нужно снять только защиту картера,больше ничего не мешает.Важно не лить много герметика.Можно сильно уменьшить отверстие слива масла из масло отделителя системы вентиляции картерных газов. Параллельно можно снять и прочистить сетку маслозаборника.

Простейшая защита картера нужна обязательно,он не просто сминается а иногда и режется(выльется всё масло и привет шнурок,хорошо если не далеко)..Другое дело защита снизу моторного отсека,вот это совсем не обязательно.Хотя весчь то же нужная.

А что за прокладка поддона? Мне сказали менять надо,а как ее найти на эксисте или просто можно купить в магазине любую?

Женщина, ну ты что ващееее...))))))))


Прокладка поддона - это резинка, которая позволяет маслу не выливаться из двигателя, по крайней мере снизу.

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

ну я откуда знаю ваши машины)) мне это не надо вообще разбираться в них)))

Так как ее заказать то? на эксисте есть прокладка поддона картера и прокладка поддона комплект.

К Пучкову Игорю в личку))

он всё расскажет как и что)

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8