VW-Pointer Club

Товарисчи, есть тема про расход, лучче писать туда viewtopic.php?p=70903#p70903

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Ну обычно когда завлют 7-8, выходит 9-10 :-) Так то и 7-8 отлично, а если экономить совсем то наверно и выйдет 6литров. А по теме , хотел стать поинтероводом стал им за пару часов, правда еще и ни ездил на нем особо но есть :-)))

_________________
2004 1.0

С чем Вас и поздравляем! Хммм, то бишь, добро пожаловать в ряды!!?

_________________
1.0, 2005 (покупка из салона 2006), 112222(на 22 августа 2013), комплектация особая(серьёзно), Берёзовский (Свердловская область). а хозяин уже с 1975 года 12 июля празднует своё рождение.

ага... рядовым стал :-))) Ломаю свой мозг, учусь экономить на бензине. Смогу или не смогу вот в чем вопрос...

_________________
2004 1.0

А мне нравится иногда тапку дать, да унизить кого-нибудь на горочке ))) Поэтому про расход не жалуюсь, он у меня аккурат в десятку выходит.

_________________
Был VW Pointer 1,8; 2006г.,
Сейчас VW Polo Sedan 2015г.,
Севастополь.

Всем бодрого времени суток. Я - начинающий водитель, зовут Иван. Обитаю на севере Санкт-Петебурга. Права получил два месяца назад, уже недели две присматриваюсь к покупке нового (читай б\у) коняшки. Смотрел много чего - шевроле авео, пежо 206, опель корса, и тд и тп - все до двухсот тыр. ТРудно найти нормальный автомобиль за такую цену, и чтобы все устраивало. Вижу на интернет-рынке полно пончиков, посему вопрос первый - их трудно продать? Собираюсь потом расстаться с первой машиной, поэтому и интересно. Сложно ли будет через пару-тройку лет сбыть такую машину?
Отзывов начитался много хороших, однако нередко пишут, что ремонт охренеть как в копеечку встает. Поэтому вопрос второй, про запчасти: если пончиков уже не выпускают, то оригинальные запчасти на них не делают уже? Соотвественно, на неоригинальных запчастях можно ли так же бодро ездить? И сильно ли они по цене отличаются от, например, запчастей на рено логан? Трудно ли достать такие запчасти?
Вроде как еще говорят, что мало кто умеет с таким раритетом обращаться, сервис найти сложно. А я ничего, к сожалению, про автомобили не знаю. Не то что бы совсем дурак, но вот не было никогда в семье автомобиля, ни у бати, ни у дедушек, поэтому такие дела. Но если что-то не супер сложное, то, наверное, мог бы и сам сделать. Но по первости - точно придется в сервис ездить. Как с этим обстоят дела?
Ну и, конечно, интересно мне, какой пончик лучше брать - 1,8 или литр. В чем плюсы-минусы того и другого.
Спасибо большое заранее, надеюсь, что вы, пончиконаездники, разъясните мне ситуацию

На все эти вопросы есть ответы на этом форуме. Нужно только читать ). Ну, если коротко, запчасти есть.... местами дорогие, местами много качественных аналогов. Машину до сих пор выпускают в Китае (был удивлен, но там и пассат Б2 выпускают), так что по ней практически все можно при желании найти. В общем и целом, машина довольно надежная, хоть и имеет определенные "детские" болезни (сальник рулевой рейки, датчик заднего хода, редукционный клапан на литре и дерганья на 1.8). Что касаемо ремонтопригодности, то мотор 1.8 более надежен и заточен под это дело, но жрет не по-детски: 9-10 литров. Я за три года владения осуществил единственный ремонт: замена прокладки крышки маслозаливной горловины ))).

_________________
Был VW Pointer 1,8; 2006г.,
Сейчас VW Polo Sedan 2015г.,
Севастополь.

Сбалансированная машина. Ее мало где знают, так что лучше сразу озаботиться поиском нормального автосервиса, где хоть что-то представляют о ней. В целом, все основные косяки уже на форуме тут раскрыты и найдены решения.
Я брал поню за внешний вид и 1.8, накатал за полтора года 40к км, ездил в Крым, Минск и просто путешествовал по России.. из проблем что было: тормоза задолбали, то в задке чет не так, то ручник тупит, то спереди закисает(однако все проблемы решаемы и описано тут). при этом машина тормозит, тормоза не отказывают, но все время чет поскрипывает, пошкрябывает.. пытаюсь до сих пор от этого избавиться, а не получается xD и генератор умирал у меня(уже даже два раза, но второй раз по собственной криворукости), расположен он не удачно, летит на него грязюка всякая.
Прожорливость по деньгам. у меня вышло 125т.руб на все про все, кроме бензина. Говорят, это не очень много, но меня чет зацепило как подсчитал. Студент я) понял что считай по 10т.р. в месяц(с учетом бензина) трачу на машину в среднем, для меня это много. И это еще при учете, что, ттт, основные агрегаты у меня работают как часы(сцепление,кпп, двиг).
Если это кажется много и вам, то советую посмотреть в сторону ВАЗ. я серьезно. Плюнуть на все предрассудки и взять то, на что реально будет уходить мало денег. Ездилраньше на 21043, наездил 10 тыщ км, потратил тыщ 10 рублей, не больше(при этом из них тыщ 5 на две резины). да, часто что-то менял, курочил сам, зато недорого и зч можно найти где угодно.

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

vano24, вэлкам!
Понь - машинка хорошая, но я бы не рекомендовал его в качестве первой машины, т.к. кузовные запчасти довольно редкие и дорогие, а при отсутствии опыта - ДТП, наверняка, будут.
Если всё-таки надумаешь покупать - подскажу проверенный сервис в Питере.
Двигатель 1.8 - вообще беспроблемный, с литром есть много нюансов, он требует очень бережного обращения. А цены на Пони с разными моторами примерно одинаковые: 180-220 т.р., поэтому выбор движка очевиден.

Подробнее можешь почитать в аналогичных темах:
topic1745.html
topic1462.html
topic1741.html
topic183.html

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Не бери ))))


Взвесив все плюсы и минусы.Для новичка нужно попроще в плане запчастей,обслуживания.

Но мне машина нравится ))))

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Вы все гоните )))
Нормальная, надежная машина. Ничуть не хуже других. В городе вообще незаменима бо маленькая и юркая. Другое дело что на сервисах круглые глаза делают т.к. привыкли авео и ланосы ремонтировать ))) и больше ничего знать не хотят.

_________________
Был VW Pointer 1,8; 2006г.,
Сейчас VW Polo Sedan 2015г.,
Севастополь.

Новичок? Категорически не брать литр. Если сам в машинах бумба,то обязательно нужен сервис где бы знали хорошо Пойнтер. Если заедешь в сервис и услышишь ...." о -о-о движок продольный,прикольно!..." резко сваливай и ищи другой)) Будешь ухаживать за понем всё будет хорошо. При активном испльзовании (читай пробег) потребует вложений (кроме масла,свечек и т.д.). Но это у всех так. И да,за 200 тыр ты купишь Фольксваген. Шильдик вещь крутая!!!

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

vano24, мои коллеги ответили на большинство твоих вопросов, с их оценками я согласен.
Хочу уточнить по поводу тормозов: У Пойнтера отличные и надёжные тормоза. Задние (барабанные) служат более 100000км без ремонта и замен, передние (дисковые) тоже, просто чаще меняются колодки. Fun_it просто не повезло с тормозами, поэтому он в них разочаровался.

Брать, или не брать? Всё зависит от того, для чего нужна тебе машина. Если для ежедневной езды, летом и зимой, и поездки будут связаны с твоей работой, то тогда однозначно - брать не стоит. Поскольку ты купишь подержанную машину и не знаешь её, тебе часто придётся обращаться в дорогой сервис, подержанный Понь тебя измотает и разденет.

Если она тебе нужна для души, поездок по выходным дням в "Ашан" и на природу, и ты знаком с техникой - эта машина для тебя подойдёт.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Всем большое спасибо за ответы) Честно говоря, даже не ожидал увидеть столько постов) Пока, наверное, воздержусь тогда от покупки поинтера и поищу более стандартный что ли для новичков вариант! Еще раз спасибо!

Самым лучшим ответом будет опросник на нашем сайте - только 3% сказали что повторно не купили бы... - остальные довольны.
У меня с тормозами норма, барабаны и не менял, только колодки на 130тыс. - родные отходили столько - это много.. передние при правильном подборе - хорошо ходят и не грызут барабан - я брал Текстар.... Двигатель водще не заморачивался ни разу, только масло, ходовая перед ауди, зад -гольф... Запчасти легко подбираемы с помощь этого сайта (сделал распечатку и вожу с собой) В ремонте - 90% как 2108 - перед стойки макферсон, зад балка 2008, даже пружины от восьмерки подходят...

Возьмете господа шевролеты из китайского металла... и попробуйте после ДТП отрихтовать и подварить - металл горит...

п.с. Если бы ни потребность использовать авто под перевозку грузов для бизнеса или были бы деньги на вторую авто - не продавал бы...

_________________
Был Понь с 2008 по 2013 (1.8i декабрь 2005г)
Если спросите Меня
купил бы снова я Поня... :)
Сказал бы да конечно!
Он мощный, стильный, интересный!

Да, запас мощности хорошо иметь, когда надо - можно не напрягаясь оторваться.
А вот для экономии - рекомендую чаще расчитывать скорость, следующий сетофор и катиться на нетралке - на сфетофоре то всё равно все вместе стоять будем...
Я себя приучаю к накату, одит и тот же маршрут проедешь с одинаковой скоростью но с разным расходом в 1л ...
Неспешите - везде успеете

_________________
Был Понь с 2008 по 2013 (1.8i декабрь 2005г)
Если спросите Меня
купил бы снова я Поня... :)
Сказал бы да конечно!
Он мощный, стильный, интересный!

на понике литровом спешить тяжко :-))) Стал замечать потерю времени... Привык ездить с большей скоростью и меньше тратить времени на дорогу... Тяжело 1литр...
Седня загонял мазду 2 литровую, чутка передавил педальку аж сам афигел как в гараж залетел.

_________________
2004 1.0

Из каких соображений ты купил литровича.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

маленькая, не совсем низская, хачбек, ну и на 1л ни ездил ни когда, подумал что попробую экономить бензин. У товарища мазда 2литровая 87 года, у ней расход как у поня литрового!

_________________
2004 1.0

Всё точно так, как рассчитывал я, покупая Пойнтер. Поначалу тоже засомневался, правильно ли купил, но постепенно освоился и понял, что у него больше достоинств, чем недостатков
Главное, совсем не доставляет ни каких забот с ремонтом, в этом мне повезло.
Понимаю, что при таких проблемах, как у тебя, в нём можно разочароваться. Многие это проходили.
Разберёшься, наступят лучшие времена.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund