VW-Pointer Club :: Просмотр темы - Хочу брать Поня. Интересно знать ВСЕ...=)

Ну а где использовать мотор 1,8 , чтоб держаться безопасных (3000) оборотов я просто не представляю

(c) ... Помню свои ощущения от поездки на литровом «Пойнтере». Безусловно, дополнительные восемьсот «кубиков» пошли на пользу. Выросла тяга на низких оборотах – легче трогаться с места, проще толкаться в затяжных пробках. Реже приходится переключать передачи – двигатель подхватывает уже с 1500 об/мин, а после двух с небольшим довольно живо раскручивается, оставляя многих одноклассников за спиной.

литровый мотор кушает 6,5 литров 95-го , при этом нет большой разницы город или трасса

Автор:	Zuko [ 27-12-2010, 23:39 ]
Заголовок сообщения:
я продаю свой неспешно в январе 1.8 79000 пробег все ТО регулярно каждые 10к, + последнее на 75к: ремни навесного и ГРМ, свечи, промывка форсунок, масло в коробке, тормозная жидкость, антифриз. летом - тормозные диски все чеки есть литые диски+новая летняя Hakka H (1,5 месяца) сейчас зимняя(старая pirelli) на штамповках родных магнитола sony 929 250 тыс. руб +торг, так как есть вмятинка на капоте

Автор:	Vaskasm [ 28-12-2010, 09:09 ]
Заголовок сообщения:
Zuko, заинтересовало. А есть фото вмятины и машины в целом?

Автор:	Yasik [ 28-12-2010, 11:05 ]
Заголовок сообщения:
за Зуко могу поручиться. За 240 отдаст полюбому, хороший адекватный вариант.

Автор:	Zuko [ 28-12-2010, 11:18 ]
Заголовок сообщения:
вот фото http://i022.radikal.ru/0907/6f/cfb79766c023.jpg правда это давно сделано. сейчас на другом литье. вмятину сфоткаю попозжей.. надо помыть машинку, чтоб хорошо видно было Цитата: хороший адекватный вариант. настолько, что даже жалко продавать.. жаль поинтер пятого поколения не продается у нас.. только в бразилии.. с удовольствием бы поменял на такой же только новый машина радовала тем, что никогда не ломалась и не подводила, заводилась всегда и в любой мороз за 2 года - единственная поломка это датчик ЗХ. стоит 600р. все остальное - тупо ТО.. главное вовремя соблюдать регламент ну и рейка не течет у меня!! я - второй хозяин - владею с января 2009г. (пробег тогда был 30тыс. км где-то)

Автор:	Vaskasm [ 28-12-2010, 13:30 ]
Заголовок сообщения:
Фото зачет Если вмятины на капоте не сильные, буду рассматривать ваш вариант как основной

VW-Pointer Club http://vw-pointer.ru/

Хочу брать Поня. Интересно знать ВСЕ...=) http://vw-pointer.ru/topic1741.html	Страница 2 из 14

Автор:	Тень [ 28-12-2010, 15:20 ]
Заголовок сообщения:
Vaskasm писал(а): ESP ЕСП нет на Пойнтере. АВС могли быть на машинах 2006 года, но нужно смотреть их наличие визуально

Автор:	Денисиуссссссс [ 29-12-2010, 01:07 ]
Заголовок сообщения:
мой совет бери 1.8, литровый вариант даже не рассматривай кондей включиш и она уже считай не едет. у меня был литровый понь я его продал через год езды и взял 1,8 разница ощутимая машина самолет

Автор:	buian53 [ 29-12-2010, 09:00 ]
Заголовок сообщения:
Если тебя устраивает 10 литров на 100 км,бери 1.8.

Автор:	Zuko [ 29-12-2010, 11:00 ]
Заголовок сообщения:
ну летом у меня 9 литров ест. и это по московским пробкам.. так что нормуль.. зато проще в обслуживании (стандартнее) и увереннее при обгонах и т.д.

Автор:	Денисиуссссссс [ 29-12-2010, 12:34 ]
Заголовок сообщения:
ну незнаю, незнаю у меня он много не хавает заправляюсь на 500рублей и киллометров 300 проезжаю смело если не крутить больше 3000 так что я доволен

Автор:	Yasik [ 29-12-2010, 14:11 ]
Заголовок сообщения:
Либо ты выдумываешь, либо пробок у вас там нету, либо бензин по 20 рублей. У меня при хорошем (очень хорошем) раскладе получается 2 рубля на километр. В последнее время, само собой, не получается.

Автор:	Vaskasm [ 29-12-2010, 14:21 ]
Заголовок сообщения:
А на литре сколько расход? Просто была skoda felicia 1.3 карбюраторная, ела около 10 в городе и около 6 по трассе. И разгонялась она не особо шустро. Так что быстро ездить мне особо не нужно. Для меня главное надежность авто.

Автор:	Тень [ 29-12-2010, 14:39 ]
Заголовок сообщения:
Vaskasm писал(а): А на литре сколько расход? примерно столько-же, сколько и у 1.8 У меня за всё время наблюдений минимальный был 5.9, максимальный - 9.4 А вообще маленькие моторы для того, чтобы они ехали - нужно крутить ( топтать педаль ), поэтому расход у них, не смотря на скромный рабочий объём, довольно приличный и соизмерим с относительно большими моторами.

Автор:	Yasik [ 29-12-2010, 14:39 ]
Заголовок сообщения:
На литре, чтобы хоть немного ехал - получается 9 ПО трассе 6-8, зависит от сезона, бензина, резины и настроения.

Автор:	рома [ 31-12-2010, 20:06 ]
Заголовок сообщения:
Люди не морочте человеку голову , литровый мотор кушает 6,5 литров 95-го , при этом нет большой разницы город или трасса , и в динамике с места хороший разгон ( на светофоре таксистам всегда надо вперёд проехать , но вот только не всегда получается ) . На трассе спорить не буду , сочного обгона не сделаеш , но и за фурами угрюмо плестись не придётся , на них-то силёнок хватит . Если машина потребляет больше бензина , значит с ней что-то не так , или свечи не те , или лямбда от жигулей , или бензин 92 (что крайне не хорошо) , или ещё что-нибудь (не родные форсунки, провода, резина ...) . Мотор небольшого объёма , чутко реагирует на всякие подобные новшества . Про надёжность мотора пусть лучше расскажет журнал "за рулём " . http://www.zr.ru/archive/zr/2009/03/150.html Все проблемы литрового мотора от неправильной эксплуатации и обслуживания . Ну а где использовать мотор 1,8 , чтоб держаться безопасных (3000) оборотов я просто не представляю , и какой при этом будет расход топлива ?

Автор:	buian53 [ 31-12-2010, 20:32 ]
Заголовок сообщения:
Спасибо Рома,а то я уже устал бороться с обладателями 1.8(ГАЗ-53)

Автор:	Olaf [ 01-01-2011, 21:35 ]
Заголовок сообщения:
Тоже хочу купить литровый понтик. Динамика особоне волнует, основной вопрос в ресурсе движка.

Страница 2 из 14	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Zuko [ 29-12-2010, 14:47 ]
Заголовок сообщения:
в общем, расход у литра такой же.. ну может чуть меньше. но зато 1.8 надежнее.. это стопро. Особенно зимой

Автор:	Денисиуссссссс [ 29-12-2010, 16:29 ]
Заголовок сообщения:
вот в этом я полностью согласен пока на литре разгонятся будеш больше бензина сожгеш

Автор:	Тень [ 01-01-2011, 20:34 ]
Заголовок сообщения:
рома писал(а): Ну а где использовать мотор 1,8 , чтоб держаться безопасных (3000) оборотов я просто не представляю у 1 .8 полочка момента начинается ~ с 2500. С 2000 оборотов он едет вообще без напряга. Тот-же самый ЗР утверждал, что 1.8 спокойно едет с 1500 оборотов : Цитата: (c) ... Помню свои ощущения от поездки на литровом «Пойнтере». Безусловно, дополнительные восемьсот «кубиков» пошли на пользу. Выросла тяга на низких оборотах – легче трогаться с места, проще толкаться в затяжных пробках. Реже приходится переключать передачи – двигатель подхватывает уже с 1500 об/мин, а после двух с небольшим довольно живо раскручивается, оставляя многих одноклассников за спиной. http://www.zr.ru/a/11452/ не согласен с ними по поводу 1500, но с 1800 едет совершенно нормально, не напрягаясь рома писал(а): литровый мотор кушает 6,5 литров 95-го , при этом нет большой разницы город или трасса город-городу - рознь, и соответственно пробки в них - тоже: для Москвы расход под 10 литров у Гетца с мотором 1.1 считается приемлемым((((((((((((((( Про бензин - тоже есть вполне официальные данные http://vw-pointer.flybb.ru/topic1188.html НО на 95 они бегают веселее)