VW-Pointer Club

Я недавно купил пойнтера, инструкции по эксплуатации и ремонту я не нашел говорят что закончился тираж. Щас у меня возникла проблема с топливной системой. Первое время было такое: если с первого разу не завелась то на второй раз будет пересос, приходилось не ждать когда насос накачает давление. Щас машину возможно завести только на прокалённых свечах, на холостом не работает.при этом патрубок глушителя раскаляется до красна Если заглохнет то не завести. Свечи все сырые с их даже бензин капает. Бензин лью 95 до пойнтера я ездил только на карбюраторных двигателях, в их я хорошо разбираюсь но в инжекторе пока не могу разобраться. Подскажите пожалуйста что может быть и что в первую очередь смотреть и где? Заранее спасибо!!!

пробовать зимой ездить на свечах от 16 клапанной десятки
http://vw-pointer.flybb.ru/topic912.html
Полистать
http://vw-pointer.flybb.ru/forum46.html
Ты не одинок)

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Я свечи недавно новые купил бошевские, всё равно не работает ни на старых не на новых.

эти свечи для десятки? Речь именно про свечи от 1.5 литровой 16 клапанной десятки ВАЗ
На них всё запускается, если причина конечно только в старой прошивке Мозга Литрового мотора

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Спасибо я попробую вазовские свечи поставить. Напишу получилось или нет

Сходил скрутил у соседа с десятки (рабочие) свечи ничего не изменилось та же самая история. У меня почему то есть подозрение чтодавление в рампе больше чем требуется может ли это быть из-за регулятора давления? я его искал но не нашел, не знаю где он находится

Пробовал отсоеденить предохранитель бензонасоса (как советовалось на этом форуме) тоже ничего не вышло

цилиндры продувал?
После того, как вывернешь свечи нужно отключить бензонасос и при полном газе ( открытом дросселе ) продуть цилиндры - выдуть оттуда всё то Г..., которое там скопилось.



На Литровои иоторе регулятор находится в бензобаке. Он смонтирован прямо на корпусе модуля насоса.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Цилиндры продувал всё бесполезно. А регулятор давления только поневский подходит или можно от другой машины поставить?

Это лучше владельцы Литров подскажут
А давление топлива измерить пробовал?

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Давление измерить не пробовал, я не знаю как измерить и какое оно должно быть

Дело скорее всего не в свечах. Более вероятна поломка ДТОЖ или датчик температуры и давления воздуха.Или их проводки.Нужно проверить работу датчиков на компутере.По поводу топлива. Ответ прост проверьте давление в рампе .Как это сделать можете уточнить в любом мануале к инжекторному вазу,та же калина или десятка. У меня мотор бензонасоса стоит с ваза бош(один в один с родным).Регулятор давления(бош) представляет из себя круглую таблетку.Стоит в ведре бензонасоса давление на нем 3 бар.

Это не подходящие свечи

Подскажите пожалуйста где эти датчики устанавливаются?

возможно и так, но многим помогает
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=16560#16560

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Надо сделать диагностику.ДТОЖ расположен в корпусе термостата ,смотрите соответствующую тему.Датчик давления и темп. воздуха на впускном коллекторе около маслощупа (посмотреть можно в теме про замену грм)

До кучи может лить бензин и из за кислородного датчика,но это уже после запуска.На пуск двигателя это влиять не должно.Посмотрите не перепутаны ли провода свечей зажигания.

Диагностику бы я рад сделать но я в деревне живу а до ближайшей станции где можно диагностику сделать около 150 км.

Подскажите пожалуйста как должны быть подключены провода? Потому что я не так давно менял модуль зажигания возможно и перепутал.

если провода оригинальные - то
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=16801#16801
Если не оригинальные - то
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=32754#32754
А тут
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=31691#31691
если ты глазастый даже - фотка есть ))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!