VW-Pointer Club

Всязи с ремонтом генераотра плотно залезли под капот.
В результате вывалился кусок ржавого железа с патрубком.
Крепится к впускному коллектру

http://www.elcats.ru/vw/ImageHandler.as ... d=E26004A0

3 - коллектор
17 - отваливийся элемент.
Точнее задняя часть осталась намерство прикручена.

А теперь собственно вопрос - на сколько он необхдим?

_________________
Был: Pointer 1.8 с ГУР, без кондея, абс и прочей прелести буржуазной жизни
117 т/км на момент покупки, 130 т/км на момент продажи
Сейчас Ford Focus 2004 г.в. Комплектация chia. 110 т/км

желательно иметь. Служит для подогрева поступаемого в мотор воздуха

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Вот фокти

Так выглядит неотвалилвшийся ошметок. Болты я боюь даже трогать.


Отвалившая часть

И раньше она была соединена с патрубком

_________________
Был: Pointer 1.8 с ГУР, без кондея, абс и прочей прелести буржуазной жизни
117 т/км на момент покупки, 130 т/км на момент продажи
Сейчас Ford Focus 2004 г.в. Комплектация chia. 110 т/км

там гайки...
мля... Тогда лучше не трогать.
Или гайколомом их надкусить, отвернуть, резьбу почистить и поставить латунные гайки приёмной трубы ВАЗ 2101.
Как у меня


вон одну видно вверху фотки

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Этот теплоотводящий лист состоит из 2-х частей

вчера, наконец-то, пришла передня часть. (Заказывал за 700. Однако за время пути цена успела подрасти до 1182 рублей)
заня часть стои всего 332. Ждать 2-3 недели.

Вот так она выглядит в живую



Теперь что касается гаек.
Сама гайка мягкая, легко бьется зубилом. Проблема в том что она настолько приварилась, что понять где кончается гайка и начинатеся шпилька - нереально. От резьбы то же авно ничего не осталось
Всего надо вывернуть 3 гайки и один болт. При этом ненавернуть коллектор.

Отсюда мораль, гайки лушче поменять заранее

_________________
Был: Pointer 1.8 с ГУР, без кондея, абс и прочей прелести буржуазной жизни
117 т/км на момент покупки, 130 т/км на момент продажи
Сейчас Ford Focus 2004 г.в. Комплектация chia. 110 т/км

У нас эта штука люминиевая и не гниёт.А вместо гаек лучше медные шпильки а на них медные гайки.

Я поменял этим летом. Не пальцами конечно, но открутились.

Народная мудрость гласит:
(с) Если гайка не отворачивается - её отворачивают)))

железная щётка, гайколом

и прочие прибамбасы тебе в помощь.
Самое главное - не спешить: потихонечку туда/сюда. И с WD-40

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Тень, огромное спасибо за подсказку с гайколомом.
2 гайки я спешно расколол, болт отвернулся сам, а передняя гайка сдалась в отцовкие руки, поноженные на опыт и разнообразный инструмент.
В итого машинка стала заметно быстрее прогреваться, что полоительно сказыается как на ней, так и на мне.
Если кому-то нужно - могу выложить фотки

_________________
Был: Pointer 1.8 с ГУР, без кондея, абс и прочей прелести буржуазной жизни
117 т/км на момент покупки, 130 т/км на момент продажи
Сейчас Ford Focus 2004 г.в. Комплектация chia. 110 т/км

ждём-с

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!