VW-Pointer Club

Подскажите пжста, второй раз меняю воздушный шланг - отчего появляется в нем дырка - не понятно. До замены шланга горел периодически check и иногда не стабильная работа двигателя + повышенный расход топлива. Первый раз на станции мастер подумал что раз блондинка - можно сказать что шланг прогрызла мышь (я серьезно). Но когда я через 2 мес. снова приехала - сказал что сапун надо заменить т.к. он засорился. Знаю что сапун можно и промыть - посмотрела, там такие дырки что промывать не надо, соответственно и менять. Но почему тогда этот шланг рвется - вопрос. Подскажите, кто разбирается или сталкивался с такой проблемой. Заранее спс!

_________________
Pointer 2004, 1,0.

Какой шланг конкретно?

В двигателе который, потом к сапуну идет...

похожий сучай
http://vw-pointer.flybb.ru/topic1407-15.html
проблема скорее всего в этой штуке
http://vw-pointer.flybb.ru/topic341-60.html
полезно будет почистить подогреватель картерных газов , 3 4 5 фотки
http://vw-pointer.flybb.ru/topic341-75.html
вот ещё похожая тема
http://vw-pointer.flybb.ru/topic229.html

_________________
Был Пойнтер 1.0 , машина давно продана , всю полезную информацию отдал новому владельцу . Большое спасибо участникам форума !

Буду смотреть, большое спасибо!!

_________________
VW Pointer 1,0; год 2004, пробег 73 ткм; cеребро; Питер.