zakrush писал(а):
ДмитрийДД
а как же вибропласт с фальгой на сторону авто? по науке фольга, отражает звук, т.е. за счет нее появляются басы в двери, и не проходит внешние звуковые волны. Отражая при этом внутренние.
а как же вибропласт с фальгой на сторону авто? по науке фольга, отражает звук, т.е. за счет нее появляются басы в двери, и не проходит внешние звуковые волны. Отражая при этом внутренние.
1. позволю себе поцитировать...Вобропласт с фольгой - это больше удобство для наклеивания и долговечность, жесткость стенок.. фольга для звука на открытых поверхностях не работает - пример: представьте колонку из фольги или дюраля... - звон , резонанс. отстой... - фольга в звукопоглащающих и т.д. материалах - служит по большей части каркасом. уходя в расчеты - умрем и закопаемся в цифрах...
2. чем меньше колебания стенок корпуса аккустической системы - тем меньше контр волн и дополнительных вибраций противофазных к излучаемым от динамика.
3. идеальный простой, без расчета корпус - шар из цельного камня с выдолбанной полостью внутри
т.к. колебания паразитные - минимальны, а отражения внутри идут в разных направлениях и частично гасят друг друга.Но это теория.. поэтому в практике - мы строим короба из многослойной фанеры внутри двери (при полном фанатизме и создании демо кара), или обклеиваем внутреннюю поверхность наружной поверхности двери - вяжущим и укрепляющим - биматст бомб, а для создания жесткости со стороны салона - зашиваем проемы каркаса двери - фанерными кусками по размеру проема, а сверху для исключения вибраций - закатываем опять же в самый эфективный материал бимаст бомб. Да, дверь в 2,5 -3 раза тяжелее.. но какой звук...
и если ваша магнитолла сможет правильно отыграть то вы услышите и тычток, и плевок и эмоцию певца ...во загнул...
короче создайте подобие хорошего корпуа - хорошей колонки в двери - и будет Вам счастье... и теории не нужны - что поглощает какие частоты.. а что отражает.
Хэйтеры и трололо.